Home » Misc » Минитрактор из мотоблока своими руками чертежи

Минитрактор из мотоблока своими руками чертежи


Минитрактор на базе мотоблока — своими руками, чертежи

Небольшой трактор является более эффективным средством обработки земельных участков, чем мотоблок. С его помощью можно обрабатывать участки с высокой производительностью, работать на полях и сделать сбор урожая или посадку семян до автоматизма. Но не всегда стоит тратить деньги и покупать такую технику. Можно с легкостью сделать такое устройство самостоятельно, для чего понадобится энтузиазм, немного навыков и дополнительное оборудование.

Минитрактор на базе мотоблока является оптимальным решением для работы на земле. Такую технику можно создать самостоятельно, для чего достаточно лишь изучить технические аспекты и весь порядок работы. Гусеничный минитрактор будет очень хорошим вариантом для работы с тяжелыми грунтами или в зимний период.

Содержание

  • 1 Минитрактор из мотоблока своими руками
    • 1.1 Создание рамы
    • 1.2 Правильная установка ходовой части
    • 1.3 Правильная установка мотора с гидравликой
    • 1. 4 Электрооборудование и тормозная система
  • 2 Минитрактор из мотоблока Нева
  • 3 Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?
  • 4 Минитрактор из мотоблока Зубр
  • 5 Минитрактор из мотоблока Агро

Минитрактор из мотоблока своими руками

Чтобы создать эффективную и работающую конструкцию, нужно применять схемы и чертежи будущей конструкции. При наличии необходимых навыков можно самостоятельно нарисовать такую схему, но, если их нет, лучше найти подходящую модель, по которой можно изготовить оборудование своими руками.

Подбирая комплект для переделки, можно взять заводские запчасти. Но это не подойдет для тех, кому нужна переломка 4х4 с существенной экономией.

Для самодельных тракторов следует приобрести:

  • набор инструментов и сварочное оборудование;
  • швеллеры, металлические трубы;
  • дрель с разными сверлами;
  • метизы и другие крепежи;
  • болгарку.

Чтобы правильно переделать мотоблок, необходимо подготовить два дополнительных колеса, кресло, навеску, педали, рулевой механизм. Важно правильно подобрать мотоблок, остановив свой выбор на достаточно мощных агрегатах. Это позволит получить производительный минитрактор, который сможет выполнять все сельскохозяйственные функции.

Создание рамы

Переделка рамы мотоблока позволит приспособить ее под дополнительные два колеса. Конструкция рамы может быть цельной или с переломными составляющими. Второй вариант считают более подходящим для самодельных тракторов.

При использовании двух небольших рам, вы получите специальную ось, которая соединена шарнирами и может двигаться. Это позволяет колесам лучше осуществлять контакт с грунтом и не перевешиваться при проезде по неровному грунту.

  • Поперечные лонжероны продольного типа нужно нарезать болгаркой и соединить сваркой или другими крепежными элементами.
  • Соединения из болтов закрепляют проваркой швов для более высокой надежности.
  • К одному из концов рамы монтируют крепление для навесного оборудования, приваривают фаркоп для прицепа.

Правильная установка ходовой части

Когда к раме было прикреплено приспособление для навесного оборудования, на ее оба конца нужно прикрепить ось. К задней крепят те колеса, которые были в комплекте с вашим мотоблоком, но вот на переднюю подбирают колеса с глубоким протектором, которые можно купить или снять со старого автомобиля.

Для создания качественной ходовой части нужно приобрести тормозную систему со ступицами, рулевое колесо, рулевую тягу и колонку, редуктор.

Этапы крепления передних колес:

  • Выберите стальную профильную трубу, которая будет равна толщине передней оси трактора.
  • К торцам этой трубы привариваются колесные ступицы.
  • Конструкцию нужно прикрепить в центре передней части рамы.
  • Закрепите рулевые тяги и выровняйте их с редуктором.
  • Далее на раме зафиксируйте редуктор.
  • Подберите рулевое колесо, установите его, а затем штангу.
  • Проведите регулировку рулевой колонки.

В некоторых случаях тракторная подвеска комплектуется пружинным амортизатором, что позволяет с более высоким удобством работать с техникой.

Для установки и закрепления задней оси понадобятся подшипники. Далее ее оборудуют шкивом, с помощью которого запускаются вращающиеся узлы конструкции и действуют на ее колеса.

Правильная установка мотора с гидравликой

Трактор с двигателем от мотоблока будет хорошим вариантом, но при достаточной мощности мотора агрегата. Одноцилиндровые дизельные модели отличаются экономичностью и высокой производительностью, но можно выбрать двигатели и другого типа.

Как правило, мотор должен находиться в передней части рамы, что позволит делать трактор более устойчивым и поддерживать его равновесие.

  • Там, где будет расположен мотор, нужно установить систему крепления, дополнив ее натяжными ремнями.
  • Монтируют ременную передачу, которая нужна для привода в движение задних колес. При этом важно следить, чтобы ремень раздаточной корбки был расположен в одной плоскости с ремнем, который находится на задней оси минитрактора. Ременную передачу следует покрыть защитным чехлом.
  • После этого на трактор устанавливают гидравлический подъем, состоящий из масляного бака и насоса, распределителя, гидроцилиндра. Систему соединяют шлангами.
  • После этого на технику устанавливают кресло, фары и габариты.

Электрооборудование и тормозная система

Для самоделки можно воспользоваться старыми тормозами или новой системой.

  • Сначала нужно определить место установки педали тормоза, после чего монтируется крепление для нее и основной тормозной цилиндр.
  • Затем тормоза крепят к тормозным барабанам (находятся на передних колесах) с помощью шлангов.
  • Тормозную систему нужно проверить на герметичность, а также пересмотреть чертежи, что позволит избежать ошибок при ее монтаже.

Полноприводный трактор требует установки электрооборудования и вывода датчиков на приборную панель. Необходимы показатель охлаждения жидкости, датчик уровня топлива и давления масла, замок зажигания.

Дополнительно можно установить навес и обшивку, что сделает работу с техникой более комфортной. О том, как правильно собирать минитрактор, можно просмотреть на видео.

Минитрактор из мотоблока Нева

Такой самодельный трактор является одним из самых лучших, так как имеет компактные габариты и отличается высокой производительностью. Для переделки используется мотоблок, как основа, двое дополнительных колес и ось.

Чтобы правильно осуществить переделку, следует придерживаться таких правил:

  • Размеры дополнительных колес должны быть в диаметре от 14 до 18 дюймов. Слишком маленькие могут перекидывать трактор, а большие не дадут ему нормально двигаться.
  • Двигатель мотоблока может располагаться сзади. В этом случае необходимо расширить ширину колеи для более лучшей балансировки.
  • Покрышки техники оснащают грунтозацепами для более высокой сцепки с землей.

Данная модель является очень простой и подходящей для переделки. Она будет хорошим вариантом для работы на любых участках.

Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?

Чтобы разработать качественный и довольно производительный трактор использовать мотоблоки МТЗ 05, МТЗ 09, МТЗ 12 или других моделей. Они оснащены двухцилиндровым двигателем, который смещает центр тяжести наперед.

При переделке главной задачей является устранение проблемы смещения центра тяжести:

  • Настройте агрегат на режим работы с косилкой.
  • Уберите его переднюю площадку и установите на ее место переднее колесо от мотоцикла, а также руль управления.
  • На верхнюю часть рамы закрепите регулировочную тягу, что сделает конструкцию более жесткой.
  • Приварите водительское сидение.

Установите двигатель и не забудьте об установке еще одной площадки, на которой разместится гидрораспределитель и аккумулятор. В задней части нужно установить дополнительную стальную раму для гидравлики, а на передней монтируется ручной тормоз.

В итоге вы получите компактный трехколесный трактор с высокой производительностью. Как он выглядит, можно посмотреть на фото.

Минитрактор из мотоблока Зубр

Такой трактор из мотоблока имеет неплохую силовую установку, работающую на дизельном топливе. Чтобы получить качественную конструкцию, следует уделить внимание следующим элементам:

  • Установка гидравлической системы, которая позволит использовать навесное оборудование.
  • Передняя балка оснащается специальными или родными колесами, которые будут обеспечивать правильную балансировку.
  • Двигатель устанавливают на раму во фронтовой части, что сохраняет правильный баланс трактора.

Чтобы самоделка получилась максимально прочной, все ее части соединяют специальными крепежными элементами и обрабатывают сваркой.

Минитрактор из мотоблока Агро

Данная переделка мотоблока в минитрактор схожа и с теми способами, которые применяются для агрегатов других брендов. При этом есть особенности, которые включают правильный выбор тормозного оборудования, гидравлики, рулевой системы. Не менее необходимыми являются и качественные прочные дополнительные колеса.

Создавая технику своими руками, необходимо использовать дополнительное усиление для ведущих полуосей. Для этого можно применять колесные редукторы. Есть также возможность установки двигателя на заднюю часть техники, что позволяет в равной степени распределить нагрузку.

Мини-тракторы отлично подходят для дачи, обработки небольших огородов, перевозки грузов или уборки мусора и снега. При правильной сборке техника прослужит максимально долго и порадует высокой производительностью. Чтобы ее создавать нужно придерживать определенных правил и схем, которые позволят правильно присоединить все детали. Это позволяет с легкостью переделать мотоблок любого типа, усилив его мощность.

Минитрактор из мотоблока своими руками% как сделать? Видео, фото, чертежи

Первый этап работы состоит в оформлении чертежа. И подготовки оборудования. Схему демонстрации узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно. Если же знаний не хватает, то в интернете легко найти специализированные изображения.

Что касается комплектующих, то в их качестве подойдут готовые заводские комплекты. Они все равно стоят дешевле, чем сам минитрактор. Но такой вариант подойдет только для тех, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

Создание самодльного трактора станет невозможным без:

  1. Болгарки и дисков для работы с металлом.
  2. Крепежей и метизов. Последнее обозначение используется для болтов и гаек.
  3. Швеллеров и труб с металлической основой.
  4. Дрели, идущей с комплектами сверл.
  5. Оборудования для сварки.
  6. Набора с инструментами.

Не обойтись без двух подходящих колес вместе с навеской и водительским креслом, рулевым механизмом, педалями, самим мотоблоком. Он должен обладать достаточным уровнем мощности. Тяжелый класс агрегата с дизельным топливом – идеальный вариант.

Содержание:

  • 1 Выбор мотоблока
    • 1.1 Китайские мотоблоки
    • 1.2 Российские изделия
  • 2 Самодельные минитрактора
    • 2.1 Как сделать минитрактор из мотоблока Нева
    • 2.2 Самодельный минитрактор из мотоблока «Зубр»
    • 2.3 Минитрактор на базе мотоблока МТЗ
    • 2.4 Минитрактор из мотоблока Агро
    • 2.5 Минитрактор с мотоблока Кентавр своими руками

Выбор мотоблока

Из важных параметров для этих устройств стоит перечислить:

  • Стоимость, производитель.
  • Размер плуга.
  • Разновидность применяемого двигателя.
  • Вес.
  • Уровень мощности.

Подробное рассмотрение актуально для каждой характеристики.

Мощность. Обычно она зависит от площади, которая требует обработки на том или ином участке. Чем больше участок – тем более мощный мотоблок надо брать.

Вес определяется видом обрабатываемой почвы. Для твердых сортов почвы не стоит выбирать слишком легкие приспособления. В противном случае минитрактора просто не справятся со своим назначением.

По сравнению с бензиновыми, дизельные двигатели работают гораздо тише. У них низкая компрессия, позволяющая запускаться даже в сильные морозы без дополнительных проблем. Но дизель выигрывает по экономичности своего применения. У него есть стабильные обороты, и увеличенная тяга. С тяжелыми грунтами и большими площадями лучше справится именно двигатель на дизеле.

Готовность к нагрузкам физического плана, величина глубины и терпение – факторы, которые надо учитывать при определении подходящих габаритов для будущего приобретения. Оптимальным выбором считаются разборные модели, которые регулируются по ширине, тогда плуг легко будет настроить в зависимости от своих потребностей в тот или иной конкретный момент.

Присутствует тесная взаимосвязь между такими факторами, как стоимость и производитель. Если есть возможность, то лучше выбирать изделия от фирм, которые уже давно находятся на рынке. Но можно обойтись и более дешевыми аналогами, если финансовые возможности ограничены. Российские изделия так же станут оптимальным вариантом для большинства.

Китайские мотоблоки

В основном это – копии российских моделей. Стоимость у них ниже, но она достигается не только за счет дешевой рабочей силы, но и экономии на материалах для производства, технологическом оборудовании. Это негативно сказывается на качестве готовых изделий.

При этом функционал не отличается от российских аналогов. У покупателей тоже давно сложилось мнение о том, что товары из Китая – одноразовые. Производство мотоблоков не стало исключением. В последнее время и в этом направлении появляются изделия приемлемого качества, но даже до аналогов из России им еще далеко. Китайская техника предназначена, главным образом, для тех, кто имеет навык слесарных работ и запас инструментов чуть ли не профессионального уровня.

Российские изделия

Оптимальное решение с приемлемой ценой. Популярность среди покупателей приобрели варианты с клиноременной передачей, либо передачей крутящего момента на косилку, снегоуборщик или щетку. В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.

Особенность наших разработок – простое устройство системы сцепления. Эксплуатация и ремонт облегчаются благодаря этому. Из процедур по обслуживанию остается только замена ремня. Еще советские инженеры спроектировали редуктор, который признан одним из самых удачных на рынке. Используются профессиональные двигатели импортного производства. Агрегаты получаются функциональными, надежными. Импортным они немного уступают, но по стоимости находятся далеко впереди.

Самодельные минитрактора

Идеально подходят для обработки небольших площадей. Собрать их может практически каждый, кто разбирается в технике даже на минимальном уровне.

Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже заранее смонтирована зацепка, заводская или в виде самоделки. Тогда можно будет присоединить прицепы с кузовом, на которых легко транспортируется груз, вне зависимости от размеров. Есть и другие дополнительные детали, придающие комфорта при использовании:

  1. Педали тормоза и газа.
  2. Сиденье.
  3. Автомобильный руль.

Объем мотоблоков «Нева» обычно находится в пределах 6-8 литров. Потому мини-трактор с такой основой требует минимального количества доработок.

Если есть электросварка и болгарка вместе с дополнительными инструментами, самосвал можно создать собственными силами. Главное – придать специальную конструкцию креплению рамы, и сделать так, чтобы минитрактор из мотоблока мог наклонять прицеп, поворачивать его. Органы управления у данных устройств дублируют друг друга, потому мотоблок можно использовать отдельно, просто разобрав маленький трактор.

Самодельный минитрактор из мотоблока «Зубр»

Из необходимых деталей:

  • Рама.
  • Цилиндр с тормозом.
  • Подножные механизмы, педали.
  • Колонка руля, в комплекте с тягами.
  • Балка впереди, соединяется со ступицами и дисками для тормоза.
  • Крылья в задней части.
  • Задняя навеска с ручным подъемником.

Последний шаг – совместная сборка, при использовании молотка и дрели, гаечных ключей с аппаратом для сварки. Дополнительно впереди устанавливаются колеса. Двигатель крепится к раме во фронтовой части, поэтому во время работы минитрактор сохраняет баланс. На одной оси со шкивом на заднем мосту техники располагается вал отбора мощности. Ременная передача помогает передавать усилие от одной части к другой. Натяжение ремней и регулировка облегчатся, если крепление мотора будет плавающим.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Данный мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей – оснащение двухцилиндровым дизельным двигателем. Это приводит к тому, что центр с тяжестью оказывается впереди, когда устройство активно работает. Из-за чего рабочий процесс заметно усложняется. Но можно устранить проблему, действуя следующим образом:

  1. Используем режим работы с косилками.
  2. Площадка впереди демонтируется в полном объеме.
  3. Ее заменяет колесо из передней части мотоцикла, для чего используем болты. В это же время ставится руль управления.
  4. В верхней части рамы располагается ниша, куда устанавливается рулевая тяга. Сюда надо закрепить и тягу регулировочную, тогда конструкция получит прибавку к прочности и твердости.
  5. Электросваркой соединяем площадку и крепление для места водителя.
  6. У двигателя должна находиться дополнительная площадка, куда ставится гидрораспределитель с аккумулятором.
  7. Заднюю часть соединяем с дополнительной рамой из металла, для системы гидравлики.
  8. Переднее мотоциклетное место идеально для расположения ручного тормоза.

Получим компактный мини-трактор с тремя колесами.

Минитрактор из мотоблока Агро

Как и всегда, заранее готовим несколько основных деталей — это рулевое управление и тормозная система, дополнительные колеса, гидравлическая система. Гидравлика нужна, чтобы система нормально работала в комплексе с навесным оборудованием. Дополнительные колеса легко взять у обычного автомобиля.

В случае с мотоблоком Агро понадобятся дополнительные действия по усилению ведущей полуоси вместе с колесными редукторами. Допустим вариант, когда двигатель у устройства располагается позади. Тогда нагрузка будет распределяться максимально равномерно.

Минитрактор с мотоблока Кентавр своими руками

Мотоблоки Кентавр относятся к разновидностям профессионального оборудования, предназначенного для выполнения сельскохозяйственных работ. Потому в итоге мини-трактор будет обладать высокой производительностью.

Ключевым узлом становится двигатель, с мощностью до 9 лошадиных сил. Надо использовать металлический профиль, чтобы изготовить раму для этой конструкции. Устанавливаем сиденье вместе с колесной парой. Допустимо дополнительное оснащение в виде прицепа, который помогает перевозить малогабаритные грузы. Другими полезными дополнениями можно назвать однолемеховые плуги и отвалы.

Загрузка...

Понравилось? Поделись с друзьями!

Самодельный двухколесный плуг Самодельное сельскохозяйственное оборудование — лучший магазин чертежей DIY покажет вам, как построить эту прогулку за простым трактором.

Мотоблок — тип трактора, используемого в сельском хозяйстве. Они используются на наклонных полях. Этот тип трактора потребляет меньше топлива для выполнения работы, чем полноразмерный трактор. Однако полноразмерные тракторы потребляют больше топлива, чем мотоблоки, при перемещении стали и груза по полю.

DR

Одной из основных особенностей мотоблока DR является его способность выполнять широкий спектр задач. Его блокируемый дифференциал передает мощность от двигателя на задние колеса, поворачиваясь с той же скоростью. Это позволяет трактору DR преодолевать уклоны до 20 градусов без ущерба для управляемости. Трактор DR также оснащен шинами с агрессивным протектором и жидким герметиком, который помогает трактору сцепляться с землей. Все инструменты мотоблока DR оснащены ременными приводами. Ремни имеют разную длину для размещения различных инструментов.

Мотоблок DR идеально подходит для фермеров, которые хотят ухаживать за своими полями и газонами. Четыре скорости переднего хода и две передачи заднего хода позволяют легко косить малые и большие площади. Он также может быть использован для кустарниковых свиней. Он может обрабатывать до 5 соток земли.

BCS

Если вы ищете надежный сельскохозяйственный трактор, то мотоблок BCS — отличный выбор. Эти тракторы оснащены двигателем Honda и рядом навесного оборудования. Их легкая маневренность и реверсивные рукоятки делают их отличным выбором для небольших сельскохозяйственных систем.

Мотоблок BCS был первоначально создан в Италии в 1940-х годах для облегчения физической нагрузки, связанной с уборкой сена. Его популярность возросла в 1950-х годах, когда он стал популярен на небольших фермах по всей Европе. Сегодня мотоблоки BCS завоевали мировую репутацию благодаря долговечности, что сделало их популярными в Соединенных Штатах и ​​других частях мира.

Grillo

Проходной трактор Grillo — один из самых популярных тракторов в небольшом сельскохозяйственном сообществе. Его универсальный дизайн делает его отличным вложением средств для мелких фермеров. Он достаточно мал, чтобы работать в ограниченном пространстве, но достаточно мощен для множества задач. Кроме того, он достаточно доступен, чтобы вписаться в бюджет мелких производителей. Доступный как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, двухколесный мотоблок имеет множество стандартных функций, которые делают его хорошим выбором для любой небольшой фермы или предприятия.

Прогулочный трактор Grillo Price оснащен комплектом для мульчирования, который может измельчать газонный мусор на мелкие кусочки. Это предотвратит засорение мешка газонокосилки. Это также означает, что этот мусор не застрянет между травинками во время скашивания.

Dufour

Мотоблок Dufour — универсальное сельскохозяйственное оборудование. Эти мотоблоки отлично подходят для самых разных задач, включая кошение и уборку снега. Они также оснащены реверсивными рукоятками для удобного переключения между орудиями. Цены варьируются от 1600 долларов за машину мощностью шесть лошадиных сил до более 5000 долларов за модель мощностью 18 лошадиных сил.

Earth Tools — один из крупнейших дилеров тракторов в США и Канаде. Владелец Джоэл Дюфур занимается продажей мотоблоков почти четыре десятилетия и заработал репутацию благодаря качеству и надежности. Он увлечен своим делом и стремится предоставлять качественную продукцию, которая удовлетворит потребности домовладельца, фермера или владельца бизнеса.

Румпель DR

Румпель DR на мотоблоке впервые был представлен в 1933 году, когда Mando «Steve» Ariens приобрел завод Brillion Iron Works. Этот металлургический завод испытывал трудности из-за Великой депрессии, и Ариенс решил изменить ситуацию, разработав новый продукт. В результате появился роторный культиватор Ariens. В нем использовался четырехцилиндровый двигатель мощностью 14 л.с. (десять кВт), расположенный спереди.

Мощный культиватор DR Roto-Hog способен обрабатывать сад вдвое быстрее, чем обычный культиватор. Он имеет 12 стальных зубьев, которые обрабатывают почву, устраняя нагрузку на обычные культиваторы. Еще одним большим преимуществом этого румпеля является то, что он не требует грубой силы для работы.

Румпель BCS

Румпель BCS известен своей превосходной производительностью. Мы протестировали его на садовом участке и на задернованном поле, и он работал как чемпион. Он работает на 8-дюймовой глубине и имеет высокую скорость вращения зубьев. Он также оснащен регулируемым окучивателем и бороздниками. 9№ 0006

Румпель BCS — универсальный инструмент, который можно использовать на мотоблоке или на больших площадях. Вы можете использовать его для навигации по многолетним аллеям, управления отдельными и частичными рядами в смешанном блоке или даже для рытья постоянных высоких туннелей.

Все планы DIY разработаны или проверены Беном Стоуном. Бен — инженер на пенсии из Канады. Бен также сам разрабатывает их, используя последнюю версию программного обеспечения AutoCAD, чтобы обеспечить точность. Он изучал инженерное дело еще в начале 1980-х годов. После более чем 30 лет работы в строительной отрасли он увлекся созданием крутых вещей вокруг своей фермы и хижины. Это отличные проекты своими руками. С небольшим навыком каждый может сделать это самостоятельно. Бен всегда на связи, если у вас есть какие-либо вопросы при создании одного из его проектов. Он постоянно добавляет новые планы.

 

Поделитесь этим продуктом
Распродажа

6 колесных квадроциклов идут по картам с двигателем автомобиля ДИИ

$0,00
9,95 $

Сборка тележки для гольфа - Бесплатные чертежи своими руками - 2 пассажира - 3-колесный внедорожник - Собери свой собственный

$0,00

Распродажа

Electric Trike Bike Free DIY Plans - Детский трехколесный трехколесный велосипед Ebike Retro Electric Bike

$0,00
9,95 $

Планы наружной сауны Geodome — конструкции на заднем дворе на 8 человек, сделай сам

$0,00

Мини-трактор МАТЕРИ «Сделай сам» (часть 1) – Новости Матери-Земли

Садоводство, лесозаготовки, уход за газоном и уборка снега — все это приносит большие деньги, если только ты не собираешь мини-трактор МАТЕРИ своими руками. (См. подробные схемы мини-тракторов в галерее изображений.)

В настоящее время популярность домашнего садоводства неуклонно растет. И мы подозреваем, что по мере ухудшения состояния экономики и по мере того, как все большее число людей начинают придирчиво относиться к зачастую сомнительно безопасным методам и материалам, используемым при производстве коммерчески выращенных фруктов и овощей, практика выращивания собственных растений станет еще более широкое распространение.

Естественно, если этот бум на заднем дворе продолжится, все больше и больше людей — как новичков, так и новичков — будут искать способы облегчить свои садовые работы . . . и многие из них, скорее всего, окажутся в демонстрационных залах своих местных дилеров, присматриваясь к последнему поколению малогабаритных тракторов мощностью от 12 до 20 лошадиных сил.

И, конечно же, последние несколько лет инфляции сказались на индустрии наружного энергетического оборудования. Тракторы, которые не так давно можно было купить примерно за 3300 долларов, сегодня нельзя купить гораздо дешевле, чем за 4500 долларов!

Не поймите нас неправильно. . . большинство этих механических мулов по-прежнему являются хорошей покупкой. Фактически, новейшие рабочие лошадки, как правило, обладают функциями и улучшениями, которые позволяют их операторам выполнять повседневную работу по вспашке, обработке почвы и скашиванию с даже меньшими усилиями, чем это требовалось при использовании аналогичных машин всего несколько лет назад. К сожалению, суровая правда состоит в том, что простая экономия может помешать многим людям, особенно тем, кто только начинает с недавно приобретенного участка земли, воспользоваться последними предложениями отрасли.

ДОМАШНЕЕ ПРОТИВ МАГАЗИННОГО
 

Однако есть альтернатива. Если вы [1] чувствуете себя комфортно в изготовлении металлических изделий, [2] владеете или имеете доступ к оборудованию, необходимому для изготовления деталей для такого предприятия (резак, дуговой сварочный аппарат, шлифовальный станок по металлу и дрель с большим патроном). — это несколько основных инструментов, которые вам понадобятся для начала), и [3] готовы потратить немало времени на планирование и сборку заведомо сложного проекта. . . тогда вы сможете собрать мини-трактор своими руками, который будет ничуть не хуже (а в некоторых случаях и намного лучше) тех, что доступны сегодня у производителей. И вы можете сделать это по цене, которая не достигнет отметки в 2000 долларов!

Весьма интересно, что весь наш проект по созданию трактора был результатом потребности, которую нужно было удовлетворить. Когда научный сотрудник Кларенс Гузен купил небольшой участок земли с намерением закрепиться на нем, он, как и многие люди, оказавшиеся в такой же ситуации, оказался в ловушке между желанием превратить землю в плодородную почву (для чего потребовалась бы помощь небольшого трактора, у него не было) и финансовое давление, которое обычно сопровождает приобретение собственности.

Что ж, решение Кларенса было очевидным: изготовив собственный компактный трактор, разнорабочий решил, используя утилизированные автозапчасти, небольшой двигатель с воздушным охлаждением, ассортимент листового металла и стали, а также некоторые готовые компоненты— он сможет иметь машину, которая будет самостоятельно спроектирована так, чтобы идеально соответствовать его потребностям, и при этом будет платить лишь небольшую часть от текущей розничной цены.

Теперь вы можете задаться вопросом, почему он просто не купил подержанный трактор по разумной цене . . . и ответ заключается в том факте, что подавляющее большинство бывшего в употреблении оборудования, которое было доступно, было либо слишком большим (даже 28-сильный агрегат среднего размера завалил бы его сад), либо слишком дорогим (дизельный мини -тракторы занимают значительное количество на рынке перепродажи), или просто не справляются с работой, которая им предстояла (некоторые так называемые садовые тракторы не более чем прославленные газонокосилки и просто не могут выдержать злоупотреблений, связанных с работой, даже небольшая усадьба).

Кроме того (прикинул Кларенс), рабочая лошадка, сделанная из набора легкодоступных компонентов, будет иметь решающее преимущество в том, что ее легко и недорого ремонтировать. Например, одна из ключевых частей мини-трактора Гусена — коробка передач Volkswagen Beetle. . . предмет из десяти центов, который должен быть доступен по разумной цене на складах по всей стране.

ГАЙКИ И БОЛТЫ
 

При проектировании мини-трактора МАТЕРИ Кларенс думал о том, чтобы все было просто и функционально. Машина была построена вокруг двух основных компонентов: коробки передач VW, упомянутой ранее. . . и горизонтально-оппозитный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения Kohler (модель KT17) мощностью 17 лошадиных сил. (Информацию о силовой установке Kohler можно получить в Kohler Co., Kohler, Wisconsin, или у местного дилера. См. «Желтые страницы» в разделе «Двигатели — бензин».)

Обе эти основы оказались отличным выбором. Коробка передач дешева, удобна в обслуживании и компактна. . . в то время как конструкция двигателя, низкий профиль и надежность казались почти из для садовых работ. Однако, если вы решите изменить любой из этих компонентов (возможно, потому, что у вас уже есть силовая установка или обычный дифференциальный привод), вы обнаружите, что, хотя части кузова, скорее всего, придется перепроектировать, базовое шасси будет работают без переделок (это , возможно, требуют небольшой «растяжки»).

Из-за нехватки места мы не можем предоставить пошаговую информацию о каждом аспекте конструкции трактора (это, вероятно, заняло бы значительную часть этого вопроса), но мы можем дать вам довольно четкую информацию. представление о том, как это было собрано. . . и указать на некоторые области, в которых мы сэкономили деньги или изготовили нестандартную деталь из обычного оборудования.

Рама состоит из 16 футов трубчатой ​​стали размером 1 дюйм на 3 дюйма, а поперечины опоры двигателя изготовлены из квадратного листа размером 1-1/4 дюйма. Узел переднего моста нашего трактора, который просто больше 1 дюйма на 3 дюйма, вырезан и сварен в форме дуги и усилен дополнительной трубчатой ​​​​сталью 1-1 / 4 дюйма, вращается на центральной продольной оси, чтобы учесть неровную местность, которую трактор обязательно столкнется.

Система рулевого управления проста и рассчитана на неограниченный срок службы при надлежащем обслуживании. Кларенс сформировал наклонные кожухи шпинделя из 5-1/4-дюймовых секций трубы сортамента 160 диаметром 21/2 дюйма, которые он приварил к концам оси, а сами шпиндели представляют собой 13-дюймовые куски холоднокатаной стали диаметром 3/4 дюйма. стальной стержень, изогнутый по форме и с резьбой на концах. Вместо использования шпиндельных втулок, как это делают некоторые производители недорогих тракторов, мы решили использовать конические роликовые подшипники для дополнительной надежности и более плавной работы.

Два шпинделя были вырезаны из плоской пластины толщиной 1/4 дюйма и соединены между собой шаровыми шарнирами автомобильной рулевой тяги, навинченными на стальной стержень диаметром 7/16 дюйма. Тяга тяги имеет аналогичную конструкцию и крепится непосредственно к шатуну стандартного рулевого управления Volkswagen. (Предложение: если вы можете купить разбитый, списанный или безмоторный «Фольксваген-жук» по разумной цене, автомобиль, при условии, что его ходовая часть и рулевой механизм в хорошем состоянии, вероятно, предоставит вам многие детали, которые вы потребность в этом проекте по более низкой цене, чем те же предметы, которые обошлись бы вам, если бы они были куплены отдельно.)

Перейдя к задней части будущего трактора, мы внесли некоторые изменения в коробку передач VW, чтобы она могла удобно располагаться на лонжеронах рамы. Поскольку самый популярный в мире автомобиль претерпел несколько изменений за свою многолетнюю жизнь, у вашего хлама могут быть не совсем те же размеры или передаточные числа, что и у нас. . . но все, что действительно имеет значение, это то, что полуоси должны быть разделены на части или вырезаны, а затем снова соединены. . . сделать общую ширину компонента такой, чтобы монтажные фланцы ступиц совпадали с внешним краем рамы.

Чтобы укрепить отдельные полуоси, мы отрезали 5-дюймовую трубу (примерно того же диаметра, что и оси) для каждой из них, а затем разделили обе части вдоль. Забивая половинки молотком по криволинейным поверхностям осей в местах сварных соединений (для придания формы трубе), затем приваривая каждую полукольцо отдельно к местам соединения, к материалу вала по обе стороны от них и к его другой половине, вы будет иметь две трубчатые усиливающие манжеты. . . каждый из которых крепится к шарниру и валу.

В соответствии с предполагаемым использованием в качестве настоящего рабочего садового трактора, детище Гусена оснащено довольно большими колесами и шинами в сельскохозяйственном стиле. Передняя резина размером 16 на 6,50 на 8 установлена ​​​​на ободах, приобретенных у компании Martin Wheel Company (Толлмэдж, Огайо). Для оснащения задней части нам пришлось скомбинировать диски двух разных производителей. Каждое колесо состоит из центральной части обода VW и внешнего кольца грузовика размером 8,50 на 15. Поскольку в первоначальном виде все колеса были заклепаны в местах соединения, было просто выточить и выбить крепления, приварить центры компонентов VW к внешней части колес грузовика и заполнить отверстия под заклепки. на внутренних поверхностях обода.

Поскольку трансмиссия Volkswagen предназначена для движения на скоростях по шоссе, а не для сельскохозяйственных целей, нам пришлось уменьшить передаточное число в приводе между двигателем и коробкой передач в сборе до 8,85:1. Для этого мы использовали ряд шкивов с зубчатым ремнем, соединенных с 1-дюймовыми промежуточными валами, установленными в поддерживаемых подшипниках. Главная передача представляет собой цепную звездочку и крепится к первичному валу сцепления.

(Примечание. Зубчато-ременные приводы Gilmer, которые мы использовали, являются надежными, но дорогими компонентами. Эти детали можно заменить обычными звездочками и цепями, но имейте в виду, что коленчатый вал двигателя может вращаться со скоростью, превышающей указанную. рекомендуется для некоторых цепей.)

Так как дюймовый шатун изначально был состыкован со сцеплением (и, конечно, мы не использовали силовую установку VW), нам пришлось вызвать слесаря, чтобы он сделал переходную муфту и нарезал ее метчиком 28 мм с шагом 1,5. Мы также попросили его прорезать шпоночные канавки на приводных валах, чтобы принять шкивы и звездочки.

Затем, чтобы поддержать вал и его подшипник, мы вырезали и просверлили пластину толщиной 1/2 дюйма, используя колокол VW в качестве шаблона, прежде чем приварить секцию диаметром 5 дюймов и длиной 1-1/2 дюйма из стали Schedule 40. трубу к ее центру. Круглая плоская пластина размером 3/8 дюйма на 5-1/2 дюйма, приваренная к концу этой трубы, служила опорой подшипника. . . и вся сборка была отодвинута на надлежащее расстояние от колокола с помощью плоской металлической прокладки 1/8 дюйма, вырезанной по шаблону и просверленной, чтобы соответствовать основной пластине.

ЭТО ДАЛЬШЕ
 

До сих пор мы описали простейший трактор и ходовую часть. В нашем следующем выпуске мы подробно расскажем об изготовлении топливного бака и деталей из листового металла (а покажет вам конструкцию ручного гибочного пресса, который стоит гораздо меньше, чем коммерческая модель). . . закончить тормозную и электрическую системы. . . и расскажем вам, как мы построили нашу трехточечную навеску и гидравлический подъемник, а также дополнительную коробку отбора мощности для использования со специализированными орудиями.

Внимательно изучите фотографии и иллюстрации в галерее изображений, прилагаемой к этой статье, и следите за выгодными покупками небольших двигателей и компонентов Volkswagen. . . если повезет, вы сможете догнать нас до того, как следующий выпуск доберется до вашего дома!

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Поскольку нехватка места не позволяет дать подробное описание каждого этапа строительства этого проекта, сотрудники отдела исследований МАТЕРИ находятся в процессе составления — для тех из вас, кому может понадобиться больше деталей, чем самое необходимое, что появляется в журнале — пошаговые, иллюстрированные планы для нашего трактора. Чтобы заказать набор, посетите наш магазин «Новости Матери-Земли».

Продолжите сборку мини-трактора своими руками с помощью следующих планов проекта:

• Как собрать недорогой самодельный мини-трактор (часть 2)
• Сельскохозяйственное оборудование МАТЕРИ: самодельные аксессуары для трактора (часть 3)
• Собрать самодельный мини-трактор Нож трактора (часть 4)

ПРОИЗВОДИТЕЛИ САДОВЫХ ТРАКТОРОВ (МОЩНОСТЬЮ 12-20 Л.С.)  

мы составили следующий список производителей. В идеале вам следует обратиться к местному дилеру за подробностями. . . однако фирмы, указанные ниже, отправят информацию о продукте по запросу.

Allis-Chalmers Corporation
Lawn and Garden Equipment
Milwaukee, Wisconsin

Ariens Company
Brillion, Wisconsin

The Bolens Corporation
Port Washington, Висконсин

Deere & Company
Don Schuberg
Contrive Products
8

Deere & Company
Don Schuberg
.

Learn more