Своими руками раздвижные гаражные ворота


Как правильно сделать сдвижные ворота

[sam id=»1″ codes=»true»]

Как театр начинается с вешалки, так и надежный добротный гараж начинается с гаражных ворот. Их наличие и качество дает хозяину уверенность в безопасности хранения автомобиля, а значит – необходимо сделать сдвижные ворота не только красивыми, но и подходящими по размеру общей конструкции гаража. Раздвижные ворота – конструкция, при которой одна или две створки расходятся параллельно фронтальной стенке. При этом экономится место для установки гаража перед воротами, однако требуется достаточно большое пространство сбоку. 

Для начала работы вам понадобится ряд инструментов, а также фурнитура для выполнения конструкции своими руками:

  1. ​ Роликовые каретки – 2 шт.
  2.  Направляющая максимальной длины (обычно это 7 метров).
  3. Поддерживающие ролики наверх конструкции.
  4. Нижний и верхний уловители.
  5. Ролик для наката.
  6. Заглушки для направляющей (торцы).
  7. Любой материал, чтобы зашить полотно ворот гаража – ковка, дерево, профнастил, пластик, металл, сайдинг.
  8. Опорные столбы для конструкции из швеллеров, дерева, кирпичной кладки или трубы.
  9. Раствор.
  10. Швеллер ширинок 17-21 см.
  11. Арматура  сечением 11-15мм.
  12. Сварочный аппарат. 

 Подготовка к работе

Если у вас уже есть гараж или опорные трубы и стены для монтажа гаражных ворот – это очень хорошо. В противном случае вам необходимо рассчитать все параметры помещения, ширину въезжающего транспорта, запас расстояния для раздвигания ворот и т.д. Необходимо помнить, что размер ворот должен рассчитываться по формуле: А*1,5, где А – это ширина проема для заезда транспорта, а коэффициент 1,5 – увеличивает расстояние для отката ворот. 

Для опоры гаража используйте готовые столбы или сделайте своими руками новые. Закапывать опоры необходимо не менее чем на 1 метр в грунт, а также для прочности залить конструкцию раствором. После высыхания опор – примерно через 7 дней – можно продолжать работу. 

Раздвижные ворота требуют закладки небольшого фундамента. Для этого вам понадобится швеллер, арматура и навыки сварщика. Арматуру режем на отдельные куски длиной до 10 см и своими руками привариваем к полкам швеллера, получая так называемую банкетку. После этого необходимо вырыть яму, которая в длину будет равна 50% ширины ваших ворот, в ширину около 40 см и в глубину около 1,3 м. Устанавливаем банкетку вниз полками и заливаем раствором. Важно помнить, что швеллер необходимо укладывать в уровень с дорогой, чтобы раздвижные ворота и ролики для них ходили прямо. 

[sam id=»2″ codes=»true»]

Если фундамент заложен правильно, то в итоге мы получаем идеальную поверхность швеллера, лежащего вровень с землей и образовывающего площадку, к которой со временем приварятся роликовые каретки на сдвижные ворота. Даем высохнуть фундаменту около 20-30 дней. 

Изготовление несущей рамы 

Для этого этапа работ нам понадобится следующий перечень инструментов:

  1. Болгарка.
  2. Металлические трубы сечением 60х30 мм, 60х40 мм или 50х50 мм.
  3. Растворитель и грунтовка для металлических изделий.
  4. Сварочный аппарат.
  5. Краска.
  6. Саморезы со сверлом. 

Пользуясь чертежом, сварите своими руками каркас нужного размера и наварите обрешетку, которая создаст необходимую жесткость на раздвижные ворота. Именно обрешетка станет основой для крепления обшивочных материалов – металла, сайдинга и т.д. Трубы обрешетки желательно приваривать небольшими 2-сантиметровыми прихватками через каждые 25 см изделия.

 После изготовления рамы на ее нижнюю часть привариваем направляющую для наших ворот. Помните, что приварить трубы и направляющую необходимо в шахматном порядке, ведь раздвижные ворота может повести. После окончания сварки все швы зачищаем болгаркой, грунтуем и после полного высыхания наносим краску – например, алкидную эмаль. Делать это необходимо не менее 2х раз с полным высыханием изделия.

 Зашивание поверхности и монтаж 

Выбирая материал для обшивки на раздвижные ворота, помните, что крепить его своими руками придется саморезами или заклепками к внутренней стороне каркаса. Это значит, что стоит избегать изделий с большой толщиной. Используя саморезы со сверлом, вы сократите время обшивки в несколько раз! На схеме внизу вы можете увидеть, как на полотно ворот можно прикрепить элементы фурнитуры своими руками.

После того, как зашитая рама высохла и выстоялась, можно приступать к монтажу ворот для гаража своими руками. На металлической поверхности швеллера (фундамент) выставляем ролики для отката и максимально их разводим. Выставляем сдвижные каретки и, накатывая на них раму ворот, выбираем оптимальное положение, обваривая платформы тележек. Далее делаем ряд сварочных работ: 

  •  Приварка верхних поддерживающих роликов.
  •  Приварка обоих уловителей – нижнего и верхнего. 

После монтажа не забудьте использовать заглушки для направляющей. 

Как видите, сделать ворота своими руками – это не так сложно, как кажется вначале! Используйте качественные материалы и практичные советы, чтобы сэкономить свои деньги!

[sam id=»3″ codes=»true»]

Самодельные гаражные ворота: существующие варианты конструкций, монтаж своими руками

Прежде чем в строительном мире появляется какая-то технологичная новинка, возникает необходимость в ее использовании. Точно также было и с гаражными воротами. Был забор, были ворота, была машина. Но потом кому-то в голову пришла потрясающая идея — а что, если соединить вместе эти элементы, — так возникла идея создания гаражных ворот.

Итак, давайте разберемся, что же такое гаражные ворота. Гаражные ворота — это высокотехнологичная строительная конструкция, которая одновременно выполняет две функции: ограничивает постороннее проникновение на территорию приусадебного участка, но, в то же самое время, при необходимости, может открываться и пропускать на территорию автомобиль.

Так как гаражныеворота — это вполне себе самостоятельная конструкция, то к ней придъявляется ряд отдельных требований, которые обязательно необходимо учитывать при выборе той или иной модели.

Итак:

  • Первое, на что следует обращать внимание — это защита частной собственности. Именно эта функция является основной для большинства видов гаражных ворот, а потому от того, насколько она будет грамотно выполняться, напрямую зависит престиж компании-производителя.
  • Далее — теплоизоляция. Внутреннее покрытие ворот обязательно должно быть выполнено из прочного материала, который защищает основные конструктивные элементы от промерзания и заедания. Внутренние слои чаще всего изготавливаются из термоэластопласта. Особое внимание при выборе гаражных ворот нужно обращать на то, чтобы это был именно термопласт, а не резина.
  • Долголетие. Очевидно, что гаражные ворота устанавливаются не на месяц, и даже не на год, а, следовательно, очень важно, чтобы они имели должные теплотехнические характеристики, которые помогут им справиться с этой задачей. Чтобы добиться этого, нужно использовать только оцинкованные элементы: трос, кронштейны, подвесы и направляющие.
  • Следующий пункт — удобство и простота в эксплуатации. Вообще, как говорится, скупой платит дважды, — поэтому есть смысл заплатить дороже, зато получить за эти деньги качественный, долговечный продукт, который будет радовать вас долгое время. Сами ворота в настоящее время доступны в двух основных вариантах: с ручным и автоматическим управлением. Также, благодаря тому, что у гаражных ворот нет створок, значительно экономится место перед воротами, как с внешней, так и с внутренней стороны.
  • Ну и наконец, последнее — эстетичный внешний вид и привлекательный дизайн. Но это все уже зависит от материала изготовления, а также от качества материала и его свойств. Благо, что сейчас гаражные ворота можно выбрать на любой вкус и цвет, а также исходя из собственных материальных возможностей.

Абсолютное большинство гаражных ворот, которые используются в наше время, имеют свою собственную классификацию.

К примеру, в зависимости от способа открывания, все гаражные ворота можно разделить на три основных типа:

  • сдвижные;
  • распашные;
  • подъемные.

Теперь рассмотрим по порядку каждый из этих типов.

Сдвижные ворота

Сдвижные ворота по-другому еще называют «откатными». Суть откатных ворот заключается в том, что консольная балка держит полотно, а балка движется по роликам, установленным на специальных креплениях сверху и снизу. В некоторых случаях ролики могут быть установлены исключительно сверху.

В свою очередь сдвижные ворота (по способу крепления балки) делятся на:

  • с нижним расположением балки;
  • с верхним расположением балки;
  • телескопические ворота.

Что касается самого полотна, то оно, как уже говорилось выше, может быть выполнено различным образом:

  • в один слой. Слой, при этом, может быть либо гладким, либо гофрированным;
  • в два слоя. Оба слоя также могут быть выполнены либо из гладкого материала, либо из гофрированного;
  • по технологии «сэндвич-панелей»;
  • решетчатое полотно;
  • кованое полотно.

К основным преимуществам сдвижных ворот можно отнести долговечность, относительную простоту и удобство в эксплуатации, привлекательный внешний вид, а также тот факт, что сдвижные ворота совершенно не занимают место рядом с заборным проемом.

Чаще всего сдвижные гаражные ворота используются на различных промышленных помещениях, когда ширина проема позволяет осуществить качественную установку гаражных ворот.

Распашные ворота

На втором месте после сдвижных ворот идут распашные гаражные ворота. Основным конструктивным элементом таких ворот являются створки, которые крепятся при помощи петель на столбах, установленных вдоль заборного проема.

Створки ворот (по-другому, еще называют «щиты») могут распахиваться как внутрь территории, так и наружу. Выбирать тот или иной вариант исполнения может хозяин, исключительно в зависимости от собственных предпочтений.

Подобно сдвижным воротам, створки распашных ворот также могут быть выполнены:

  • в один слой;
  • в два слоя;
  • по технологии «сэндвич-панели»;
  • решетчатые;
  • кованые.

Створки ворот осуществляют свое движение благодаря шарнирам, которые устанавливаются попарно сверху и в нижней части опорных столбов. Благодаря шарнирам створки двигаются плавно и медленно, а, следовательно, прослужат очень долго. В большинстве случаев, распашные гаражные ворота дополнительно оборудуются электрическим приводом, — чтобы обеспечить автоматическое их закрытие и открытие. А также электрический привод можно оснастить червячным редуктором — тогда можно вообще будет управлять ими на расстоянии.

Как и у сдвижных ворот, распашные гаражные ворота обладают собственными достоинствами и недостатками. К числу преимуществ ворот такого типа можно отнести:

  • относительную простоту конструкции;
  • удобство эксплуатации;
  • возможность выбора широкого спектра дизайнерских вариантов таких работ;
  • легкость монтажа.

Здесь же нельзя не отметить еще одну отличительную особенность гаражных ворот распашного типа — наличие запорной штанги, которая позволяет плотно фиксировать верхнюю и нижнюю часть ворот в исключительно закрытом положении. Если же выбирать вариант с утеплением, то это будет означать, что каждая отдельная створка ворот будет выполнена в виде сэндвич-панелей, а их толщина будет составлять порядка 4−8 см.

По всему периметру ворот в самом начале работ наносится специальный резиновый уплотнитель, который обеспечивает надежную теплоизоляцию и герметичность всей конструкции.

Подъемные ворота

Ну вот и подошла пора рассказать о последнем типе гаражных ворот — подъемных воротах. В целом, сама конструкция ворот представляет собой полотно, которое может перемещаться по вертикальным направляющим. Благодаря специально разработанной системе противовесов, подъемные ворота в любой момент времени находятся в уравновешенном состоянии. Ну, и так как такие ворота поднимаются и находятся практически на уровне потолка, это означает, что внутри, все пространство гаража остается полностью свободным.

Главными преимуществами подъемных гаражных ворот являются: экономия места и обеспечение большой площади рабочего пространства, их относительная простота установки, а также низкая стоимость.

Скорее всего, именно эти качественные характеристики подъемных гаражных ворот напрямую влияют на то факт, что они по сей день остаются самым распространенным видом гаражным ворот.

Изготовление и установка гаражных ворот

Прежде чем заниматься установкой гаражных ворот, их, разумеется, нужно изготовить. Ну, или купить в специальном магазине. В первую очередь, нужно определиться с материалом, из которого ворота будут изготовлены.

В настоящее время все ворота изготавливаются либо из дерева, либо из металла. У каждого этого материала есть свои собственные достоинства и недостатки, но, в целом, лучше все-таки выбирать металл. По всем своим теплофизическим свойствам, металл выигрывает у дерева. Здесь в расчет берется и антикоррозийная устойчивость металла, и его большая прочность и долговечность.

Итак, после того, как полотно ворот выбрано, самое время заняться их установкой. Процесс установки ворот состоит из двух этапов: подготовка и монтаж.

В подготовительные работы входит: изготовление рамы, нарезка уголков, выравнивание направляющих, установка направляющих, изготовление металлического каркаса и вставка его в раму ворот.

В установку и монтаж входит: сбор обрешетки каркаса, укрепление каркаса полотном, приваривание уголков, крепление петель, а также установка засова.

Ну вот, пожалуй и все. Мы постарались рассказать вам об основных этапах установки гаражных ворот, а также о том, какими бывают ворота, в принципе!

  • Автор: Максим Анатольевич Ермаков
  • Распечатать

Ворота раздвижные своими руками: пошаговая инструкция по монтажу

Раздвижные ворота подходят для дома и дачи. Благодаря прочному основанию и каркасу они выглядят основательно, не требуют много места и надежно защищают въезд на участок.

Конструкция раздвижных ворот своими руками

Движение полотна раздвижных ворот осуществляется вдоль забора, в закрытом положении въезд полностью им перекрыт без щелей и зазоров. По количеству полотен различают такие конструкции:

  • Одинарная створка — опираясь на дополнительный фундамент, смещается в одну сторону по стальной закладной детали; в верхней части столбов перетяжка не нужна; подходит для полотна с высотой не более 2 метров
  • Конструкция из двух полотен — опираясь на два дополнительных фундамента, они синхронно движутся в разные стороны; для перемещения створок на роликах нужна верхняя балка; подходит для тяжелых ворот высотой более 2 метров

Полотна могут быть выполнены из любого материала. Например, можно сделать раздвижные ворота из профлиста своими руками.

Инструменты, материалы, чертежи

Для работы необходим сварочный аппарат, набор слесарных инструментов и навык обращения с ними, струбцины для фиксации. Несущим элементом полотен является прочная рама. Чтобы она не имела перекосов, заниматься ее изготовлением нужно на ровной площадке.

Выполняя чертежи раздвижных ворот своими руками, учитывают особенности конструкции:

  • Длина подвижного полотна наполовину превышает ширину проема
  • Недопустимо любое отклонение от горизонтали, уклон в основании подвижной части ворот
  • Просвет между основанием и движущимся полотном должен составлять не менее 5 см
  • Высота столбов не менее, чем на 20 см превышает высоту раздвижной части
  • Важна прочная фиксация столбов
Чертеж раздвижных ворот

Готовый комплект фурнитуры для этой модели ворот можно купить уже собранным, их три вида, отличаются они размером — для большого, малого и среднего проема.

Набор состоит из следующих деталей:

  • Ролики
  • Направляющая
  • Планка
  • Держатели

Сборка каркаса и изготовление полотна

В раздвижных воротах обязательно предусмотрен противовес, им служит длина полотна, превышающая ширину проема, обычно — наполовину.

Для самодельных раздвижных ворот своими руками нужно:

  • Шина-направляющая
  • Трубы с прямоугольным сечением

Этапы сборки каркаса сдвижных ворот своими руками:

  1. По всей длине к шине фиксируется с помощью сварки широкая сторона трубы. Перпендикулярно шине, навариваются трубы 1,85 м, по верхнему краю они выравниваются и соединяются трубой 4 м
  2. К свободному краю шины и верхней части вертикальной трубы приваривается упрочняющий откос из трубы 2,7 м. После этого обвариваются все стыки труб
  3. Каркас упрочняется разбивкой на 6 частей с помощью приваривания по горизонтали трех труб
  4. Швы зачищаются и полируются, каркас окрашивается
  5. После высыхания краски каркас заполняется профлистами, которые закрепляются заклепками или саморезами

Раздвижные ворота не очень популярны у владельцев гаражей. Они предпочитают устанавливать подъемные ворота своими руками. Такая конструкция более удобная.

Подъемные ворота снабжают автоматикой. Читайте подробнее в этой статье о том, как сделать автоматические ворота своими руками.

Устройство раздвижных ворот своими руками

Вся нагрузка конструкции ложится на фундамент, заложенный у столба, в чью сторону будут выдвигаться ворота. Выполняют фундамент в виде двух метровых свай, соединенных ростверком. На ростверк будет уложена закладная деталь из швеллера, шириной 20 см. Чтобы точно отрегулировать горизонталь швеллера, к нему заранее приваривают две ручки. Когда бетон под закладной деталью затвердеет, на нее наваривают каретки с роликами, закрепленными болтами.

К столбам ворот крепят фальш-столбы, на 10 см превышающие высоту полотна. На одном из них крепят поддерживающую планку с роликами — это боковой столб у фундамента. На противоположной стороне — разгрузочный столб, он поддерживает ворота в закрытом положении, к нему крепят уловители вверху и внизу.

Устанавливая раздвижные ворота своими руками (гаражные и на заборе), нижние ролики вводят в шину, а поддерживающие ролики оказываются по обеим сторонам от верхней трубы рамы. Испытав ход ворот, выполняют окончательную сварку (до этого детали лишь точечно прихватывались). Для плавности хода ролики обильно смазывают.

Два вспомогательных столба, которые будут удерживать полотно, устанавливают у основных столбов ворот: один, с поддерживающей планкой и роликами, — у фундамента, второй — для поддержки ворот, когда они закрыты, — с уловителями, с другой стороны проема.

Раздвижные ворота недешевы, но надежны, не подвержены перекосам и заклиниванию.

Видео о раздвижных воротах своими руками

Инструкция по изготовлению раздвижных ворот на заборе. Показан механизм, приводящий ворота в движение, и другие элементы конструкции.


Смотрите также