Home » Misc » Правильная шумоизоляция дверей автомобиля

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля


Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками. Уровень Норма.

Шумоизоляция дверей автомобиля – это барьер от шума дороги, соседних машин, а также аэродинамического шума при езде на больших скоростях. Хорошая шумоизоляция также позволяет улучшить звучание даже заводской акустики, и исключает поддув воздуха из-под обшивки.
Как сделать шумоизоляцию авто своими руками? Все довольно просто!

Для шумоизоляции дверей Вам потребуется:

Для  шумоизоляции дверей своими руками вам потребуется:

  1. инструмент для разбора двери:
  2. отвертки( для некоторых  моделей ВАЗ и WAG необходимы TORX)
  3. трещетка с головками 10 -13
  4. лопатки для поддевания клипс и съема обшивки ( не обязательно)
  5.  прикаточный ролик
  6. нож для раскроя материала
  7. обезжириватель
  8. чистые тряпки или ветошь
  9. строительный фен ( подойдет так же обычный или любой другой нагревательный прибор, способный разогреть материал)

Все работы необходимо проводи при температуре окружающей среды выше +15. Если вы проводите работы в зимнее время, то после того как загнали автомобиля в теплое помещение дайте ему отстоятся с открытым салоном  15- 30 минут, для того чтобы прогрелся салонный пластик и металл кузова. НЕ начинайте разбор холодного пластика это черевато в лучшем случае сломанными клипсами.

Снимаем дверную обшивку.

После снятия дверной обшивки вам необходимо удалить влагозащитную пленку, она нам более не потребуется.

 Далее приступаем к очистке и обезжириванию двери, лучше всего начать с дверного щита (внутренняя часть двери с технологическими отверстиями) для этого используем чистые тряпки и обезжириватель ( им можно промочить либо саму тряпку или же воспользоваться распылителем и наносить сразу на металл.

Важно!!
Проверьте качество монтажа штатной виброизоляции, если она растрескалась или отклеивается, то ее необходимо удалить, так же необходимо очистить поверхность от штатного антикора, его необходимо оставить в нижней части двери с отступом 2 см от дренажных отверстий.  
Эффективность работы виброизоляции напрямую зависит от качества подготовки поверхности!

1-й Слой. Виброизоляция дверей.

Приступаем к виброизоляции внутренней части двери.
Нам необходимо оклеить  только участки между усилителями двери, сами усилители ( ребра жесткости) оклеивать не стоит, так же не стоит монтировать материал  внахлест на них. В первую очередь виброизоляция силового каркаса не даст никакого эффекта, во вторых возможно появления пустот и воздушных карманов между виброизоляцией и поверхностью двери, в которых в дальнейшем будет образовываться конденсат, что в дальнейшем приведет к коррозии.

Берем лист виброизоляции Шумофф М2 и начинаем примерять к поверхности монтажа, для этого можно воспользоваться рулеткой, линейкой или же примерно отрезать «на глаз», в ряде случаев конструкция двери позволяет монтировать целыми листами. Не забываем про подогрев материала ( подогретый материал более пластичен, а так же лучше прилипает, что улучшает качество монтажа) если вы используете фен, то вы можете подогреть разлинованный лист как до монтажа, так и уже нанесенный на поверхность.

Далее не маловажный этап – прикатывание виброизоляции прикаточным роликом, данная процедура позволит вам выгнать из под материала все воздушные пустоты и в целом увеличить адгезию материала к  поверхности.  Прикатывать необходимо от центра к краям либо от края до края. Если у вас все-таки образовался пузырь под материалом, то разрежьте его ножом  и раскатайте от краев в центру разреза, чтобы выгнать воздух.

При виброизоляции в нижней части двери очень важно сделать отступ 2 см от низа двери, чтобы не перекрывать дренажные отверстия внизу двери.

Важные моменты!
В некоторых местах двери у вас не получится подлезть прикаточным роликом, в таких местах вы можете воспользоваться любым твердым предметом ( линейка, ломатка для разборки, отвертка) что бы прикатать данный участок.
Не стремитесь подлезть во все места двери чтобы оклеить 100% поверхности двери, в них вы получите только плохое качество монтажа и минимум эфективности.
Материал можно монтировать как в стык, так и в небольшой на хлёст.

2-й Слой. Виброизоляция каркаса двери.

Приступаем к виброизоляции технологически отверстий двери ( дверного щита на некоторых моделях автомобиля).
В качестве границ оклеивания вы можете ориентироваться по клеевому слою от влагозащитной пленки или же отверстий для клипс обшивки, немного отступая к центру двери.
Монтаж можно производить как по проводке, так и под ней (для этого потребуется отсоединить ее крепежи от двери).  Начать лучше от верхнего края двери и двигаться к противоположному.

При монтажа сразу вырезайте в материале отверстия для крепежных отверстий.
На некоторых моделях автомобилей используются металлические тяги вместо троссиковых, из-за чего может возникнуть проблема их прилипания к виброизоляции , чтобы этого не допустить оставьте в месте прилигания материала к тягам антиатгезионную бумагу.

Если размеры листа не позволяют перекрыть все отверстие одним листом, то колейте его несколькими листами, делая нахлест  3-4 см друг на друга.

3-й Слой. Шумоизоляция дверной обшивки.

Удаляем штатную шумоизоляцию с обшивки.

Очищаем и обезжириваем всю внутреннюю поверхность обшивки двери.

Берем лист шумопоглотителя Practik Flex А15 и примеряем к поверхности обшивки, обрезаем лист по контурам обшивки.

Снимаем с края антиатгезионную пленку и начинаем приклеивать материал к обшивке от одного края к другому, повторяя рельеф обшивки.

Вырезаем отверстия для динамика, клипс, жгута проводов и дверной ручки.

По контуру обшивки приклеиваем противоскрипный материал Practik Flex 5, используем полоску шириной примерно 2 см.

Собираем дверь в обратной последовательности.
Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками - закончена.

К списку

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля

Автомобиль в современном мире стал для большинства автолюбителей фактически вторым домом, в котором они проводят достаточно много времени. И очень важно, чтобы водитель не отвлекался на уличный шум или громкие звуки из-под капота, мог слушать качественную музыку или с комфортом беседовать с пассажирами.

Ключевой фактор комфортной атмосферы в салоне – правильная шумоизоляция автомобиля. Качественная обесшумка автомобиля обеспечит чистое звучание акустической системы и не пропустит в салон посторонние звуки, избавив водителя и пассажиров от шумового дискомфорта. Однако большинство производителей автомобилей бюджетного и среднего сегмента стараются снизить себестоимость авто и ограничиваются обесшумливанием двух-трех участков. Поэтому для обеспечения комфортной атмосферы в салоне автолюбителям приходится решать задачу обесшумливания в индивидуальном порядке.

Правильная шумоизоляция авто сделает практически незаметным шум дороги и проезжающих машин, вас перестанет раздражать гул покрышек и шум работающего двигателя. А звучание аудиосистемы станет более глубоким и чистым, вы сможете наслаждаться более насыщенной музыкой. Обесшумка салона обеспечит и значительное повышение комфорта – зимой салон будет медленнее остывать, а летом прохлада от кондиционера сохранится дольше.

Но какая шумоизоляция для автомобиля считается правильной? Какие материалы для этого использовать? И как выполнить обесшумливание? Ответы на эти вопросы интересуют каждого, кто планирует шумоизолировать свое транспортное средство.

Правильная шумоизоляция: советы и рекомендации

Посторонние звуки проникают в салон отовсюду – с днища авто, с колесных арок, с потолка, из моторного отсека и прочих элементов транспортного средства. Их источником являются вибрации, возникающие при работе узлов и агрегатов автомобиля, встречные потоки ветра, трение покрышек о дорожное покрытие. Немалый вклад в создание шумового дискомфорта вносят и плохо состыкованные пластиковые элементы интерьера.

Правильная шумоизоляция автомобиля подразумевает комплексное обесшумливание всего транспортного средства. Только в этом случае можно добиться максимального уровня тишины в салоне. Однако это достаточно затратное мероприятие, поэтому при ограниченном бюджете шумоизоляция автомобиля может проводиться поэтапно, начиная с наиболее критичных зон. Эффект, в конечном итоге, будет такой же, только весь процесс займет больше времени.

Для обесшумливания автомобиля используют только профессиональные материалы. Подручные средства не позволят добиться хорошего и долговечного результата. Не стоит также пытаться экономить на качестве шумоизолирующих материалов, приобрется их по принципу «где дешевле». В противном случае все вложенные средства и все труды окажутся бесполезными, а для переделки потребуются немалые дополнительные вложения.

Профессиональные материалы для шумоизоляции автомобиля делятся на четыре основные группы:

  • виброизоляторы, которые гасят вибрационные колебания;
  • звукоизоляторы, отражающие звуковые волны;
  • звукопоглотители, которые гасят шум;
  • антискрипные материалы, препятствующие трению деталей друг о друга.

Виброизоляционные материалы производятся на основе битума, каучука, мастики или комбинации этих компонентов. Они эффективно поглощают вибрационные волны и препятствуют их дальнейшему распространению за счет высокой вязкости и упругости составляющего их материала.

Звукоизоляторы не только отражают внешний шум, но и обладают хорошими теплоизоляционными качествами. Их применение обеспечивает дополнительное утепление салона авто.

Шумопоглотители представляют собой мягкие высокопористые материалы, которые эффективно гасят звуковые волны, в особенности средние и высокочастотные. Коэффициент звукопоглощения достигает 95%.

Противоскрипные материалы используют для устранения звуков, возникающих при трении друг о друга пластиковых или металлических деталей салона. Они обладают высокой устойчивостью к истиранию и механическим воздействиям.

Шумоизоляция автомобиля подразумевает использование шумоизоляционных материалов в комплексе, поскольку каждый из видов обесшумки выполняет разные функции. Вначале наносят вибропоглощающие материалы, а вторым слоем укладывают звукоизоляторы или звукопоглотители. В некоторых зонах для достижения наилучшего результата «пирог» шумоизоляции может состоять сразу из трех слоев, а именно – вибродемпфера, звукоизолятора и звукопоглотителя, которые наносят последовательно.

Очень важно, чтобы вибро- шумоизоляция монтировалась на подготовленную площадь. Для этого поверхность зачищают от ржавчины, удаляют пыль и грязь, после чего обезжиривают.

Правильная шумоизоляция: основные особенности

Добиться хорошего результата обесшумливания можно только при условии подбора шумоизолирующих материалов индивидуально для каждого участка. Выбор основывается шумо- и вибронагруженности конкретной зоны, а также на условиях эксплуатации.

Кузов автомобиля можно разделить на шесть участков, каждый из которых имеет свои особенности и требует вдумчивого подбора шумоизолирующих материалов:

  • двери;
  • пол;
  • потолок;
  • колесные арки;
  • капот;
  • багажник.

Качество шумоизоляции дверей серьезно влияет на акустический комфорт в салоне, ведь именно через двери внутрь автомобиля проникает основной поток внешних звуков. Дело в том, что на заводе обесшумливание дверей делают в минимальном объеме или не делают вообще. Шумоизоляция дверей также значительно улучшает качество звучания динамиков аудиосистемы. Именно поэтому многие автолюбители начинают процесс обесшумливания авто именно с этого участка.

«Пирог» шумоизоляции дверей обычно содержит два слоя – вибродемпфер и шумопоглотитель. Чтобы получить доступ к внешним панелям потребуется демонтировать обшивку, а в некоторых авто – и механизм стеклоподъемников. Виброизолятор наносят на внутреннюю поверхность дверей, его толщина зависит от толщины металла дверей. Чем тоньше металлическая панель, тем более толстый вибродемпфер потребуется для качественного обесшумливания. Виброизоляционным материалом также оклеивают внутреннюю поверхность дверных карт. Поверх вибродемпфера наносят шумопоглотитель, а все стыки обрабатывают противоскрипным уплотнителем.

В области пола находится наибольшее количество вибронагруженных поверхностей. Это – перегородка между салоном и моторным отсеком, тоннель глушителя, колесные арки со стороны салона и прочие. Их необходимо обработать тяжеловесными вибродемпфирующими материалами стык в стык без пропусков, чтобы виброизолятор занимал 100% поверхности. Поэтому перед обесшумливанием пола надо снять передние и задние сиденья, демонтировать декоративное покрытие. Вторым слоем наносится шумоизолятор. Также рекомендуется демонтировать переднюю панель и обмотать жгуты проводов антискрипным материалом.

Важный этап обесшумливания пола – вибро- и шумоизоляция моторного щита. Именно через эту зону в салон проникает шум от работающего силового агрегата и трансмиссии. Основная сложность заключается в том, что для доступа к моторному щиту потребуется снять приборную панель, а после окончания работ аккуратно поставить ее на место.

Через потолок в салон проникает гул от воздушных потоков при движении на высокой скорости, а также стук капель дождя. Обесшумливание крыши подразумевает получение доступ к металлической панели, для этого придется демонтировать декоративную обшивку. Виброизолятор монтируют между ребрами жесткости, поверх них устанавливают звукоизолятор. Чем большую площадь крыши вы обработаете, тем лучше будет результат.

Колесные арки – один из главных источников вибрации, они транслируют вибронагрузку на более ровные участки кузова с меньшей жесткостью. Кроме того, через колесные арки в салон проникает гул резины и шум подвески. Поэтому для их обработки применяют тяжелые вибродемпфирующие материалы, которые эффективно гасят вибрации. Обесшумливание колесных арок подразумевает обработку как внутри, так и снаружи. Причем снаружи оклеивается не только металлическая арка, но и пластиковые подкрылки.

Обесшумливание капота не только снижает шум от работающего двигателя в салоне, но и защищает силовой агрегат от замерзания в холодное время года. Однако хороший результат обесшумливания наблюдается только в тандеме с шумоизоляцией моторного отсека при обработке пола салона. Для обесшумливания капота применяют только те самоклеящиеся материалы, которые устойчивы к высоким температурам, царящим в моторном отсеке. Обработке подвергают плоские поверхности между ребрами жесткости. После монтажа вибродемпфера и шумопоглотителя нужно вернуть на место штатную обесшумку, если она имелась в вашем автомобиле.

Обесшумливание багажника – важный этап в комплексной шумоизоляции автомобиля. Обработке подвергается крышка багажника и само багажное отделение. Схема обесшумки багажника не отличается от других участков автомобиля – вначале поверхности оклеивают вибропоглотителем, а сверху наносят шумоизолятор.


Возврат к списку

Как эффективно звукоизолировать двери в машине?

Автомобильная промышленность, безопасность 22 июля 2022

Сегодня вождение — это не просто способ передвижения. Это должен быть расслабляющий и приятный опыт, чему должны способствовать, среди прочего, современные информационно-развлекательные и автомобильные аудиосистемы. Чтобы в полной мере насладиться отличным качеством звука, необходима хорошая звукоизоляция дверей автомобиля. Как звукоизолировать дверь автомобиля и какие материалы будут лучше?

Зачем звукоизолировать дверь автомобиля?

Хорошая звукоизоляция двери автомобиля способствует лучшему качеству слышимого звука. Изоляционные материалы создают для динамика герметичную камеру, как в колонке громкоговорителя. В результате звуковые волны, генерируемые с задней стороны диафрагмы, не достигают салона автомобиля, что автоматически повышает его эффективность. Таким образом, пассажирам больше не нужно увеличивать громкость, что не только еще больше ухудшает качество звука, но и может отвлекать водителя. Шумоизоляцию дверей автомобиля оценят не только те, кто любит слушать радио или музыку в поездке на машине. Прежде всего, повышается общий комфорт вождения, так как салон хорошо изолирован от любых внешних шумов, поэтому вы можете, например, свободно вести телефонный разговор через устройство громкой связи. Еще одним преимуществом хорошей шумоизоляции дверей в автомобиле, которое заметят в первую очередь истинные автолюбители, является характерный звук, слышимый в лимузинах и других автомобилях премиум-класса при закрывании дверей.

Подробнее: Шумоизоляция салона автомобиля – какие материалы эффективно звукоизолируют автомобиль?

Как звукоизолировать дверь автомобиля?

Листы металла, из которых изготовлены компоненты автомобиля, имеют максимальную толщину около двух миллиметров. Кроме того, в дверях автомобиля имеются конструктивные отверстия, которые еще больше ухудшают их шумоизоляцию. Способ их шумоизоляции – использование дополнительных уплотнителей и дверных звукоизоляционных матов из различных изоляционных материалов. Среди наиболее часто используемых – битумные коврики для автомобиля, кровельные коврики и войлочные коврики, которыми оклеиваются внутренние части дверей и поверхности со стороны водителя в салоне. В последние годы правила ограничения горения вынуждают производителей ограничивать использование этих довольно тяжелых и относительно дорогих материалов. Вот почему тонкие войлочные дверные звукоизоляционные коврики, которые не обеспечивают достаточной акустической защиты, обычно входят в стандартную комплектацию новых автомобилей.

Читайте также: Способы шумоизоляции пола и кузова автомобиля

Сколько стоит самостоятельно сделать звукоизоляцию двери и насколько это эффективно?

Многие задаются вопросом, как недорого звукоизолировать двери автомобиля с помощью дверных звукоизоляционных ковриков, но в некоторых ситуациях это может быть дорогостоящим и привести к потере гарантии производителя. Установка и снятие различных деталей требует знаний и навыков, а любой недостаток может привести к отсутствию ожидаемых результатов и даже ухудшению комфорта вождения. Доверить шумоизоляцию двери автомобиля профессиональной компании – это дополнительные расходы. Цены на услуги по шумоизоляции дверей могут колебаться от десятков до сотен евро, а за весь автомобиль – около тысячи, поэтому клиенты при покупке все чаще обращают внимание на заводскую шумоизоляцию автомобиля.

Стоит ли заботиться о заводской шумоизоляции дверей автомобиля?

Сегодня покупатели все меньше и меньше внимания уделяют конкретным маркам и все больше — практической выгоде от покупки того или иного автомобиля. Они ищут предложения, которые обеспечивают наилучший возможный стандарт оборудования по данной цене. Качественная автомобильная аудиосистема и хорошая звукоизоляция дверей автомобиля или всего автомобиля могут стать важным отличием, оказывающим решающее влияние на окончательное решение о покупке. Ведь все больше и больше людей относятся к автомобилю уже не как к обычному средству передвижения, а как к еще одному способу повысить комфорт жизни. Наш ассортимент решений для автомобильной промышленности включает в себя инновационные пластики, которые позволяют автопроизводителям достигать наилучших результатов в звукоизоляции автомобильных дверей, при этом существенно не увеличивая себестоимость продукции и вес автомобиля.

Материалы и компоненты марки Knauf Industries для звукоизоляции автомобильных дверей
Как компания по переработке пластмасс, мы обладаем обширными ноу-хау и самыми современными производственными технологиями, которые позволяют нам производить инновационные автомобильные детали из вспененного полипропилена EPP, которые сочетают в себе минимальный вес с отличной акустической и тепловой изоляцией, а также механической прочностью. Наши дверные панели из пенополипропилена могут иметь индивидуальную форму, чтобы идеально вписаться в пространство, которое необходимо заполнить, обеспечивая оптимальную звукоизоляцию автомобильных дверей. В дополнение к форме дверного звукоизоляционного пенопластового элемента также можно настроить его параметры для конкретного применения — в зависимости от выбранной плотности он может иметь лучшие изоляционные или механические свойства. Это универсальный материал будущего, который успешно заменяет традиционные материалы во многих автомобильных приложениях, а теперь и в области специальных звукоизоляционных ковриков для автомобильных дверей.

Звукоизоляция двери автомобиля (наилучшие результаты)

Независимо от того, есть ли у вас полностью обновленная автомобильная аудиосистема, которую вы включаете до 11, или вам нравится играть в плавные джемы, чтобы расслабиться и снять стресс. Для многих из нас наша машина — это передвижной концертный зал. Но может быть сложно войти в ритм, когда нежелательный шум проникает в ваше убежище со всех сторон. От шума ветра до дорожного шума и грохота листового металла - большинство из нас хотели бы, чтобы наша машина ехала немного тише.

Если вы здесь, то наверняка слышали о звукоизоляции. Звукоизоляция работает путем добавления мягких материалов, таких как коврики или пенопласт, к металлическим поверхностям вашего автомобиля, чтобы поглощать и блокировать нежелательный шум.

Используя звукопоглощающий материал, вы можете одновременно уменьшить нежелательные вибрации, которые вы слышите в виде дорожного шума, и добавить столь необходимую теплоизоляцию, создав излучающий барьер, который защитит вас от нежелательной жары в летние месяцы.

Независимо от того, есть ли у вас полностью модернизированная автомобильная аудиосистема, которую вы включаете до 11, или вам нравится играть в плавные джемы, чтобы расслабиться и снять стресс. Для многих из нас наша машина — это передвижной концертный зал. Но может быть сложно войти в ритм, когда нежелательный шум проникает в ваше убежище со всех сторон. От шума ветра до дорожного шума и грохота листового металла - большинство из нас хотели бы, чтобы наша машина ехала немного тише.

Если вы здесь, то наверняка слышали о звукоизоляции. Звукоизоляция работает путем добавления мягких материалов, таких как коврики или пенопласт, к металлическим поверхностям вашего автомобиля, чтобы поглощать и блокировать нежелательный шум.

Используя звукоизоляционный материал, вы можете одновременно уменьшить нежелательные вибрации, которые вы слышите как дорожный шум, и добавить столь необходимую теплоизоляцию, чтобы защитить вас от сильной жары в летние месяцы.

Комплект для изоляции дверей автомобильной аудиосистемы

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Акустическая пена Mega Zorbe™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Звукопоглощающие коврики Damplifier Pro™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

  • Шум шин, ухабистые и плохо обслуживаемые дороги
  • Шум ветра
  • Посторонние шумы. Строительство, другие автомобили.
  • Стук изнутри автомобиля
  • Дорожный шум и шум шин от ухабистых/плохих дорог
  • Шум ветра
  • Внешний шум. Строительство, другие автомобили.
  • Боковая панель, дверная панель и другой листовой металл, дребезжащий внутри автомобиля
  • Шум шин, ухабистые и плохо обслуживаемые дороги
  • Шум ветра
  • Посторонние шумы. Строительство, другие автомобили.
  • Стук изнутри автомобиля

Когда вы едете в машине, вы, по сути, сидите в маленькой металлической комнате. И, к сожалению, листовой металл — худший акустический материал из всех существующих. Это наиболее заметно на дверях вашего автомобиля из-за того, что автомобильные двери сконструированы, по существу, из трех слоев.

Внешняя обшивка

Это материал на внешней стороне автомобиля, сразу за передней панелью. Если вы не управляете машиной из «Безумного Макса», этот материал имеет тенденцию быть более гибким, поскольку он сминается при столкновении, а это означает, что ветер или даже ваши собственные дверные динамики могут вызывать вибрации, которые создают нежелательный звук. Ваша автомобильная дверь может быть хороша для безопасности, но она не идеальна для автомобильной аудиосистемы.

Внутренний листовой металл

Это жесткая металлическая рама, в которой размещены механические детали, такие как ручки окон, дверные выключатели и дверные динамики. Этот металл прочнее и меньше вибрирует, но имеет большое отверстие посередине, чтобы механики могли легко получить доступ к движущимся частям, о которых мы только что говорили. Вы когда-нибудь слышали, как взрывается фейерверк в почтовом ящике? Хорошо, обычно это не так уж и плохо, но во время вождения вас окружают четыре эхо-камеры.

Дверная панель

Дверная панель — это то, что видно изнутри автомобиля. Обычно он тонкий; обычно это пластик; и он обычно держится на хлипких клипсах. Вы можете найти слой пены внутри. Дверная панель не очень хорошо защищает от шума и, вероятно, издает шум, поскольку вибрации заставляют пластик дребезжать о другие части двери автомобиля.

Если вы хотите, чтобы свет не проникал через окна вашего автомобиля, вы добавляете тонировку. Чем больше красителя вы добавляете, тем темнее он становится. Точно так же, чем больше качественного автомобильного звукоизоляционного материала вы добавляете к своей двери, тем тише она становится. А изолированная дверь означает лучшее качество автомобильного звука.

Мы проведем вас через процесс установки четырех уровней звукоизоляции автомобильной аудиосистемы от самого простого до самого сложного.

Как звукоизолировать двери автомобиля?

  1. Узнайте, откуда исходит шум, отрегулировав настройки затухания и баланса в вашей аудиосистеме.
  2. Затяните все ослабленные винты, чтобы они не дребезжали. Попробуйте добавить шайбы или пену с закрытыми порами для разъединения.
  3. Замените перегоревшие или сломанные динамики.
  4. Установите настройщики динамиков, чтобы улучшить автомобильный звук, предотвратив отражение обратных волн динамиков непосредственно обратно в дверные динамики.
  5. Установите звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы на дверь. Читайте дальше, чтобы узнать, какие продукты мы рекомендуем!

Способ 1. Подставка для динамика

Если дверная панель дребезжит из-за модернизации динамика после продажи, ее необходимо починить. Быстрое решение состоит в том, чтобы поместить звукопоглощающий коврик на место, где находится отверстие динамика (покрывая его), а затем с помощью универсального лезвия быстро вырезать отверстие для динамика. Полностью обернув шумоглушитель вокруг динамика, вы максимально эффективно устраняете корень проблемы с автомобильным звуком. В зависимости от силы вибрации вам также нужно будет добавить немного Damplifier Pro на внешнюю обшивку двери и части остальной внутренней обшивки.

Объедините этот метод с настройкой динамиков, чтобы сфокусировать звук на вас и предотвратить искажение динамиков в дверях автомобиля обратными волнами динамиков. Мы думаем о The Speaker Cradle как о фирменном приеме Стива Мида. Вы увидите это во множестве его видео. Другой вариант — добавить изоляцию корпуса динамика, о чем мы написали статью, если вам интересно.

Steve Meade Вырезание отверстия для динамика в Damplifier Pro

I Совет по установке

Используйте инструменты для открывания пластиковых панелей, чтобы осторожно отсоединить пластиковые зажимы при снятии дверной панели, чтобы избежать царапин.

Научный совет

При покупке звукопоглощающих материалов обращайте особое внимание на то, из чего они сделаны. Вам не нужны дешевые наполнители для бутила или асфальта. Использование коврика с плохими характеристиками резко снизит демпфирование вибрации (иногда всего на 1/10 эффекта). Эти продукты не только плохо справляются со звукоизоляцией, но и могут быть опасны для вашего автомобиля и вашего здоровья.

Метод 2: стандартная обработка автомобильной аудиосистемы от дребезжания

Если вы хотите, чтобы двери вашего автомобиля работали тихо и не дребезжали, вам нужно покрыть наружную обшивку и внутренний листовой металл звукоизолирующим материалом. Сосредоточьтесь на покрытии внешней оболочки двери, так как металлическая поверхность менее жесткая и более подвержена вибрационному шуму. Вы можете увидеть пластиковый «пароизоляционный экран», покрывающий внутреннюю часть двери вашего автомобиля, вы можете снять его, чтобы облегчить доступ к внутренней части двери с помощью звукопоглощающего материала. Когда вы закончите, вы можете снова добавить пароизоляцию, если она в хорошем состоянии. (Наша бутиловая лента идеально подходит для этого.)

Сделайте еще один шаг вперед, добавив пену высокой плотности с закрытыми порами, более плотный материал, который улучшит изоляцию двери автомобиля внутри дверного проема, а также уменьшит некоторые низкочастотные звуки, такие как дорожный шум и искажения динамиков. Помимо изолированной двери, пенопласт с закрытыми порами является лучшим материалом для использования в качестве разъединителя, гарантирующего, что пластиковые детали, например, в дверных панелях, не будут издавать дребезжащих звуков, когда вы включаете музыку. Если у вас есть погремушки, особенно дребезжащий пластик, ответ — пена с закрытыми порами OverKill или OverKill Pro.

Team Second SKin (JeffRey & Sydnee) Установка OverKill Pro на панель двери автомобиля

I Совет по установке

Используйте шаблон для вырезания пластиковой двери или ленту, чтобы нарисовать ее на прозрачном пластике или наклеить ленту по размеру. Обязательно разметьте точки крепления и отверстия для механических частей.

Способ 3. Устранение звука автомобильной двери с помощью удара «раз-два-три»

Чтобы сделать салон автомобиля тише, чем ужин в честь Дня благодарения у родственников мужа, вам нужно приложить дополнительные усилия, объединив глушитель Звукопоглощающие коврики Pro с гидрофобной меламиновой пеной (HMF) на наружной обшивке двери и Luxury Liner Pro на внутреннем листовом металле для создания звукопоглощающего и защитного слоя. Вам может быть интересно, почему мы рекомендуем два материала для звукоизоляции. HMF — это изоляционная и звукопоглощающая пена авиационного класса, которая отлично подходит для внедорожников, старых автомобилей, аудиосистем премиум-класса или… самолетов. Благодаря отличной теплоизоляции, он также поможет сохранить прохладу в автомобиле летом и тепло зимой.

Звукопоглощение абсолютно необходимо для улучшения звучания дверных динамиков. Поглощайте эхо и звуки, которые живут на заднем плане, чтобы получить правильную акустику и увеличить то, что ваше ухо воспринимает как общую мощность системы.

T-Fade от Everyday Audios Повышение звукопоглощения двери автомобиля

Luxury Liner Pro (LLP), с другой стороны, является лучшим автомобильным звукоизоляционным материалом, который вы можете найти. Добавление звукового барьера MLV внутри двери повысит ее плотность и уменьшит резонирование внешних шумов через металл в салон автомобиля.

Конечным результатом использования всех трех материалов является звукоизолирующий эффект «раз-два-три», созданный для аудиофилов. Эта автомобильная аудиосистема будет звучать просто потрясающе.

  1. Damplifier Pro уплотняет металл двери и подавляет все вибрации, исходящие от дорожного шума и стучащих динамиков.
  2. Mega Zorbe HMF поглощает нежелательные звуки, отражающиеся от дверной панели, для дальнейшего улучшения акустики.
  3. LLP блокирует проникновение всех звуков через дверь в салон автомобиля, снижая общий уровень шума.

I Совет по установке

Используйте высокотемпературный аэрозольный клей или сверхпрочную двухстороннюю ленту для нанесения этих материалов поверх звукопоглощающего материала. При установке LLP убедитесь, что у вас есть зазор не менее ⅜ дюйма между внутренним листовым металлом и дверной панелью. При нанесении LLP без Mega Zorbe мы рекомендуем наносить его на наружную кожу. Просто убедитесь, что вы используете один из наших чрезвычайно прочных клеев, и у вашего окна еще есть место для подъема и опускания. Звукоизоляционные листы тяжелые и упадут без прочного соединения.

Метод 4: Ремесленник

Хорошо, мы поняли, тишины недостаточно. Вы не просто хотите устранить дорожный шум, вы хотите улучшить качество звука. Интерьер вашей машины должен соперничать со студией звукозаписи на Эбби-роуд, концертами в Сиднейском оперном театре, вашей кантри-рок-группой 9-го класса в гараже вашего соседа.

Узнайте, как наши друзья из CarAudioFabrication использовали комбинацию звукопоглощающих материалов Second Skin, чтобы превратить двери своих автомобилей из эхо-камер в красивые корпуса динамиков.

Отметка CarAudioFabrication Модернизация дверной панели

I Совет по установке

Закройте отверстия, чтобы дверь автомобиля стала коробкой для сабвуфера. Марк отлично справляется. Проще всего просто посмотреть видео...

В автомобильном аудиодверном комплекте Second Skin есть все, что вам нужно, чтобы усилить автомобильную аудиосистему и максимально использовать стереосистему. Вы будете потрясены тем, насколько громко звучат ваши динамики, и будете полностью покончены с этим раздражающим дребезжанием на фоне вашей музыки. Такое сочетание материалов даст вам желаемый результат.

  • Damplifier Pro — это самый эффективный шумоглушитель, доступный на сегодняшний день. Вы хотите, чтобы ваша музыка звучала правильно, поэтому нанесите это на металл на дверях, чтобы гарантировать, что вы покончили с погремушками.
  • Второй защитный слой зависит от того, какой у вас комплект. Пена OverKill Pro с закрытыми порами отделяет дребезжащий пластик и улучшает акустику. Luxury Liner Pro создаст шумовой барьер между вами и нежелательным внешним шумом.
  • Завершите работу с парой Настройщиков динамиков, чтобы разбить обратные волны динамиков.
  • Бесплатная доставка и сделано в США

КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДВЕРНЫЕ КОМПЛЕКТЫ

Звукоизоляция автомобильной аудиосистемы действительно должна начинаться с дверей, так как именно оттуда исходит большая часть шума и хрипов динамиков. Но как только вы это сделаете, вот несколько других способов использования шумопоглощающих материалов cld, чтобы получить максимальную отдачу от вашей автомобильной аудиосистемы.

  • Используйте комбинацию шумоглушителя и Luxury Liner Pro, чтобы закрыть колесные арки и багажник. Это защищает от дорожного шума (см. нашу статью: Звукоизоляция багажника) и помогает вашим задним динамикам и сабвуферам работать лучше.
  • Проверить шумоизоляцию крыши. Помните, что мы говорили ранее о том, что ваша внешняя оболочка представляет собой гибкий материал, который любит вибрировать и создавать шум? Ну... вдвое больше для вашей крыши. Добавление звукоизолятора на крышу абсолютно необходимо, если у вас прогибается крыша из-за высокого уровня звукового давления.
  • Используйте жидкий глушитель на корпусе сабвуфера. Наш жидкий глушитель Spectrum прекрасно прилипает к дереву, превращая стандартный корпус сабвуфера в корпус профессионального динамика.

Когда дело доходит до звукоизоляции автомобильных дверей, ключевыми моментами являются контроль вибрации, поглощение звука и блокирование шума.

Learn more