Как правильно сварить ворота


Как правильно сварить распашные ворота своими руками

Главная > Дома > На кухне > сварить > Как правильно сварить распашные ворота своими руками

Классические распашные ворота могут иметь симметричные или ассиметричные створки, а также дополнительную калитку для входа. Независимо от типа конструкции их изготовление производится по одному и тому же принципу.

Установка опор

При пучении грунта зимой нагрузка на опорные столбы ворот может достигать до 10 т на 1 кв. м. Кроме того, они испытывают и существенную динамическую нагрузку в несколько сотен килограмм во время их открывания и закрывания. Поэтому для увеличения срока службы такой конструкции требуется надежная опора, углубленная в грунт на достаточную глубину.

Порядок установки воротных столбов:1. В качестве опорных конструкций может использоваться трубы или профиль 2,5 мм диаметром от 60 мм и выше. Использование уголка не рекомендуется: он не способен обеспечить конструкции необходимую жесткость. Для поперечных перекладин профиль может быть чуть уже: до 30 мм.

Совет. Слишком массивный каркас создать слишком большую нагрузку на опорные столбы, поэтому при выборе толстостенного профиля соответственно усиливаются и они.

Опорные столбы

1. Для их установки готовится котлован на глубину промерзания грунта (при этом его глубина не может быть менее 1 м). К примеру, в Московской области она будет равна 1,4 м. Выкопать котлован можно с помощью земляного бура или вручную. При этом его диаметр должен как минимум в два раза превышать сечение трубы.

Котлован для заливки опорных столбов

2. Перед заливкой бетона на дне котлована устраивается песчано-щебневая подушка высотой 20 см. 3. Столбы закрепляются в котловане, выравниваются с помощью уровня и заливаются песчано-цементной смесью. Установка ворот производится не менее чем через неделю после ее полного схватывания.

Сохраните ссылку прямо сейчас, чтобы не забыть

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Совет. Для предотвращения от растрескивания бетона перед заливкой землю вокруг следует пролить водой и утрамбовать. Для предотвращения от преждевременного просыхания верх фундамента следует прикрыть пленкой и периодически смачивать водой.

Основные этапы изготовления створок для ворот

2. Металлический профиль нарезается по заданным размерам.3. С каждого края полосы угольником проводятся линии под углом в 45°, а затем по ним делается срез с помощью болгарки. Для улучшения прочности сварных швов места среза тщательно зачищаются до чистого металла.

Разметка стыков профиля

4. Профили воротины раскладываются на ровной поверхности и плотно стыкуются по углам. Для закрепления конструкции можно использовать угловые струбцины (зажимами для фиксации). Чтобы воротину не «повело», перед сваркой следует проверить угольником правильность расположения профилей внутри конструкции, а затем снаружи. Горизонтальность поверхности выверяется с помощью уровня.

Проверка горизонтали и углов

5. С помощью рулетки также контролируется высота и ширина воротины. В случае ошибки проверяется правильность срезки углов и расположение каждой из деталей.

Совет. Если швеллер или профиль чуть прогнут, его можно выровнять молотком, предварительно прогрев металл над газовой горелкой.

Проверка высоты и ширины конструкции

6. После подгонки всех узлов швы по углам вначале прихватываются, а затем завариваются сплошным швом. Все места сварки зачищаются болгаркой с лепестковой насадкой. В дальнейшем перед покраской небольшие раковины (пустоты), образовавшиеся в местах швов, можно обработать автомобильной шпаклевкой.7. Далее пристыковываются поперечные перекладины под углом 90°. Чтобы ворота не «скрутило», кроме поперечных, для усиления жесткости в них должна быть устроена хотя бы одна диагональная перемычка. Определить угол ее сопряжения с профилем воротины можно только опытным путем: он зависит лишь от конструкции ворот.

Перекладины, идущие поперек воротины и по диагонали

8. Для навески ворот одна из сторон должна быть усилена с помощью небольшого отрезка из металлического уголка.

Усиление металлической полосы для приваривания петель

Сварка воротных петель

Простейшим устройством является штырь, на который надевается колпак. Для приваривания петель следует выставить воротину в одной плоскости со столбом с зазором не менее 5 мм. От верха и низа воротины отступается по 20 или 25 см и проводится отметина карандашом или мелом. Затем нижняя часть петли приваривается к раме (полотну ворот), а нижняя – к основанию.

Прихватка петель

Обычно петли привариваются через пластины (ушки): к обеим частям петли прикрепляется небольшие полосы из металла, а затем уже эти пластины привариваются к воротам и раме. Такой способ позволяет обваривать и петлю, и пластину с обеих сторон, а затем прикреплять ее сверху, сбоку и снизу с помощью трех швов.

Для того, чтобы при сварке петли не спекались между собой, перед началом работ все движущиеся части следует тщательно промазать солидолом. Сварочный шов прокладывается снизу вверх.

Так как опоры при малейшем движении грунта будут всегда смещаться, между створками также необходимо оставить небольшой зазор размером в несколько миллиметров.

Обшивка каркаса

Обшивка ворот может быть любой: деревянной, выполненной из профлистов или листов металла и пр. Она крепится к воротинам с помощью саморезов. Если планируется приварка листового железа, следует выбирать более ровный холоднокатанный металл.

Обшивка деревом

Ниже предоставлены несколько чертежей распашных ворот, из которых вы можете выбрать наиболее подходящие. Собственную схему можно разработать и самостоятельно. Оптимальный ширина ворот для въезда как легковушки, так и грузовика – 3 м, высота – от 2 м и выше. Чтобы сэкономить материалы, можно скомбинировать ворота с калиткой для входа.

Важно! При создании собственного чертежа следует учитывать зазоры в несколько миллиметров между створками и столбами, а также между воротиной и грунтом.

Если предусматривается дальнейшая автоматизация распашных ворот, следует учесть, что она должна монтироваться только после идеальной регулировки хода створок. Если при их открытии приходится прикладывать какие-то усилия, причины выявляются и устраняются.

Схема 1

Схема 2

Схема 3

Схема 4

Схема 5

Схема 6

Видео по теме: Распашные ворота своими рукамиhttps://youtube.com/watch?v=uVo_e6jdbYk

Ворота и калитка из профнастила относятся к категории бюджетных: не так много времени и материалов занимает их изготовление. Правда, если выбрать модель обычных распашных ворот без художественных дополнений. Есть еще варианты с элементами ковки, тут уже сложность работ больше, затраты намного выше. Простые распашные ворота из профнастила своими руками изготовить может даже сварщик-любитель: швов мало, они простые.

Конструкции створок

Даже в такую незамысловатую конструкцию, как створка ворот или калитка можно сделать по-разному, причем вариантов немало. В первую очередь различается расположение перемычек:

Каждый способ проверен и работает, обеспечивая достаточную степень жесткости. Тут выбираете то, что кажется вам более правильным или надежным.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Есть разница в конструкции самих ворот — со стационарной рамой (верхней перекладиной) или без. С рамой ворота более стабильны, но тогда есть ограничения по высоте: не смогут заехать во двор высокие машины — грузовые или спецтехника. При грамотном усилении стоек (столбов) и нормально сделанных створках (с усилением по углам) ворота без рамы будут тоже надежны.

Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками

При установке ворот с рамой расход металла больше — на длину перемычки, но при этом можно дополнительно столбы не усиливать: нагрузка на них меньше.

Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля

Чтобы удобнее было крепить профлист, по наружному (иногда, внутреннему, как на рисунке выше) периметру створок приваривают тонкостенный металлический профиль шириной 1 см. Это нужно учитывать при определении размеров заготовок под створки.

Чтобы сделать конструкцию как можно более жесткой, чтобы она не «гуляла» и не шумела при ветре, в углах делают усиление. И снова способов два. Первый — приварить вырезанные из листового металла уголки.

Усиление створок пластинами из металла

Второй — поставить короткие угловые укосины из той же трубы, что варили каркас створок.

Второй способ усиления створок ворот

Есть разница и во врем сборки: с местах стыков трубы соединяют под углом 45° или просто встык. Профессиональнее — под 45°, проще — встык. Некоторые способы сборки вообще не предусматривают возможности соединения под углом (если собирается цельными обе створки, и только навешенные на столбы они распиливаются на две части).

Разные способы стыковки труб

Еще одна тонкость, которая зависит от количества снега зимой. Как видите на фото, нижнюю планку створок поднимают на разную высоту от земли — где-то на несколько сантиметров, где-то на 20 см и выше. Зависит от высоты снежного покрова зимой: если навалит снега, а ворота от самой земли, вы их не откроете. Чтобы летом в этот зазор не лазила всякая живность, после схода снега на саморезы прикручивают планку, поздней осенью ее снова снимают.

На распашные ворота можно поставить автоматику. Тогда управлять ими можно с пульта и выходить под снег и дождь не нужно.

Для столбов берут обычно профильную сварную трубу 80*80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их вкапывают ниже глубины промерзания грунта, выставляют строго вертикально и заливают бетонным раствором. Работы по монтаже ворот начинают после того, как бетон набрал около 50% прочности. Если температура на улице не ниже +20°C, на это понадобится 5-6 дней, если холоднее — до двух недель.

Для створок используют профильную трубу разного сечения: в зависимости от силы ветров и пролета ворот: есть вариант 60*40 мм, есть 40*20 мм. Выбираете исходя из собственных условий. На перемычки берут или такую-же трубу или немного меньшего сечения, вплоть до 20*20 мм. Все эти трубы можно брать 2 мм толщиной стенки, можно 3 мм. Более толстые стоят дороже (продают на килограммы) — тяжелее они, но 3 мм металл варить проще, что для новичков в сварке важно.

Материал для ворот берут тот же, что и для забора из профлиста, крепят его на такие же саморезы. Перед началом работ металл нужно подготовить: снять всю ржавчину (болгаркой с металлической щеткой), загрунтовать «Антиржавчиной» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.

Фотоотчет об изготовлении и установке ворот

Это один из вариантов того, как можно сделать ворота из профнастила своими руками. Технология не лучшая, но и не худшая: все функционирует без проблем на протяжении уже шести лет.

К установленным столбам 80-80 мм приварены петли, ответные части приварены на требуемом расстоянии на вертикальных частях стоек из трубы 40*40 мм — на правой и левой. Стойки навешиваем на петли на столбе, подкладываем между ними и столбами нужной толщины прослойку и фиксируем струбциной.

Навешиваем стойки на приваренные на столбах петли

Отмеряем требуемую высоту и обрезаем излишки, сверху к стойкам, не к столбам, привариваем поперечину из той же трубы 40*40 мм. Качество сварки на этом этапе неважно. Мы пока прихватываем детали, не заботясь о тщательности наложения шва — его потом доведем до нормы. Главное чтобы все было ровно и держалось вместе. Потому точками прихватываем в нескольких местах.

К стойкам воротин приварена поперечина

Точно также прихватываем трубу по низу.

Привариваем нижнюю трубу

Находим середину поперечных балок. От середины в обе стороны откладываем по 3 мм. Делаем четкие отметки. Замеряем расстояние между верхней и нижней балкой, отрезаем два отрезка, привариваем по отметкам (между двумя вертикальными трубами должен остаться зазор в 6 мм).

По середине с зазором в 6 мм привариваем две вертикальные трубы

Замеряем расстояние между двумя стойками одной половины ворот. Они должны быть одинаковыми, но лучше измерять отдельно. Отрезаете трубы нужной длины и прихватываете их на нужной высоте. Если требуется больше поперечин — устанавливаете и их.

Приваренные поперечины для усиления жесткости

По отмеченному центру болгаркой вверху и внизу делаем сквозные пропилы, разделяя ворота на две половины. Так очень просто мы получили ворота, которые будут открываться и закрываться без особых проблем.

Разделенные половинки ворот

Каркас створок ворот готов. Его снимаем, укладываем на ровную горизонтальную поверхность и хорошо провариваем швы. Вот тут уже качество сварки важно, следим за наполненностью ванны, стараемся не прожечь дыры. Готовые швы зачищаем, грунтуем, красим.

Уложив створку на ровную горизонтальную поверхность провариваем все швы

Приступаем к сборке опоры для крепления профильного листа. Для уменьшения парусности его разрезали на две части, так что лист не цельный, а резаный. Для этого используем профилированную трубу 20*20 мм. Ее нарезаем на отрезки нужной длинны, так, чтобы можно было закрепить по внутреннему периметру.

Нарезаем трубу 20*20 мм и прикручиваем по внутреннему периметру

Выставляем их в одной плоскости с наружной частью — прикручиваться лист будет изнутри. Крепим на саморезы, предварительно просверлив отверстия требуемого диаметра.

Как крепить планки для профлиста

Так выглядит готовый каркас створки ворот

Готовый каркас красим — внутри светло-серой краской, снаружи — красно-коричневой, в тон окраске профнастила. Оставляем сохнуть.

Приступаем к монтажу профлиста на ворота. Его нарезают чуть меньшего размера, чем основная рама — по периметру на 2-3 мм должен быть отступ. Укладывают на подготовленные опоры и крепят изнутри по периметру на саморезы.

Монтаж профлиста на ворота

Можно брать специальные, со шляпками и прокладками, но посадили на обычные.

Для экономии использовали обычные саморезы по металлу

Можно сказать, что ворота готовы.

Осталось установить запоры. Можно, конечно врезать замок и ручку, но качество недорогих очень низкое, а брать дорогие — на данный момент непозволительная роскошь. Потому из остатков труб и арматуры сварены засовы. Они точно работают при любых условиях.

Один (верхний) посажен на саморезы с ответной частью на створки, два нижних прикреплены к стойкам. В грунте в нужных местах пробурены небольшие лунки, в которых забетонированы отрезки круглых труб, диаметр которых больше диаметра стержня. Калитка сделана по той же методе, только в нее врезан замок.

Готовые ворота из профнастила своими руками

При такой технологии изготовления створки ворот гарантированно открываются и закрываются. Если и были некоторые перекосы при установке столбов, они учитываются. При пошаговом изложении весь процесс не выглядит сложным, да так оно и есть. Если варить все части отдельно, геометрия должна быть идеальной, да еще приходится следить за тем, чтобы трубу при сварке не повело. Несколько разных технологий изготовления ворот из профнастила смотрите в следующем разделе, где собраны видео уроки.

Как сделать ворота из профнастила: видео-уроки

Если работа новая, то даже после фото-отчета могут остаться вопросы. Некоторые из них могут прояснить видео-уроки по теме. Для начала повторение технологии, описанной выше: собираем каркас прямо на установленных столбах.

Та же технология, в последовательности фото.

https://youtube.com/watch?v=uVo_e6jdbYk

Второе видео о том, как правильно варить каркас при соединении труб под углом 45°. Подход профессиональный.

У тех, кто не сталкивался со сваркой ворот или дверей ранее, могут возникнуть вопросы о том, как приварить петли. Не так это просто, как кажется. Смотрим следующий видеоурок.

Более точное объяснение того, какие движения совершать во время приваривания воротных петель, куда направлять электрод и остальные нюансы смотрите в следующем видео. https://youtube.com/watch?v=mnnNIPzZ9Iw

При нынешних ценах на материалы и готовые изделия остается лишь один способ сэкономить средства – выполнить работы по изготовлению своими руками. Это касается и металлических гаражных ворот распашного типа, которые при желании можно сварить самостоятельно. Понадобится изучить алгоритм сборки, приготовить инструменты с материалами и привлечь к процессу одного помощника.

Сварные распашные ворота для гаража

Способы изготовления ворот

Существует 3 способа, как сварить гаражные ворота:

  1. Когда строительство еще не окончено, то распашные ворота свариваются отдельно в виде единого изделия. Затем они доставляются и устанавливаются на месте будущего проема, после чего вокруг стальной рамы строится лицевая стена гаража.
  2. Когда гараж уже построен, то створки можно сделать по размерам проема, привезти на место и смонтировать.
  3. По готовому проему, поэтапно сваривая элементы прямо по месту.

Последний метод сборки хорошо подходит автомобилистам, впервые взявшимся за работу по устройству гаражного въезда своими руками. Здесь не понадобится высокая точность замеров, выправление диагоналей створок и перемещение тяжелых железных частей. Если все операции выполнить правильно, то самодельная конструкция будет успешно функционировать и прослужит долгие годы.

Заготовка материалов

Чтобы в нужном количестве приобрести металл для заполнения въездного проема, необходимо обмерить габариты последнего и толщину фронтальной стены. Понадобится такой металлопрокат:

  • уголок равнополочный не менее 75 мм шириной – на обрамление стен вокруг въезда и для изготовления створок;

Равнополочный уголок разных размеров

  • то же, шириной 60 мм для раскосов;
  • стальной лист толщиной 2 мм и более для дверных полотен и связей между рамами;

Лист стальной нержавеющий 2мм

  • простые цилиндрические навесы (шарниры) наружной установки;

Основные разновидности цилиндрических петель

  • задвижки – 4 шт., можно сварить из кругляка либо купить готовые;

Задвижка для ворот

Перечень инструментов тоже невелик:

  • сварочный инвертор;
  • УШМ — машина шлифовальная угловая (болгарка);
  • дрель электрическая;
  • струбцины;
  • средства измерения – рулетка, линейка, угольник и жидкостный уровень;
  • обычные слесарные инструменты – молоток, пассатижи и так далее;
  • расходные материалы: электроды сварочные диаметром 3 мм, круги по металлу, сверла.

Для установки замков понадобится крепежный метиз – болты, гайки, шайбы. В конце работ полотна необходимо загрунтовать и окрасить своими руками, для чего обычно используется состав ГФ-021 и пентафталевая эмаль (ПФ) соответственно.

Начальный этап – обрамление проема

На данном этапе важно правильно отрезать и сварить уголки в единую конструкцию – раму, которая будет опорой для открывающихся наружу створок. Работы по обрамлению начинаются с порога гаража и ведутся в следующем порядке:

  1. Отрезать 2 уголка по ширине проема и уложить их вдоль порога с обеих сторон. Сварить их со стальными полосами (связями).
  2. Отрезать своими руками еще 4 боковых уголка, чья длина равна высоте проема плюс 2 ширины их полок. Получившиеся стойки нужно подрезать с обоих концов таким образом, чтобы они четко состыковались с уголками порога.
  3. Стойки приложить к боковым торцам стен и соединить вместе с помощью связей. Последние надо обязательно расположить напротив мест приварки шарниров.
  4. Сварить обрамление порога и стен между собой.
  5. Повторить действие, описанное в п. 1, только установить уголки на верхний торец стены. Приварить их к боковым стойкам.

Во время производства работ надо следить, чтобы элементы обрамления как можно плотнее прилегали к стенам. Стальные полосы связей нужно укладывать между полками уголков и стеной, а потом приваривать.

Первая стадия — изготовление обрамления

Изготовление створок

Суть способа состоит в том, что сначала прямо в проеме изготавливается одна цельная створка и крепится с двух сторон на шарниры. Получается рама, вставленная в обрамление, которая в конце разрезается пополам. Чтобы будущие ворота хорошо открывались, важно правильно выдержать зазоры между этими рамами:

  • от потолочной балки до каркаса створки – 1 см;
  • зазор между боковой стойкой и тем же каркасом – 5 мм;
  • нижний зазор над порогом – 2 см.

Процесс начинается с монтажа боковых стоек каркаса и ведется в таком порядке:

  1. Уголок, отрезанный с учетом верхнего и нижнего зазора, нужно приставить к боковому обрамлению с просветом 5 мм и прихватить к нему с помощью отрезка металла. Операцию повторить на другом боковом торце.
  2. Приварить к вертикальным стойкам горизонтальные уголки снизу и сверху, подрезав их должным образом. Перед этим нужно своими руками сделать прорезь одной полки точно посередине каждой перемычки.
  3. Установить навесы и приварить их нижнюю часть к обрамлению, а верхнюю – к каркасу створки. Шарнир должен стоять напротив связи, соединяющей внутреннюю и наружную часть обрамления ворот.
  4. Поставить 2 вертикальные стойки посередине проема, закрепив их к каркасу сваркой.
  5. Сделать 2 горизонтальных перемычки ровно посередине каждой створки.

Чтобы ворота без полотен сразу же не просели под собственным весом, изнутри следует поставить временные раскосы и прихватить их сваркой. Затем болгаркой надо убрать прихватки, удерживающие боковые уголки, после чего створки можно открыть.

На последнем этапе необходимо своими руками вырезать и приварить к гаражным воротам полотна. В закрытом состоянии они должны перекрывать обрамление примерно наполовину, с таким расчетом и нужно отрезать лист металла. Затем приварить его к каркасу, а раскосы убрать. Остается установить замок и задвижки, а после выполнить зачистку и окраску ворот.

https://youtube.com/watch?v=5WEpOnTbuao

Знакомство с домом начинается с ворот. По сути, это визитка хозяев. Поэтому, их вид должен быть по определению солидным и красивым. Но, в тоже время, основное их назначение – обеспечение сохранности и безопасности частных загородных домов и дач.

Как соединить эти два назначения вместе? Как сделать распашные ворота для дачи красивыми, надежными и функциональными. Какие виды распашных ворот бывают и какие лучше выбрать. Как изготовить и установить. Обо всем этом подробная пошаговая инструкция в нашей статье.

Распашные ворота своими руками – изготовление

Прежде чем перейти к описанию процесса устройства ворот, сделаем акцент на их плюсах и минусах.

Преимущества распашных ворот:

  • простая конструкция;
  • относительно низкая цена;
  • нетребовательны в обслуживании;
  • длительный срок эксплуатации;
  • прочность;
  • простота эксплуатации;
  • неограниченная возможность выбор дизайнерских решений и формы;
  • отсутствие необходимости в бетонировании площадки. Например, под ролики для откатных ворот;
  • возможность установить автоматику.

Недостатки:

  • необходимость предусмотреть довольно много места для открытия-закрытия;
  • необходимость учитывать ветровую нагрузку в регионе.

Простая арифметика показывает, что преимуществ у распашных ворот значительно больше. А недостатки устранимы или не критичны. Длительная история их существования только подтверждает надежность системы.

Конструкция распашных ворот

Какие бы материалы не появлялись, как бы не изменялась мода на отделку ворот, основной принцип их обустройства остается неизменным. Конструктивное устройство:

  • столбы (стойки). По сути, воротами не являются, но представляют собой опоры для их крепления;
  • рама для распашных ворот. При ее изготовлении может использоваться дерево или металл. Последний более популярен, т.к. придает раме большую жесткость;
  • отделочный (облицовочный) материал для обшивки;

Итак, мы определились, что представляют собой распашные ворота и какими особенностями они отличаются.

Изготовление распашных ворот – инструмент и материал

Убедившись, что можем изготовить их своими руками, приступим к строительству.

Требуемый инструмент для изготовления распашных ворот и расходный материал к нему.

Инструмент

Обязательный для изготовления каркаса и обустройства стоек:

  • болгарка. Предназначена для резки и шлифовки металлических заготовок;
  • нарезные диски;
  • шлифовальные диски;
  • сварочный аппарат;
  • электроды;
  • рулетка;
  • строительный уровень;
  • уголок;
  • молоток;
  • лопата;
  • мастерок.
  • компрессор, краскопульт или кисточки для окрашивания стоек и/или ворот;
  • дрель. Если понадобится для крепления обшивки ворот;
  • клепатель, а также заклепки к нему.
  • труба для изготовления рамы. Предпочтительно использовать профильную трубу 60х40х1,5. Подойдет и 40х20х1,5. Окончательный выбор зависит от отделочного материала и учета ветровой нагрузки;
  • труба для изготовления стоек. Здесь также следует руководствоваться весом готовых ворот.

Общие рекомендации по выбору таковы:

  1. вес ворот в пределах 150 кг. и ниже. Подойдет труба 80х80х4;
  2. вес ворот от 150 кг до 300 кг. Труба – 10х100х5;
  3. вес ворот превышает 300 кг. Труба –140х104х5.
  • петли для распашных ворот. Могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Должны быть изготовлены из качественного материала и обладать способностью выдерживать значительный груз;
  • замки. Могут быть механические и электромеханические. Выбор на усмотрение;
  • краска. Нужна для окраски стоек и/или обшивки;
  • обшивка. Здесь также полная свобода выбора. Главное, чтобы было вам по нраву и по карману;
  • автоматика для распашных ворот. Для возможности сделать автоматические ворота. Можно не устанавливать вообще или установить позже. Но, если ее установка предполагается, пусть и в отдаленном будущем – каркас распашных ворот лучше делать более прочным.

Как сделать распашные ворота своими руками

Не думайте, что самодельные, это синоним слов «некрасивые» и «ненадежные». Как раз наоборот – самодельные распашные ворота – означают креатив, индивидуальность и заботу о собственной безопасности.

Последовательность выполнения работ.

  1. этап – установка стоек для навешивания ворот.
  2. этап – изготовление распашных ворот.

Этапы, естественно, можно менять. Но установленные стойки (столбы для распашных ворот) должны выстоять как минимум неделю. Чтобы, не растягивать удовольствие, время ожидания можно занять свариванием ворот.

1 этап – установка столбов распашных ворот

В качестве стойки могут быть использованы:

  • профильная труба. Выбор сечения трубы обоснован выше в разделе «материалы»;
  • бетонный столб – приобретенный или залитый на месте;
  • кирпич или натуральный камень. Последний используется больше для облицовки из-за своих нестандартных размеров;
  • деревянный брус (100х100).
Способы установки столбов/стоек:

Способы установки столбов для ворот — забивка

Трубу можно забить на глубину около полутора метров

Такой способ установки наиболее быстрый, выгодный (нет расходов на бетон), есть возможность заменить стойку. Главное, при устройстве столбов этим методом – выдержать уровень. Это позволит избежать перекоса ворот.

Материал подготовлен для сайта www.moydomik.net

Способы установки столбов — бетонирование с армированием и без Опорный столб укрепить с помощью бетона (забетонировать), т.е. сделать, своего рода, фундамент для основания ворот.

Мы опишем второй, т.к. для первого нужна грубая сила и подходящий грунт.

Установка воротных столбов
  1. Выкопать или пробурить земляным буром котлован глубиной не менее 1 метра. Диаметр бура должен составить не менее 200 мм, при сечении трубы 100х100.

    Глубина зависит от глубины промерзания грунта в регионе установки. Ширина сторон определяется качеством грунта и габаритами опор (трубы, дерева, бетона).

  2. Устраиваем песочно-щебневую подушку под бетон. Ее высота – 150-200 мм. Назначение – не допустить, чтобы стойка углублялась и создать основу для бетонирования.
  3. Устанавливаем столб и ровняем его с использованием строительного уровня.
  4. Готовим бетон и заливаем стойку.

Выстоять забетонированные столбы должны в течении 7 дней, не меньше. Бетон должен хорошо застыть. Во время застывания бетона периодически смачивайте его водой. Конечно, трещины на такой незначительной площади не столь опасны как, например, при трещинах в фундаменте дома. Но лучше их избежать.

Армирование столбов для ворот

Для надежности стойки нужно армировать. А также, заранее вывести два-три арматурных закладных для крепления петель.

2 этап – изготовление распашных ворот

Последовательность самостоятельного устройства.

Место установки и внешний вид распашных ворот

Это та исходная точка, с которой начинается вся работа. Часто место установки оказывает непосредственное влияние на внешний вид конструкции.

Например, вам нужно поставить ворота на задний двор, на въезд в сад или огородить будущее место строительства. Тогда и материал, и конструкция будут максимально упрощенными.

Если это будут парадные ворота или в гараж – тогда и затраты будут выше.

Размеры распашных ворот

В идеальном случае ворота делают вместе с забором. Однако, если у вас, например, живая изгородь или вы расширяете проезд и нужны новые ворота – следует точно замерять размеры.

Важно замерять высоту и ширину проема под ворота. Замеряя высоту, учтите, что внизу ворот обычно оставляют технический просвет. Его величина зависит от покрытия подъездных путей. Если у вас в районе ворот положен асфальт, плитка или бетон – тогда достаточно 5-7 см просвета. Если грунт не укреплен (растет трава), а поверхность не ровная – тогда около 10 см. Технический просвет нужен еще и для того, чтобы снизить ветровую нагрузку, в том, случае если будущие ворота сплошные, без вентиляционных зазоров.

Также нужно предусмотреть наличие достаточного зазора между створками. Это позволит нивелировать незначительное смещение стоек.

Чертеж распашных ворот

Имея в своем распоряжении чертеж и схему конструкции распашных ворот, легко просчитать количество необходимого материала.

Старайтесь делать такую раму для ворот, чтобы ее размеры соответствовали размерам предполагаемого финишного материала. Так вы облегчите себе процесс монтажа и избежите соединительных швов на лицевой поверхности ворот. К примеру, стандартная ширина профнастила ПС-10 1 100 мм.

На рисунке приведена схема рамы для распашных ворот, которую мы возьмем за основу.

Схема рамы для распашных ворот

Используя этот чертеж, как базис, можно рассчитать количество материала, места крепления и параметры труб и отделочных материалов.

В нашем примере – рама, это сварная конструкция. Она будет изготовлена из трубы или металлического профиля. Но можно использовать и дерево. Если, например, у вас полностью деревянные ворота.

На рисунке видно, что рама имеет квадратный вид и внутренние перемычки. Они нужны, чтобы придать раме жесткость.

Учтите, данная схема приведена для распашных ворот, которые не обустроены калиткой. Калитка располагается отдельно. Если же вы решите, сэкономить место и врезать калитку в ворота – предусмотрите эту потребность создавая, чертеж рамы для распашных ворот.

Расчет распашных ворот

Для рамы, которая приведена на схеме понадобится следующий материала:

  • профильная труба 60х40 – 22 метра – для периметра рамы и перемычек. Эта труба будет крепиться к стойкам и держать всю конструкцию;
  • профильная труба 40х20 – 15 метров – для внутреннего каркаса (усиления периметра). Именно, на эту трубу будет крепиться материал обшивки ворот.

Обычно трубы продаются погонными метрами, так что лучше сразу брать те размеры, которые вам нужны. Помимо прочего, это упростит вам доставку.

Резка и шлифовка труб

На этом этапе происходит изготовление составляющих рамы. Трубы отрезаются нужной длины и шлифуются.

Шлифовка нужна для того, чтобы очистить трубы от ржавчины. Если металл смазан маслом – его нужно устранить с использованием растворителя (чаще всего бензина).

Сварка распашных ворот

При осуществлении сварочных работ, помните плавила техники безопасности. Лучше, когда этот вид работ выполняет специалист. Так качество сварных соединений будет выше. Да и внешний вид более красивым.

При сварке важно осуществлять стыки так, чтобы уберечь трубу от затекания воды. В противном случае, в нее попадет вода или снег. Зимой он замерзнет, а с потеплением начнет расширяться. Это неизбежно приведет к расширению стенок трубы. И, как следствие, к деформации всей конструкции.

На нашем примере внутренние трубы приварены в виде квадратов. Но это не имеет принципиального значения.

Шаг сварочного крепления внешнего и внутреннего каркаса (трубы 60х40 и трубы 40х20) – 250-300 мм. Соблюдайте шахматный порядок. Так трубы, при тепловом расширении не порвут сварочный шов.

Некоторые чертежи рам для распашных ворот приведены ниже.

Распашные ворота с калиткой (реальный пример) Ребра жесткости на автоматических распашных воротах из профнастила

Чем больше ребер жесткости, тем большую ветровую нагрузку смогут выдержать ваши ворота.

Если зашивать забор отделочным материалом, тогда приваривайте трубу в середине наружного. Так, проще обозначить место крепления обшивки.

Не важно, какой материал использовался для изготовления каркаса – металл или дерево – его нужно грунтовать. Грунтовка позволит продлить срок службы лакокрасочного покрытия и сделать процесс его нанесения более приятным.

Особенно тщательно грунтуются места сварки.

Задвижка и петли для распашных ворот

Как приварить петли на ворота Как приварить петли на ворота?

Петли привариваются к каркасу и к стойкам (столбам). Если стойка выполнена из кирпича, а отвод арматуры не был предусмотрен, тогда нужно сначала к кирпичу прикрепить дюбелем швеллер, а затем приварить петлю.

Разновидности петель представлены на фото

Варианты устройства петель для распашных ворот Виды петель для распашных ворот

Механизм задвижки выбирается тот, который вам больше по душе. Наиболее распространенным и простым в изготовлении является такой, как представлен на фото

Механизм задвижки для распашных ворот

Финишная отделка распашных ворот

Предварительно каркас нужно протереть от пыли. Для окрашивания подойдет любая краска. Наносить краску лучше краскопультом, так она ляжет ровнее, а работа пройдет быстрее. Использовать кисточку, тоже можно. В этом случае процесс несколько затянется, а расход краски будет меньше.

Наносить краску лучше в несколько слоев.

  • Крепление отделочного материала

Обшивка ворот возможна до и после установки каркаса на стойки. Для этого на внутреннюю трубу (40х20, в нашем примере) крепим обшивку. Способ крепления и крепежи зависят от отделочного материала.

Чем обшить распашные ворота

Используются следующие материалы:

Профнастил

Преимущества – невысокая цена, широкий диапазон цветов, малый вес. К недостаткам можно отнести: сложность замены (сложно подобрать цвет, т.к. лист слегка выгорает, плюс, оттенок зависит от партии и производителя). А также, возможность повредить при монтаже и высокая парусность.

Рекомендуем подробное описание, как сделать распашные ворота из профнастила своими руками

Распашные ворота из профнастила

Преимущества – доступность, красивый внешний вид натуральной древесины, легкость замены. Недостатки – требовательность в уходе. Со временем дерево может рассохнуться, что приведет к появлению трещин.

Распашные ворота из дерева

Металлический лист

Достоинство – прочность. Недостаток – значительный вес.

Распашные ворота из металла

Достоинства – неограниченность дизайнов. Недостаток в том, что сделать кованые ворота своими руками под силу только специалистам.

Кованые распашные ворота

Стальная сетка

Преимущество – низкая стоимость, высокая скорость работы, малый вес. Недостаток – невысокие эстетические свойства, прозрачность забора делает доступными для обзора всю территорию двора.

Распашные ворота из стальной сетки

Сетка рабица

Характеристики те же. Больше подходит для установки технических ворот.

Распашные ворота из сетки рабицы

Комбинированные

Основу такой комбинации чаще всего составляет ковка, что позволяет придать воротам любую форму. А закрытость им придает обшивка изнутри деревом, металлом, профнастилом или поликарбонатом. Примеры таких ворот на фото

Распашные ворота комбинированные

Установка распашных ворот

Итак, стойки готовы, рама сварена, отделочный материал закреплен. Пора навешивать ворота.

Заключение

Надеемся, вы убедились, что установка распашных ворот своими руками, несложное занятие. При наличии материала и инструмента – устройство ворот не займет больше недели. От момента установки столбов, до монтажа ворот. А если учесть, что 7 дней нужно, чтобы забетонированные столбы устоялись, то вообще сутки. Успехов вам!

Распашные ворота — фото разных вариантов устройства

Металлические распашные ворота — кованые с деревянными вставками Распашные ворота комбинированные — ковка + поликарбонат Железные распашные ворота с коваными накладками Простые распашные ворота для дачи

Для человека, умеющего и любящего работы с металлом, изготовление ограждения и въездных ворот не составит особого труда. Сложнее дело обстоит, если варить и собирать металлические каркасные конструкции приходится один, от силы два раза в году. В этом случае при изготовлении самодельных ворот из профлиста и стального каркаса неизбежно встанет вопрос, как правильно сварить ворота,чтобы раму ворот не «повело», и при этом прочность соединения получилась достаточно высокой.

Сварные ворота, схема изготовления

На сегодня вариант изготовления ворот своими руками из профилированной трубы и облицовки из профнастила можно уверенно назвать наиболее оптимальным по затратам и полученному качеству, но при одном условии:правильно подобрать материал и режимы, позволяющие сварить с максимальной прочностью шва.

Понятно, что для изготовления воротной конструкции мало знать, как сварить ворота, потребуется выполнить несколько не менее важных этапов:

  • Максимально точно по размеру раскроить трубу заготовки;
  • Изготовить сварочный стапель или стол увеличенных размеров, чтобы подготовленный к сборке набор резаного профиля можно было бы сварить не «на коленке», а в нормальных условиях;
  • Подобрать качественный сварочный аппарат, позволяющий сварить тонкий металл с максимальным контролем качества шва.

Как самому сварить каркас ворот

Все варианты ворот на каркасной основе варятся по одной схеме. Первоначально по размерам, указанным в чертеже, необходимо вырезать отдельные куски профиля для каждой стороны каркаса. Лучше всего резать заготовку тонким отрезным кругом с помощью угловой машинки. Чтобы правильно отрезать профиль, первоначально откладываем с помощью слесарной линейки необходимый размер и отмечаем линию реза тонкой риской закаленным острием разметчика. Далее с помощью слесарного уголка обводим линию реза вокруг тела трубы. В этом случае можно резать профиль по контуру, заглубляя тонкий диск на 2- 3 толщины стенки трубы.

Чтобы сварить все элементы рамы так, чтобы они располагались в одной плоскости, потребуется сделать стапель или подставку под каркас будущих ворот. Лучше всего для этих целей подойдет жесткая ровная поверхность железобетонной плиты или, сбитая из досок и крытая листовым металлом, деревянная столешница верстака.

Как изготовить ворота своими руками

Проще всего получить высокое качество шва, если использовать углекислотный сварочный полуавтомат. Но подобное оборудование стоит достаточно дорого, и имеется в наличии только в ремонтных автомастерских, поэтому в домашних условиях ворота можно сварить только обычным инвертором или сварочным трансформатором.

Чтобы качественно сварить каркас ворот, потребуется приготовить следующее оборудование и материалы:

  1. Инвертор или трансформатор с набором кабелей и сварочным ключом и зажимом «земли», пару десятков сварочных электродов номером три и четыре;
  2. Сварочная маска, перчатки, щетка с металлической щетиной, двухсотграммовый молоток, четыре винтовые струбцины и рулетка;
  3. Емкость с водой и ветошь.

Размечаем и собираем каркас ворот

Сварить каркас распашных ворот проще всего не в виде отдельных створок, а как одну цельную раму. Далее, после выравнивания и определения точек крепления навесов на каркасе и на столбах, можно вварить две вертикальные стойки и разрезать прямоугольник на две створки.

Как бы это странно ни звучало, но правильно разметить и зафиксировать элементы рамы ворот перед сваркой бывает сложнее, чем сварить сам каркас. Для начала выбираем способ стыковки трубчатого профиля в угловых соединениях. Наиболее прочным получается косой шов, когда концы свариваемых отрезков подрезают под углом в 45 о .

На начальном этапе подрезанные по размеру отрезки профиля выкладывают на сварочном столе по сторонам будущего каркаса ворот. Далее по угольнику выравнивают все четыре прямых угла будущей рамы ворот и фиксируют струбцинами к столешнице сварочного стола. Пред тем как сварить зафиксированную на столе заготовку ворот, необходимо измерить и сравнить длину диагоналей прямоугольника. Разница не должна превысить 2 мм.

Калитку для ворот проще всего сварить на кондукторе или на плите ОСБ, вырезанной по размеру калиточных дверей.

Сварка с гарантией качества

Перед началом работ специалисты советуют потренироваться и сварить несколько десятков сантиметров шва на обрезках профиля. Неважно, насколько ровным и красивым будет шов, главное — выполнить соединение без прожогов или непроваров. В первом случае потребуется наваривать усиление шва, во втором прочность ворот будет недостаточной, и каркас ворот развалится под собственным весом.

Сварить каркас ворот необходимо в два захода. Первоначально вырезанные и зафиксированные на столе отрезки трубы соединяют в углах сварочными точками, по две- три на каждый стык профилей. Через некоторое время, после остывания металла, на каркас устанавливают внутренние поперечины и распорки, и сваривают аналогичным образом.

Если варить правильно, то сваренный точками каркас будет достаточно прочным, чтобы переносить его и даже установить в проем ворот для разметки мест под приварку петель. Если замечаний к раме каркаса нет, можно заменить точечную сварку полноценными линейными швами. Лучше всего сварить стыки на том же столе, где выполнялась предварительная сборка.

Чтобы избежать перегрева и коробления, через каждые пару сантиметров сварочного шва необходимо делать перерыв. Кроме того, металл каркаса в непосредственной близости к месту сварки можно покрыть мокрой тряпкой, это ускорит остывание.

Перед тем как варить следующие швы, на месте соединения нужно аккуратно сбить шлак и зачистить щеткой, чтобы увидеть возможные дефекты. Исправлять проблемы нужно только после полного остывания металла.

Особенности сварочных работ с тонкостенным каркасом

Удобнее всего сварить трубчатую раму с помощью импульсного инвертора. Необходимое качество можно получить, только если правильно подобрать ток сварки. На инверторе подбор режима выполняется обычным поворотом регулятора на передней панели прибора. Для тонкого металла ворот обычно используют прямую полярность и сварочный ток до 40А, точное значение можно получить, только испытав на практике несколько режимов. Инверторные сварочные аппараты работают на постоянном напряжении, поэтому перед началом работ необходимо проверять полярность подключения. В противном случае можно запросто прожечь металл первым касанием электрода.

Значительно сложнее выполняется сварка ворот с помощью сварочного трансформатора. Основная проблема заключается в подборе характеристики необходимой жесткости. Чтобы получить наиболее мягкое и плавное нарастание тока, в момент зажигания дуги во вторичную цепь трансформатора последовательно подключаются наборы балластных сопротивлений большой мощности. Меняя количество резисторов в обойме, можно получить практически идеальное нарастание сварочного тока.

В этом случае тонкие двухмиллиметровые стенки каркаса будут сваривать без деформации и прогорания сварочной ванны.

Заключение

Если у вас нет опыта проведения сварочных работ, не пытайтесь варить швы на вертикальной поверхности, сваривать разнородный металл или работать сваркой в дождь или сырыми электродами. Подобные факторы следует сразу исключить из перечня условий работы.

Источники: http://svoimi-rukamy.net/22-raspashnye-vorota.html, http://stroychik.ru/zabor/vorota-iz-proflista-svoimi-rukami, http://sdelayzabor.ru/svarochnye-raboty/kak-svarit-vorota-dlya-garazha.html, http://moydomik.net/vorota/248-raspashnye-vorota-izgotovlenie-ustanovka-shema.html, http://bouw.ru/article/kak-svarity-vorota-svoimi-rukami

spravochniksovetov.ru

как правильно варить ворота

При возведении частного дома люди часто обращаются к необходимости построить защитные ворота, которые бы надежно защищали ваш участок от назойливых глаз или же мошенников. В таком случае, не лишним будет наличие ворот, забора и калитки для удобства. Как сварить ворота знает не каждый желающий их иметь в своем распоряжении, однако стоит обратиться к изучению схем по сварке ворот или же пригласить специально обученных мастеров, которые выполнят работу за пару дней.

Правильный подбор инструмента

Как сварить ворота и правильно установить забор знает любой строитель, умеющий работать со сварочным аппаратом. Стоит отметить ряд инструментов, необходимых для данного процесса:

  • профильные трубы с размером 100х100, 50х50 и 40х20, которые будут необходимы для организации опор, стоек для каркаса и перемычек на створках;
  • дополнительное оснащение в виде петель или механизмов для крепления ворот;
  • замки для защиты и профильные листы для наружной отделки;
  • грунтовка, набор саморезов, краска для наружного нанесения;
  • кроме этого, по желанию можно использовать дополнительные металлические пики или другие элементы декора.

Необходимый набор инструментов

Для того чтобы грамотно и правильно организовать рабочий процесс по сварке ворот, стоит отметить, какой необходим набор вспомогательных инструментов:

  • болгарка;
  • дрель;
  • электроды;
  • сварочный аппарат;
  • рулетки, молоток, уровень;
  • отрезной и шлифовочный круги;
  • набор малярных кисточек.

Этапы возведения ворот

Стоит понимать, как правильно организовать рабочий процесс, чтобы ваши ворота не только гармонично сочетались с дачным участком, но и были долговечными. Этапы профессиональной работы:

  • стоит детально продумать художественное представление будущего забора или ворот. Качественно созданный эскиз, с учетом размерного ряда и указанием всех требуемых параметров — это залог качественной постройки в срок;
  • полное наличие необходимого набора инструментов и используемых материалов для сваривания новых ворот;
  • разметка территории, где будет расположен забор;
  • нарезка необходимого количества металла, установка столбов, сваривание каркаса и прикручивание профиля с внешней стороны;
  • покраска, декорирование и дополнительное оснащение автоматических систем управления(при необходимости).

Изготовление ворот

Когда определились с эскизом будущего строения, стоит приступать к непосредственному возведению ворот. Если самому достаточно сложно выполнить такого типа работы, то стоит прибегнуть к поиску профессиональной команды, которая смогла бы организовать необходимое наличие материала и строительного инструмента.

Подготовительные работы

Если идти по намеченному плану, то стоит рассмотреть очередность выполнения работ:

  • когда уже весь материал в наличии и можно переходить к следующему этапу, то стоит выполнить очистку профильных труб от имеющейся ржавчины или налета путем применения бензина или растворителя для красок;
  • следующим этапом будет нарезание одного размера опор. Это необходимо делать весьма внимательно, чтобы конструкция была выполнена в одном размерном ряду;
  • следующим этапом будет установление опорных стоек в вырытые ямы определенного размера(50х50 и до 1 метра в глубину). Они должны быть установлены четко и ровно. После этого, нужно закрепить их бетонной смесью. Для их крепости и чтобы они находились на одном уровне, нужно на дно ямы засыпать гравий, а после того как залили смесь закрепить специальными крепежами, которые будут удерживать столбы от пошатывания или уклонения от уровня.

Сварочные работы

Когда все этапы сделаны, стоит выдержать минимум пару суток для того, чтобы раствор бетонной смеси затвердел и можно было переходить к отделочным работам. Однако не стоит терять времени, ведь можно в момент высыхания выполнить сварку основных элементов ворот. При проведении сварочных работ нужно быть предельно внимательным и придерживаться заданного уровня, чтобы углы и стыки были ровными.

Кроме этого, на данном этапе возведения ворот можно применить какие-то металлические или кованные элементы декора, однако они будут служить и в качестве дополнительной защиты от мошенников. После этого стоит тщательно обработать места сварки шлифовальной машинкой, чтобы не было острых концов и углов. Поверхность должна быть ровной и подготовленной к следующему этапу.

Когда проведена данная работа, стоит переходить к сварке петель крепления воротного каркаса. В конкретном случае стоит воспользоваться помощью какого-то профессионала, поскольку нужно выполнить все по уровню, чтобы ворота не кривились. Для начала, стоит сварить петли к стойкам, а уже после к каркасу. При выполнении данного вида работ, стоит пользоваться специальными защитными масками, поскольку искры от сварки могут повредить вашему здоровью.

Для того чтобы створки не подвергались коррозии и другим воздействиям, их стоит обрабатывать специальной грунтовкой.

Отделочные работы

Когда выполнены сварочные работы, стоит переходить к установке профилированного листа и внешнему декорированию ворот. Профлист может быть закреплен с наружной стороны или же с внутренней. Кроме него можно использовать поликарбонатный лист или дерево. Профилированный лист может быть разнообразным в зависимости от вашего желания. Кроме этого, стоит отметить ряд преимуществ профилированного листа в сравнении с другими материалами для забора:

  • весьма крепкий и устойчивый материал, который может быть покрыт специальным полимерным покрытие для большей устойчивости от воздействия внешних атмосферных факторов;
  • удобный в монтаже и не требует дополнительного участия специальной техники;
  • не дорогостоящий материал, который предполагает комбинирование с другими строительными материалами.

Дополнительные ворота

Кроме всего вышеперечисленного, есть альтернативный вариант – откатные ворота. Для их изготовления также необходимы сварочные работы. Перечень производимых этапов будет схож с предыдущим вариантом, только в данном случае могут быть добавлены автоматические системы и специальные реле, по которым будет осуществляться выдвижная система. Откатные ворота очень доступный и долговечный вариант, его можно приобрести целым комплектом или же изготовить самостоятельно. Этот вид ворот отличается износостойкостью и прочностью.

Отличительной особенностью данного вида ворот будет наличие откатного механизма, оснащенного роликовым устройством, по которому будет осуществляться открывание ворот. Есть некоторые этапы строительства такого типа ворот:

  • грамотное создание фундамента, на котором будут крепиться опоры ворот;
  • опорные столбы стоит выбирать из прочного материала, лучше чтобы это были профильные трубы или швеллера, которые нужно будет установить таким же образом как указано выше;
  • далее, следует выполнить сваривание каретки с роликами на выполненном фундаменте. Механизм надежно защищен от снега и дождя, поскольку он находится внутри направляющей откатной системы.

Кроме этого, можно оснастить дополнительными кованными деталями для декора всего строения.

Источник: http://rusograda.ru/vorota/kak-svarit

При нынешних ценах на материалы и готовые изделия остается лишь один способ сэкономить средства – выполнить работы по изготовлению своими руками. Это касается и металлических гаражных ворот распашного типа, которые при желании можно сварить самостоятельно. Понадобится изучить алгоритм сборки, приготовить инструменты с материалами и привлечь к процессу одного помощника.

Сварные распашные ворота для гаража

Способы изготовления ворот

Существует 3 способа, как сварить гаражные ворота:

  1. Когда строительство еще не окончено, то распашные ворота свариваются отдельно в виде единого изделия. Затем они доставляются и устанавливаются на месте будущего проема, после чего вокруг стальной рамы строится лицевая стена гаража.
  2. Когда гараж уже построен, то створки можно сделать по размерам проема, привезти на место и смонтировать.
  3. По готовому проему, поэтапно сваривая элементы прямо по месту.

Последний метод сборки хорошо подходит автомобилистам, впервые взявшимся за работу по устройству гаражного въезда своими руками. Здесь не понадобится высокая точность замеров, выправление диагоналей створок и перемещение тяжелых железных частей. Если все операции выполнить правильно, то самодельная конструкция будет успешно функционировать и прослужит долгие годы.

Заготовка материалов

Чтобы в нужном количестве приобрести металл для заполнения въездного проема, необходимо обмерить габариты последнего и толщину фронтальной стены. Понадобится такой металлопрокат:

  • уголок равнополочный не менее 75 мм шириной – на обрамление стен вокруг въезда и для изготовления створок;

Равнополочный уголок разных размеров

  • то же, шириной 60 мм для раскосов;
  • стальной лист толщиной 2 мм и более для дверных полотен и связей между рамами;

Лист стальной нержавеющий 2мм

  • простые цилиндрические навесы (шарниры) наружной установки;

Основные разновидности цилиндрических петель

  • задвижки – 4 шт., можно сварить из кругляка либо купить готовые;

Задвижка для ворот

Перечень инструментов тоже невелик:

  • сварочный инвертор;
  • УШМ — машина шлифовальная угловая (болгарка);
  • дрель электрическая;
  • струбцины;
  • средства измерения – рулетка, линейка, угольник и жидкостный уровень;
  • обычные слесарные инструменты – молоток, пассатижи и так далее;
  • расходные материалы: электроды сварочные диаметром 3 мм, круги по металлу, сверла.

Для установки замков понадобится крепежный метиз – болты, гайки, шайбы. В конце работ полотна необходимо загрунтовать и окрасить своими руками, для чего обычно используется состав ГФ-021 и пентафталевая эмаль (ПФ) соответственно.

Начальный этап – обрамление проема

На данном этапе важно правильно отрезать и сварить уголки в единую конструкцию – раму, которая будет опорой для открывающихся наружу створок. Работы по обрамлению начинаются с порога гаража и ведутся в следующем порядке:

  1. Отрезать 2 уголка по ширине проема и уложить их вдоль порога с обеих сторон. Сварить их со стальными полосами (связями).
  2. Отрезать своими руками еще 4 боковых уголка, чья длина равна высоте проема плюс 2 ширины их полок. Получившиеся стойки нужно подрезать с обоих концов таким образом, чтобы они четко состыковались с уголками порога.
  3. Стойки приложить к боковым торцам стен и соединить вместе с помощью связей. Последние надо обязательно расположить напротив мест приварки шарниров.
  4. Сварить обрамление порога и стен между собой.
  5. Повторить действие, описанное в п. 1, только установить уголки на верхний торец стены. Приварить их к боковым стойкам.

Во время производства работ надо следить, чтобы элементы обрамления как можно плотнее прилегали к стенам. Стальные полосы связей нужно укладывать между полками уголков и стеной, а потом приваривать.

Первая стадия — изготовление обрамления

Изготовление створок

Суть способа состоит в том, что сначала прямо в проеме изготавливается одна цельная створка и крепится с двух сторон на шарниры. Получается рама, вставленная в обрамление, которая в конце разрезается пополам. Чтобы будущие ворота хорошо открывались, важно правильно выдержать зазоры между этими рамами:

  • от потолочной балки до каркаса створки – 1 см;
  • зазор между боковой стойкой и тем же каркасом – 5 мм;
  • нижний зазор над порогом – 2 см.

Процесс начинается с монтажа боковых стоек каркаса и ведется в таком порядке:

  1. Уголок, отрезанный с учетом верхнего и нижнего зазора, нужно приставить к боковому обрамлению с просветом 5 мм и прихватить к нему с помощью отрезка металла. Операцию повторить на другом боковом торце.
  2. Приварить к вертикальным стойкам горизонтальные уголки снизу и сверху, подрезав их должным образом. Перед этим нужно своими руками сделать прорезь одной полки точно посередине каждой перемычки.
  3. Установить навесы и приварить их нижнюю часть к обрамлению, а верхнюю – к каркасу створки. Шарнир должен стоять напротив связи, соединяющей внутреннюю и наружную часть обрамления ворот.
  4. Поставить 2 вертикальные стойки посередине проема, закрепив их к каркасу сваркой.
  5. Сделать 2 горизонтальных перемычки ровно посередине каждой створки.

Чтобы ворота без полотен сразу же не просели под собственным весом, изнутри следует поставить временные раскосы и прихватить их сваркой. Затем болгаркой надо убрать прихватки, удерживающие боковые уголки, после чего створки можно открыть.

На последнем этапе необходимо своими руками вырезать и приварить к гаражным воротам полотна. В закрытом состоянии они должны перекрывать обрамление примерно наполовину, с таким расчетом и нужно отрезать лист металла. Затем приварить его к каркасу, а раскосы убрать. Остается установить замок и задвижки, а после выполнить зачистку и окраску ворот.

Источник: http://sdelayzabor.ru/svarochnye-raboty/kak-svarit-vorota-dlya-garazha.html

Как лучше сварить ворота и калитку из профиля?

  • Дата: 11-08-2015
  • Просмотров: 768
  • Рейтинг: 16

Если вы являетесь обладателем дачи или дома с прилегающим к нему участком и у вас есть автомобиль, то без ворот вам не обойтись. Сегодняшнее разнообразие материалов позволяет владельцам недвижимости возводить въезд во двор самых разнообразных типов. Чаще всего встречаются ворота из профнастила, которые очень легко сделать даже тем, кто обладает знаниями в слесарном ремесле лишь на любительском уровне. Профилированные листы и профильные трубы делают конструкцию гораздо легче, чем, к примеру, ворота из круглых труб, обшитые листовым прокатом. При этом и калитка, и ворота из профиля выглядят достаточно презентабельно. Наличие сварочного аппарата, терпения и некоторого времени позволит самостоятельно изготовить конструкцию, которая прослужит долгие годы.

Схема ворот из профиля.

Чтобы сварить ворота из профнастила, не нужно приглашать сварщика. Герметичности швов, как для газовых трубопроводов, вам не понадобится. Главное, чтобы вы могли обращаться со сварочным аппаратом и умели делать не только прихватки, но и накладывать на стыки труб сварные швы.

Для начала следует рассказать, какие материалы для изготовления ворот и калитки понадобятся. Купите:

Инструменты для монтажа ворот из профиля.

  • профнастил;
  • профильные трубы 60х60 мм для столбов;
  • профильные трубы 40х20 мм для каркасов створок ворот и калитки;
  • шариковые петли сечением 20 мм;
  • уголок 40х40 мм для перемычки;
  • 2-миллиметровую листовую сталь для заглушек торцов труб;
  • саморезы или заклепки для крепления обшивки к рамам;
  • петли и 20-миллиметровые трубы для запоров;
  • круглые прутья или арматуру для фиксаторов.

Выбор профнастила, труб и электродов

Хотя главные рекомендации здесь будут посвящены вопросу, как сварить ворота и калитку из профтрубы, нужно посвятить несколько строк выбору профилированного листа для их изготовления. Закажите профнастил с размерами по длине, равными высоте будущих калитки и створок. На цене покупки это не скажется, а вам не придется резать заготовки и нарушать их антикоррозийное покрытие. Лучше всего для обшивки каркаса использовать профнастил марок НС-21 и С-20. Крашеный лист стоит несколько дороже, но он более защищен от коррозии. Оцинкованный профнастил стоит чуть дешевле, но он менее стоек к внешнему воздействию. Полезная ширина листов отличается от полной ширины, поэтому при расчете их количества учитывайте, что листы будут укладываться внахлест. На калитку уйдет только 1 панель. Чтобы не нарушать защиту кромок, ширину входа можно сделать в соответствии с габаритами листа. Его полная ширина составляет 1150 мм (С-20) или 1051 мм (НС-21).

Схема каркаса ворот для крепления профнастила.

Скорее всего, вы будете покупать трубы на той же металлобазе. Толщина их стенок не должна быть тоньше 2 мм. Такие параметры обеспечат достаточную жесткость конструкции.

Кроме того, более тонкие стенки профильных труб легче прожечь при сварке. Купите 10 м профтрубы 60х60. Эти стойки будут опорой для створок ворот и калитки с высотой 1,8-2 м. Длина трубы 40х20 будет зависеть от высоты и ширины створок и калитки. Для ворот с проемом в 3 м нужно 17 м профиля, а для калитки 1-метровой ширины – 7 м.

Исходя из толщины профиля, следует выбрать и электроды.

Оптимальное сечение стержня для сваривания каркаса из 2-миллиметровых труб – 2 мм.

Можно посоветовать приобрести электроды марки АНО-21. Если электроды долго хранились, их нужно прокалить в духовке при температуре 350°С. Время процедуры – около 1 часа. Если вы обладаете опытом в сварочных работах, можете использовать более толстые электроды, но их толщина не должна превышать 3 мм. При работе с ними важно не допустить перегрева металла.

Кроме того, усиленное плавление кромок профиля происходит из-за щелей на стыках между краями соседних заготовок. Чтобы свариваемые трубы плотно прилегали друг к другу, особое внимание уделяйте точности разметки. От нее напрямую зависит качество сварного шва. При разметке мест разрезов трубы линии наносите на все ее грани, чтобы отрезной диск шлифмашинки вести точно по ним. Более тонкие круги (1,8 мм) обеспечивают более точную резку. Однако круги потолще (2,2 мм) менее гибки, поэтому они прочнее и меньше отклоняются от «заданного курса».

Сварка рам створок

Схема монтажа столбов из профиля для ворот.

Сваривать каркасы створок и калитки лучше на ровной горизонтальной поверхности. Хорошо, если у вас есть сварочный стол. Отрезать торцы труб внешнего контура каркасов можно под углом 45°. Тогда более длинные участки профтруб должны соответствовать длине и ширине каждой рамы. Чтобы собрать из рамы правильный прямоугольник, нужно сложить 4 трубы на стол, проверить прямые углы угольником и промерить диагонали. Они должны быть равны. Слегка прихватите каркас сваркой и еще раз проверьте правильность углов.

Легким постукиванием молотка исправьте отклонения и наложите на стыки сварные швы. Сварка 2-миллиметровыми электродами ведется током 50-60 А. Ведите электрод к себе с отклонением от вертикали в 10-15°. Шов накладывается легкими челночными движениями стержня поперек стыка. Электрод держите в нескольких миллиметрах от металла. После проварки швов освободите их от окалины и обработайте шлифмашинкой.

Для жесткости конструкции к рамам в их средней части привариваются перекладины. Длина каждой должна быть меньше ширины створки и калитки на 40 мм. К слову, если вы не хотите собирать каркас с диагональными стыками, то все трубы режутся под прямым углом. Длина стоек должна равняться высоте ворот, а все перекладины должны быть меньше ширины створок на 40 мм. Верхние и нижние торцы профиля отглушаются привариванием стальных оголовков.

Установка столбов и навесов

Схема крепления профнастила.

Пока можете отложить рамы и заняться установкой опорных столбов. Длина каждого из них равна 3,3 м. Они вкапываются в землю на глубину 1,5 м. В любом случае их заглубление в грунт не должно составлять менее 1/3 их длины. Так обеспечивается их устойчивая вертикаль. К нижним торцам опор привариваются листы 20х20 см. Верхние торцы заглушаются оголовками. Ямы под столбы роются с учетом ширины створок и калитки. Очищенные от ржавчины и покрытые битумом в нижней части столбы устанавливаются в котлованы по отвесу или уровню и заливаются бетоном. Между столбами прокапывается траншея, в которую вкладывается уголок и приваривается к столбам. Он будет препятствовать смещению опор в грунте в дальнейшем. Траншею с уголком можно забетонировать.

Самый ответственный этап монтажа ворот – приваривание петель. Но перед этим необходимо установить рамы створок и калитки в соответствующие проемы. Каркас ворот лучше собрать в единую плоскость, прихватив створки между собой сваркой. После этого ворота фиксируются между столбов деревянными клиньями. Их можно установить в нужном положении и слегка приварить с помощью стальных полос к столбам. Если ворота установлены точно по уровню, то петли с каждой стороны будут вращаться вдоль единой воображаемой оси.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  как правильно вставлять ссылки в курсовой работе

Для облегчения крепления навесов еще на сварочном столе к ним можно приварить стальные пластины. Прохождение швов проводится в несколько слоев. Часть навеса с шариком предназначена для крепления к столбам, а цилиндр со штырем приваривается к стойке створки. Петли с пластинами варятся по всему их периметру. После сварки швы обрабатываются шлифмашинкой с установленным зачистным кругом. Калитка устанавливается таким же образом, как и поворотные рамы.

Установка запоров и обшивка

Теперь к створкам привариваются петли с отверстиями для замка. Можно соединить рамы 20-миллиметровыми стальными трубами, которые варятся вдоль 1-й, 2-х или 3-х перекладин. Длина каждой трубки может составлять 20 см. В центре ворот на 2-х стойках вертикально привариваются трубы для штырей-фиксаторов. Их нижние торцы с помощью сварки скрепятся к уголку-перемычке. В калитке и столбе перед ней можно оборудовать петли для замка или устроить фиксаторы, сделанные по подобию воротных. Кроме того, в стойке калитки можно вырезать отверстие для установки врезного или накладного замка. Желательно, чтобы его корпус входил в пазы стойки без зазоров. После установки запорного механизма на столбе отмечается место для засова. Он приваривается к профильной трубе или, если засов будет в теле столба, вырезается в нем после открытия калитки. После монтажа трубок все временные перемычки срезаются. Трубы разрезаются вдоль разъема створок и нижней кромки каркаса ворот. Все наплывы сварки, заусенцы и т.п. снимаются зачистным кругом. В трубки вставляются стальные штыри.

Вся конструкция очищается от ржавчины, обрабатывается антикоррозийным составом, грунтовкой и окрашивается. Профнастил крепится к рамам саморезами или заклепками. Первый лист на створке устанавливается по уровню. Он фиксируется 2-мя саморезами. После этого крепеж врезается в каждую вогнутую волну на всех перекладинах. Следующий лист устанавливается по крайней волне первого. Если петли расположены на стороне обшивки, в полотне профнастила вырезаются соответствующие их размерам пазы.

Как сварить ворота своими руками

Для человека, умеющего и любящего работы с металлом, изготовление ограждения и въездных ворот не составит особого труда. Сложнее дело обстоит, если варить и собирать металлические каркасные конструкции приходится один, от силы два раза в году. В этом случае при изготовлении самодельных ворот из профлиста и стального каркаса неизбежно встанет вопрос, как правильно сварить ворота,чтобы раму ворот не «повело», и при этом прочность соединения получилась достаточно высокой.

Сварные ворота, схема изготовления

На сегодня вариант изготовления ворот своими руками из профилированной трубы и облицовки из профнастила можно уверенно назвать наиболее оптимальным по затратам и полученному качеству, но при одном условии:правильно подобрать материал и режимы, позволяющие сварить с максимальной прочностью шва.

Понятно, что для изготовления воротной конструкции мало знать, как сварить ворота, потребуется выполнить несколько не менее важных этапов:

  • Максимально точно по размеру раскроить трубу заготовки;
  • Изготовить сварочный стапель или стол увеличенных размеров, чтобы подготовленный к сборке набор резаного профиля можно было бы сварить не «на коленке», а в нормальных условиях;
  • Подобрать качественный сварочный аппарат, позволяющий сварить тонкий металл с максимальным контролем качества шва.
Как самому сварить каркас ворот

Все варианты ворот на каркасной основе варятся по одной схеме. Первоначально по размерам, указанным в чертеже, необходимо вырезать отдельные куски профиля для каждой стороны каркаса. Лучше всего резать заготовку тонким отрезным кругом с помощью угловой машинки. Чтобы правильно отрезать профиль, первоначально откладываем с помощью слесарной линейки необходимый размер и отмечаем линию реза тонкой риской закаленным острием разметчика. Далее с помощью слесарного уголка обводим линию реза вокруг тела трубы. В этом случае можно резать профиль по контуру, заглубляя тонкий диск на 2- 3 толщины стенки трубы.

Чтобы сварить все элементы рамы так, чтобы они располагались в одной плоскости, потребуется сделать стапель или подставку под каркас будущих ворот. Лучше всего для этих целей подойдет жесткая ровная поверхность железобетонной плиты или, сбитая из досок и крытая листовым металлом, деревянная столешница верстака.

Как изготовить ворота своими руками

Проще всего получить высокое качество шва, если использовать углекислотный сварочный полуавтомат. Но подобное оборудование стоит достаточно дорого, и имеется в наличии только в ремонтных автомастерских, поэтому в домашних условиях ворота можно сварить только обычным инвертором или сварочным трансформатором.

Чтобы качественно сварить каркас ворот, потребуется приготовить следующее оборудование и материалы:

  1. Инвертор или трансформатор с набором кабелей и сварочным ключом и зажимом «земли», пару десятков сварочных электродов номером три и четыре;
  2. Сварочная маска, перчатки, щетка с металлической щетиной, двухсотграммовый молоток, четыре винтовые струбцины и рулетка;
  3. Емкость с водой и ветошь.

Совет! Если варить корпус ворот приходится сварочным трансформатором, кроме перечисленного оборудования, потребуются наборы балластных сопротивлений, используемых для сглаживания токовых характеристик вторичной цепи.

Размечаем и собираем каркас ворот

Сварить каркас распашных ворот проще всего не в виде отдельных створок, а как одну цельную раму. Далее, после выравнивания и определения точек крепления навесов на каркасе и на столбах, можно вварить две вертикальные стойки и разрезать прямоугольник на две створки.

Как бы это странно ни звучало, но правильно разметить и зафиксировать элементы рамы ворот перед сваркой бывает сложнее, чем сварить сам каркас. Для начала выбираем способ стыковки трубчатого профиля в угловых соединениях. Наиболее прочным получается косой шов, когда концы свариваемых отрезков подрезают под углом в 45о.

На начальном этапе подрезанные по размеру отрезки профиля выкладывают на сварочном столе по сторонам будущего каркаса ворот. Далее по угольнику выравнивают все четыре прямых угла будущей рамы ворот и фиксируют струбцинами к столешнице сварочного стола. Пред тем как сварить зафиксированную на столе заготовку ворот, необходимо измерить и сравнить длину диагоналей прямоугольника. Разница не должна превысить 2 мм.

Калитку для ворот проще всего сварить на кондукторе или на плите ОСБ, вырезанной по размеру калиточных дверей.

Сварка с гарантией качества

Перед началом работ специалисты советуют потренироваться и сварить несколько десятков сантиметров шва на обрезках профиля. Неважно, насколько ровным и красивым будет шов, главное — выполнить соединение без прожогов или непроваров. В первом случае потребуется наваривать усиление шва, во втором прочность ворот будет недостаточной, и каркас ворот развалится под собственным весом.

Сварить каркас ворот необходимо в два захода. Первоначально вырезанные и зафиксированные на столе отрезки трубы соединяют в углах сварочными точками, по две- три на каждый стык профилей. Через некоторое время, после остывания металла, на каркас устанавливают внутренние поперечины и распорки, и сваривают аналогичным образом.

Если варить правильно, то сваренный точками каркас будет достаточно прочным, чтобы переносить его и даже установить в проем ворот для разметки мест под приварку петель. Если замечаний к раме каркаса нет, можно заменить точечную сварку полноценными линейными швами. Лучше всего сварить стыки на том же столе, где выполнялась предварительная сборка.

Чтобы избежать перегрева и коробления, через каждые пару сантиметров сварочного шва необходимо делать перерыв. Кроме того, металл каркаса в непосредственной близости к месту сварки можно покрыть мокрой тряпкой, это ускорит остывание.

Перед тем как варить следующие швы, на месте соединения нужно аккуратно сбить шлак и зачистить щеткой, чтобы увидеть возможные дефекты. Исправлять проблемы нужно только после полного остывания металла.

Особенности сварочных работ с тонкостенным каркасом

Удобнее всего сварить трубчатую раму с помощью импульсного инвертора. Необходимое качество можно получить, только если правильно подобрать ток сварки. На инверторе подбор режима выполняется обычным поворотом регулятора на передней панели прибора. Для тонкого металла ворот обычно используют прямую полярность и сварочный ток до 40А, точное значение можно получить, только испытав на практике несколько режимов. Инверторные сварочные аппараты работают на постоянном напряжении, поэтому перед началом работ необходимо проверять полярность подключения. В противном случае можно запросто прожечь металл первым касанием электрода.

Значительно сложнее выполняется сварка ворот с помощью сварочного трансформатора. Основная проблема заключается в подборе характеристики необходимой жесткости. Чтобы получить наиболее мягкое и плавное нарастание тока, в момент зажигания дуги во вторичную цепь трансформатора последовательно подключаются наборы балластных сопротивлений большой мощности. Меняя количество резисторов в обойме, можно получить практически идеальное нарастание сварочного тока.

В этом случае тонкие двухмиллиметровые стенки каркаса будут сваривать без деформации и прогорания сварочной ванны.

Заключение

Если у вас нет опыта проведения сварочных работ, не пытайтесь варить швы на вертикальной поверхности, сваривать разнородный металл или работать сваркой в дождь или сырыми электродами. Подобные факторы следует сразу исключить из перечня условий работы.

Как правильно сварить раму для гаражных ворот?

Начинаем со стапеля. Стапель, это устройство, которое позволит правильно варить углы, без которых гаражные ворота не будут прямоугольными и жёсткими.

Для оснастки можно использовать любые подручные материалы, которыми гаражные сообщества переполнены, от старых досок и кирпича до песка и просто земли, собранной лопатой.

Начинаем с того, что правильно и тщательно выставляем первые два угла рамы, иначе ворота будут кривыми. Чтобы не ошибиться, используем небольшой уровень, которым задаём горизонталь, (ворота, будем варить в положении лежа, конечно). Особо обращая внимание на выравнивание углов.

После того, как первый угол выставлен, точечными сварными швами его прихватываем, после чего убеждаемся, что конструкцию не перекосило, и прихватываем второй угол. В итоге, мы получаем что-то вроде буквы П, в которой углы примерно прямоугольные. Убеждаемся в том, что это так, и продолжаем варить дальше.

Исходя из нашей практики, гаражные ворота это, как правило, две створки приличной площади, и немалого веса. Поэтому варить раму мы будем с особой аккуратностью.

Кстати, сварка гаражных ворот это не занятие для одиночки, поэтому настоятельно рекомендуем найти помощника!

Для того, чтобы ответить себе на вопрос как сварить гаражные ворота, нужно ответить на вопрос, почему треугольник гораздо более жёсткая конструкция, чем квадрат. А, правда, почему? Возьмите квадрат, и подвигайте его за углы. Он охотно перекосится. Треугольник в этом отношении (особенно если сопряжения сторон закрепить правильно) гораздо прочнее. При этом даже варить ничего не надо, жесткость конструкции и так высока.

Отсюда первое правило. Если мы взялись варить гаражные ворота, не забываем, что треугольные конструкции придадут и прочность и жёсткость тому, что у нас получится. В кораблестроении их называют «кницы», мы назовём «треугольные куски листового металла», варить которые нужно в углах рамы, так, чтобы гаражные ворота обрели необходимую жёсткость.

Итак, как варить гаражные ворота? Непросто и легко одновременно. Достаточно соблюдать некоторые правила.

  • Раму размещаем на горизонтальной поверхности, тщательно соблюдая плоскость, в которой она будет работать;
  • Углы конструкции укрепляем элементами для придания жёсткости (например, кницами);
  • Перед окончательной заваркой сварочных швов, убеждаемся в том, что рама получилась ровной, для чего используем строительный уровень;
  • Конечно, мы знаем, что точечный, двусторонний сварочный шов прочнее одностороннего;
  • И естественно, мы умеем пользоваться сварочным аппаратом.

Немного советов тем, кто не знает, что такое кница

Уголок, квадратную трубу и вообще тонкий металл лучше варить точечными движениями электрода. Называется – цепной, прерывистый шов. Прочность такого шва гораздо выше, чем «непрерывного», за счёт эластичности места соединения.

При подварке «книц», необходимо использовать сплошной шов, который должен быть расположен с той стороны, которая работает на изгиб. То есть, если створка открывается наружу, то сварной шов должен быть внутри в районе петель и снаружи в районе ручки, которая открывает ворота.

Это же правило работает для всей рамы. Взялись варить ворота, подумайте, какие места будут нагружены больше всего в вертикальном положении.

Одно это избавит Вас от множества проблем, а ещё есть мелочи:

  • Металлическая щётка, смоченная в любом растворителе;
  • Маленькая кисть, смоченная в спирте;
  • Правильный электрод;
  • Помощник рядом;
  • Желание закончить работу.

Это всё, что понадобится Вам для того, чтобы сварить раму, а какой она должна быть, мы рассмотрим в другой статье. Ведь для жёсткости недостаточно листов металла, очень важно понимать, какой должна быть вся конструкция. Та, которая сможет устоять перед попыткой вскрытия.

Как качественно сварить ворота своими руками?

  • Дата: 12-08-2015
  • Просмотров: 654
  • Рейтинг: 51

Каким бы красивым ни был ваш дом и приусадебный участок, далеко не последняя вещь, о которой следует подумать, это хорошие, крепкие, надежные ворота. А если при всех своих необходимых качествах они еще и красивые, то возникает мысль, что вы вряд ли в ближайшее время сможете себе это позволить. Ведь такие величавые и грациозные кованые изделия не каждому будут по карману. Но есть замечательная альтернатива – вы можете сделать и ворота, и калитку из металла самостоятельно. Главное, подробно разобраться, как сварить ворота, чтобы сделать все правильно. И тогда это обойдется гораздо дешевле, а они будут выглядеть не хуже, чем кованые.

Схема сваренных металлических ворот с размерами.

Сегодня любой уважающий себя хозяин может при желании овладеть нужным ему инструментом. Сварочный аппарат тоже не исключение. Он найдется практически в каждой маленькой мастерской в частных домах.

Для того чтобы сварить самому ворота, вам понадобится некоторая подготовка. В первую очередь, стоит подумать о чертеже. Можете просто набрасывать на бумаге свои идеи, рисовать то, как будет выглядеть ваше творение, додумывать орнамент или, может, это будет сплошная конструкция? Конечно же, решать вам. Но главное – не забудьте прописать точные цифры всех размеров. Вы можете даже поискать уже готовые чертежи и подгонять их, используя масштабирование. Основной момент здесь – это четкий план. Он поможет вам в дальнейшей работе.

При работе со сварочным аппаратом необходимо обязательно надевать защитную маску.

Теперь нужно подготовить инструмент, который может понадобиться:

  1. Сварочный аппарат. Прекрасно, если вы обладаете личным, если нет – тоже не трагедия, можно одолжить у соседей или знакомых.
  2. Позаботьтесь о сварочной маске и, главное, об электродах. Они будут нужны в разных диаметрах, ведь металл, который вы станете варить, будет иметь разную толщину (кстати, обратите внимание, рассчитан ли ваш сварочный аппарат на то, чтобы работать с такими типами электродов).
  3. Инструменты для различных измерений. Стоит приобрести специальный строительный угольник, он поможет вам точно измерять углы, еще понадобится взять рулетку, уровень, можно подготовить обычный мел (если вдруг вам понадобится сделать на металле какую-то отметку).
  4. Болгарка, специальный молоток для отбивания шлака, струбцины, металлическая щетка и профиль.
  5. Запаситесь песком, цементом и щебнем. Чтобы готовое изделие прочно встало на свое место, его лучше сразу забетонировать.

Схема определения размеров проема ворот для сварки.

Подготовьте правильно само место для сварочной работы. Вы должны помнить, что металл будет расширяться и сжиматься, когда вы станете его варить. Это значит, что со всей конструкцией будут происходить определенные изменения. То есть если не закрепить ворота и калитку при сварке, варить их на неровной поверхности, то в результате выйдет не слишком красивое изделие. Не говоря уже о том, что возможна глубокая деформация периметра, различные перекосы и пр.

Чтобы этого избежать, лучше достать сварочный стол. Конечно, если нет возможности, то не стоит специально приобретать его. Импровизированный сварочный стол можно легко соорудить и самому. Для этого стоит просто использовать лист ЦСП или ДСП. Он устанавливается прямо на земле и выравнивается подкладками (их проверяем с помощью того же строительного уровня).

Подумайте о материале, из которого вы будете варить ворота. Забор и калитка должны быть изготовлены из одного материала.

Особенности сварки

Не пренебрегайте элементарными правилами безопасности при сварочных работах. Помните про специальную одежду, все должно быть абсолютно сухим и изготовленным только из натуральной ткани. Это касается и брюк, и фартука, и рукавиц, и куртки. В списке необходимых вещей уже упоминалась специальная маска для защиты при сварке (в ней должны быть установлены светофильтры, и их тоже надо правильно подобрать). Наденьте закрытую обувь, у которой резиновая подошва. Выберите для сварочных работ такое место, где будет либо хорошая вентиляция, либо свежий воздух. Обязательно соблюдайте необходимую технику пожарной безопасности.

Несколько слов о самой сварке:

Схема сварки кованных ворот.

  1. Помните, что при сварке может брызгать горячий металл или нагреваться электрод. Это может привести к ожогам открытых участков тела. Когда же происходит излучение электрической дуги, то могут быть даже ожоги глаз, а вредными газами, которые выделяются при работе со сварочным аппаратом, очень легко отравиться.
  2. Грамотно выбирайте режим тока – от этого зависит качество сварки. Ориентируйтесь на диаметр электрода, который используете, а также на тип покрытия и толщину вашего металла.
  3. Величина тока и скорость перемещения электрода должна быть такой, чтобы не появлялись прожоги, подрезы кромок и прочие дефекты.
  4. Если электрод покраснел, скорее всего, идет перегрев, то есть сварочный ток слишком большой.
  5. Все кромки деталей, которые вы варите, должны быть чистыми от ржавчины и грязи, разделывайте их также шлифовальной машинкой в случае необходимости.
  6. Чтобы ваш шов получился красивым и прочным, стоит хорошо натренировать руку.

Делаем ворота своими руками

Ворота бывают нескольких типов по своей конструкции. Среди них откатные, подъемные поворотные, подъемные секционные и распашные. Конечно, изготовить самому конструкции подъемных ворот вряд ли получится. Ведь для этого нужно знать, как работает сам механизм, не считая других нужных в этой области знаний и умений. А вот распашные ворота – это самый старый тип, но, несмотря на это, очень надежный. К тому же именно их можно изготовить своими руками.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  как правильно красить черные брови

Процесс сварки ворот.

Для начала нужно изготовить специальную крепежную раму. Она имеет внутренний и внешний каркас. На вашем чертеже проверьте размеры проема ворот. Ведь точность замеров, которые вы сделали, повлияет не только на вид, но и на качество. Углы должны быть прямые при замере всех диагоналей. Только в таком случае начинайте варить. Можно вварить по углам вертикальные усилители – это поможет добиться того, чтобы рама стала максимально жесткой.

Далее, занимаемся каркасом. Для этого потребуются трубы. Они будут служить основой вашим воротам. Вам понадобится приварить к паре створок листы. Изготовьте их с помощью профиля, размерами 60х20 мм. Затем направляющие нужно вставить в раму и разровнять по вертикали (можно использовать уровень либо сделать это руками). А чтобы створки могли двигаться свободно, не забудьте оставить между ними зазор. Проверьте все углы. Обейте все шлаки и тщательно подойдите к проверке сварочных швов. Если все в порядке, можете варить обрешетку будущего изделия.

Пример сваренной стандартной металлической калитки.

Когда обрешетка закончена, приступаем непосредственно к свариванию ворот. Нужно сначала выкроить створки из листа металла, соблюдая все замеры. Помните о том, что левое полотно дверей должно быть на 2 см уже правого, потому что на левую створку будет накладываться правая. Потом крепим листы с помощью сварочного аппарата.

Теперь можно заняться петлями. Благодаря им ворота должны хорошо и надежно функционировать. При сварке стоит помнить, что петли верхней части должны привариваться к внешней створке, а нижнюю их часть надо закрепить на воротную раму. Можно еще приварить металлическую полоску (толщиной в 10 мм) к воротным створкам и к верху петель. Это еще усилит крепление.

Изнутри можно укрепить конструкцию, используя специальные арматурные вкладки. После того как установите пару петель, вмонтируйте засов (для него вам понадобятся вертикальные штыри). А чтобы его окончательно зафиксировать, нужно сделать в полу и в потолке небольшие отверстия (их диаметр должен составлять 2,5-3 см).

Когда работа над изделием будет завершена, нужно хорошо и тщательно загрунтовать каждую его часть, а еще – покрасить. Таким образом, вы сможете защитить свои ворота от будущей ржавчины.

Процесс приварки петель к воротам.

Теперь можно приступить и к монтажу конструкции. Здесь вы поймете, как важно было качество каждой выбранной и сделанной детали – это отразится на том, легко ли будут двигаться ваши створки, и на некоторых других моментах. Вмонтируйте раму, закрепите ее к откосам (для этого используйте штыри длиной в 20 см). Их концы нужно будет обрезать и обварить, а потом зашлифовать. На раму будут крепиться створки дверей. Потом устанавливается замок или запорный механизм.

По ходу работы лучше, чтобы у вас был какой-то помощник, особенно если вы только в теории знаете, как сварить ворота.

Да и просто в банальных вопросах, например, подержать лист, чтобы не провисал, или протереть/смазать солидолом, зачистить шкуркой петли или выставлять рулеткой диагонали, ну и для другой важной и нужной работы в процессе сваривания ворот.

Впоследствии конструкцию можно будет задекорировать. Тут возможности безграничны, все зависит только от вашей фантазии и способностей.

Преимущества металлических ворот

Входная конструкция может проектироваться из разных материалов, ведь кроме металла есть еще и дерево. Какая же выгода именно от металлических изделий?

Во-первых, выбрав материал в виде металла, вы существенно сэкономите на расходах, ведь дерево гораздо дороже (1 м той же профильной трубы намного дешевле, чем метр бруса или обрезной доски).

Во-вторых, изделия из дерева прочны, качественны и долговечны, но существенно проигрывают в этих вопросах конструкциям из металла.

В-третьих, в завершение работ вы можете как угодно декорировать вашу калитку и ворота. К примеру, можно сделать сварные узоры, обшивку деревом, использовать обычный листовой материал – всего и не перечислишь.

Приняв решение самому сварить ворота в своем доме, постарайтесь тщательно подойти ко всем этапам работы. Если вы будете в точности исполнять рекомендации и соблюдать все необходимые правила, то сможете все правильно сделать собственноручно, а изделие получится красивым, надежным и безопасным.

Источник: http://www.dobsovet.ru/kak-pravilno-varit/vorota-kak-pravilno-varit.html

Визитная карточка владельца дачного участка или загородного коттеджа — ворота, которые должны выглядеть представительно и эстетично и, одновременно, надёжно защищать въезд на частную территорию. Этим показателям в полной мере отвечают распашные или откатные типы конструций, изготовленные из трубы профильного сечения — доступного, недорогого и легко обрабатываемого материала. Придерживаясь пошаговой инструкции и разработанной документации, можно с минимальными расходами изготовить и установить своими руками распашные ворота, а также декорировать их.

Профильная труба как материал для ворот — плюсы и минусы

Профильной трубе, применяемой в качестве основного материала для изготовления воротных конструкций, заслуженно отдают предпочтение благодаря множеству достоинств.

Основные преимущества использования профилированной трубы для сооружения ворот:

  • низкие затраты по приобретению материала;
  • высокая прочность конструкции;
  • удобство ввинчивания саморезов по металлу;
  • эстетичный вид каркасов;
  • небольшой вес металлоконструкции;
  • лёгкость обработки и сваривания заготовок.

Одновременно с комплексом положительных моментов, профильная труба имеет и слабые стороны:

  • склонность к коррозии, вызванной эксплуатацией в условиях повышенной влажности и проникновением влаги внутрь профильной трубы;
  • возникновение в процессе эксплуатации деформаций каркаса, обусловленных применением при сборке резьбовых элементов крепления;
  • неудобство нанесения грунтовки и краски на поверхность профильной трубы, что незначительно увеличивает продолжительность работ.

Соблюдение технологии изготовления и установки ворот минимизирует вероятность проявления отрицательных факторов и гарантирует длительный срок эксплуатации изделия.

Подготовка к изготовлению: как рассчитать размеры будущей конструкции

Несмотря на простоту изготовления металлоконструкции ворот, на этапе проектирования важно ответственно подойти к выполнению подготовительных мероприятий, тщательно продумать все нюансы. Серьёзный подход позволит избежать ошибок и правильно выполнить расчёты размеров будущей конструкции.

Для расчёта размеров изделия на проектной стадии необходимо продумать следующие моменты:

  • определиться с конструктивным исполнением ворот и необходимостью оснащения створок системой автоматического управления. Полотно может иметь одну или две створки и открываться на петлях или быть откатным;

Тщательно разработанная документация позволяет точно выполнить расчёт потребности в материалах.

Согласно предварительно разработанному чертежу определяется суммарный метраж трубы профильного сечения и необходимое количество материала для обшивки.

Осуществляя проектирование конструкции, следует учесть следующие моменты:

  • для беспрепятственного въезда легкового автомобиля достаточно изготовить ворота суммарной длиной створок 3 м;

Можно использовать готовый чертёж и адаптировать его к конкретным условиям, проставив фактические размеры.

Для определения расстояния между опорными столбами необходимо просуммировать размеры полотен ворот, зазоры для крепления петель и поворота створок. Расстояние между опорами для приведённого варианта составит 2+2+0,01+0,01=4,02 метра.

Рекомендации по выбору материала

Приняв решение использовать трубу профильного сечения для изготовления, следует определиться с сортаментом, видом и размерами трубного проката. При выборе учтите следующие моменты:

  • конфигурацию профильного сечения. Для изготовления предпочтительно применять профилированные трубы, имеющие квадратную или прямоугольную форму. Прокат овального сечения практически не используется;

Проанализировав критерии выбора, можно уверенно отдать предпочтение сварным холоднокатаным трубам с толщиной стенки 2 мм квадратного (25х25 или 30х30) или прямоугольного (20х40) сечения. Выбрав профильные трубы, приступайте к выполнению расчётов.

Расчёт и необходимые инструменты

Определившись с типоразмером профильной трубы и грамотно разработав чертёж, можно приступать к определению потребности в материалах, приобретению покупных комплектующих, подготовке инструментов и оборудования для постройки.

Обобщённый перечень материалов для изготовления ворот включает:

  • трубы профильного сечения, соответствующие чертёжным размерам;
  • обшивочный материал, который будет крепиться к полотнам, например, профильный лист, поликарбонат, древесина или металл;
  • подвесные петли для соединения полотен с опорными столбами или роликовый механизм для ворот откатного типа;
  • замок и элементы фиксации полотен (скобы, щеколды, защёлки);
  • элементы крепления, предназначенные для фиксации отделочного материала;
  • декоративные детали (например, кованные элементы), если они предусмотрены чертежом;
  • грунт для защиты от коррозии и предварительной покраски металлоконструкции;
  • эмаль для наружных работ, предназначенная для окончательной отделки и обеспечения товарного вида изделия.

На примере распашных ворот с двумя створками выполним расчёт потребности в материалах.

Для изображённых на эскизе ворот понадобится:

  • труба профильного сечения 40х60 мм для изготовления опорных стоек, которые не бетонируются, а крепятся к имеющимся на въезде столбам. Суммарная потребность в трубе размером 40х60 мм — четыре метра (две стойки по 2 метра);
  • профтруба 40х40 для изготовления двух каркасов. Зная размеры одной створки 1,5х2 метра, несложно посчитать периметр и прибавить к нему одну горизонтальную перемычку, расположенную посередине створки, равную 1,5 метра: 1,5+2+1,5+2+1,5= 8,5 метра. Для двух полотен потребуется 8,5х2=17 метров трубы;
  • квадратная труба сечением 20х20 мм для изготовления раскосов, придающих полотнам жёсткость. Используя теорему Пифагора, несложно рассчитать длину гипотенузы треугольника с катетами 1 и 1,5 метра. Корень квадратный из суммы квадратов катетов составляет 1,8 метра. Для четырёх раскосов потребуется 1,8х4+7,2 метра профильной трубы;
  • угловые косынки, представляющее собой прямоугольный треугольник из стали толщиной 2–2,5 мм со сторонами по 10 см. На каждую створку понадобится по 4 косынки для обеспечения жёсткости угловых зон;
  • профнастил для зашивки каркаса ворот. Потребуется 2 листа размером 1,5х2 метра;

Типовой набор инструмента для изготовления ворот, установки и бетонирования опорных столбов незначительно отличается.

Для рассматриваемых нами ворот необходимо следующее оборудование и инструменты:

  • сварочный аппарат с электродами диаметром 3 мм;
  • болгарка с кругом для резки металла;
  • электрическая дрель со свёрлами;
  • молоток;
  • инструменты для выполнения замеров, контроля точности изготовления и сборки (рулетка, уровень, уголок);
  • шлифовальный круг для заделки сварных швов;
  • напильник для устранения заусенцев;
  • кисточка для нанесения защитного покрытия.

Пошаговая инструкция по изготовлению ворот из профильной трубы своими руками

При изготовлении ворот руководствуйтесь предварительно разработанной документацией и соблюдайте технологическую последовательность операций.

Изготовить из профильной трубы ворота можно с использованием сварочного оборудования или с применением резьбовых крепёжных элементов.

Рассмотрим оба варианта.

Сварная конструкция

Сваривая из профильных труб распашные ворота, выполняйте работы согласно очерёдности:

  1. Нарежьте заготовки, соответствующих размеров.

Помните о необходимости правильного крепления петель, соответствующего направлению открывания ворот.

Сварная конструкция ворот отличается повышенной прочностью.

Как сварить каркас ворот из профтрубы своими руками: видео

В видеоролике детально показана последовательность работ по сварке каркаса ворот.

Вариант с резьбовым креплением

Если отсутствует сварочный аппарат или нет навыков обращения с ним, можно без сварки собрать ворота из профильной трубы. Для этого необходимо использовать болты, гайки с резьбой М8 и шайбы, а также соединительные элементы.

Помните, что применение пружинных шайб предотвратит самопроизвольное отвинчивание и повысит надёжность резьбовых соединений.

Для выполнения сборки понадобится дрель со свёрлами, соответствующими диаметру используемых метизов, а также гаечные ключи.

Алгоритм изготовления конструкции без сварки полностью аналогичен ранее приведённой последовательности для сварного изделия, за исключением следующих моментов:

  • используйте соединительные элементы для крепления профильных труб;

торцевое крепление элементов каркаса;

В процессе эксплуатации ворот, изготовленных без сварки и собранных на болтах, постепенно ослабляется резьбовое крепление. Для обеспечения жёсткости конструкции необходимо периодически контролировать степень затяжки.

После сборки каркаса можно приступать к обшивке отделочным материалом.

Советы по отделке

Металлоконструкция ворот в обязательном порядке должна быть надёжно защищена от воздействия природных факторов. Для этого применяется грунтовка по металлу и эмаль, которая после высыхания грунта наносится с помощью кисти, валика или пульверизатора. Можно использовать аэрозоль в баллончике, предлагаемую на рынке.

До нанесения грунтовки следует обезжирить поверхность с помощью ацетона или бензина. Это способствует улучшению адгезии и повышает ресурс эксплуатации лакокрасочного покрытия.

Не принципиально, когда осуществлять покраску — до навески створок или после монтажа. Важно обеспечить качественное покрытие эмалью всех частей металлоконструкции. Имеется возможность улучшить внешний вид ворот, используя различные материалы и элементы декора.

Декорирование ковкой

Можно оригинально декорировать ворота из профильной трубы коваными деталями.

Самостоятельно изготовить кованые элементы проблематично. Их можно приобрести в специализированных магазинах или заказать в кузнице.

Готовый декор несложно приварить самостоятельно к готовому изделию в необходимых местах, создав оригинальный узор.

Применение профлиста

Использование для зашивки каркаса ворот профильных листов позволяет снизить расходы на изготовление.

Широкая цветовая гамма предлагаемых в торговой сети профлистов позволяет гармонично вписать конструкцию в интерьер участка.

Небольшая масса способствует снижению нагрузки на подвесные петли.

Отделка древесиной

Древесина, которую можно применить для декорирования ворот, отличается оригинальной текстурой и придаёт изделию презентабельный вид.

Материал требует дополнительной обработки для предохранения от влаги и растрескивания.

Использование сетки

Металлическая сетка — бюджетное решение для оформления. Используя сетку, можно легко обшить металлоконструкцию каркаса и обеспечить возможность свободного обзора прилегающей территории.

Сетка, изготовленная из оцинкованной проволоки, менее подвержена коррозии и отличается долговечностью.

Обшивка поликарбонатом

Поликарбонат — современный материал, используемый при изготовлении конструкции.

Лёгкость материала и простота крепления делают его популярным.

Применение поликарбоната различных цветов позволяет творчески подойти к оформлению.

Зашивка металлом

Металлические листы — простое и быстрое решение для зашивки каркаса.

Обладая повышенной прочностью, материал отличается значительной массой. Это увеличивает вес створок и требует дополнительного усиления конструкции.

Видео: ворота из профильной трубы

В ролике содержится полезная информация об особенностях конструкции распашных ворот.

Пошаговая инструкция по установке распашных ворот представлена в ролике.

Применение профильной трубы при самостоятельном изготовлении ворот позволяет достичь экономии денежных средств и своими руками создать надёжную конструкцию, прочность которой не вызывает сомнений. Важно тщательно продумать устройство, ответственно подойти к разработке документации, использовать качественные материалы и соблюдать технологию. Простота конструкции и возможность применения различных видов отделки создают широкое поле для творчества. Кроме того, самостоятельно изготовленные ворота — серьёзный повод для гордости.

Источник: http://legkovmeste.ru/stroitelstvo-i-remont/vorota-iz-profilnoy-trubyi-svoimi-rukami.html

Как сварить ворота и калитку из профтрубы своими руками

Ворота из профильной трубы

Ворота и калитка из профтрубы

Изготовление красивых функциональных ворот – вопрос, актуальный для каждого владельца загородного дома. Несмотря на относительную простоту конструкции, хозяин может испытывать трудности с транспортировкой купленного изделия. Поэтому гораздо удобнее соорудить входную группу на месте и своими руками. Конструкция ворот состоит из каркаса и материала створок. Если полотно может быть разнообразным, то для рамки обычно берется профильная труба.

Профтруба – материал достаточно легкий, конструкция из него не нуждается в обустройстве фундамента. Хозяин может ограничиться бетонированием труб-опор. Сборку ворот легко произвести своими руками. Прочные и надежные, они простоят не один десяток лет.

Для их изготовления понадобятся:

  • Труба 50 х 50 мм для каркаса;
  • Профтруба 100 х 100 мм под опоры;
  • Трубы 40 х 20 мм для перемычек, повышающих жесткость и устойчивость всей конструкции;
  • Профлисты для обшивки полотна;
  • Саморезы для крепления;
  • Грунтовка и краска по металлу;
  • Замок, петли, вспомогательные материалы;
  • Ролики, если делаются откатные ворота.

По форме сечения профильные трубы бывают овальные, квадратные и прямоугольные. Более удобен в работе 2-й и 3-й вариант материала. Квадратная и прямоугольная форма уменьшает металлоёмкость и делает общую стоимость ворот бюджетной.

Как сварить калитку из профильной трубы

При создании калитки из металлопрофиля важно учитывать два момента:

  1. Удобный доступ к жилому зданию.
  2. Отсутствие впадин и ям под будущей калиткой. Ровная поверхность обеспечит чистый сухой проход без скопления воды и грязи.

Калитка из профильной трубы обшитой профнастилом

Определившись с местоположением калитки, приступают к замерам и созданию набросков. Работы начинают вести от готового проёма. Стандартными размерами калитки являются 1 м для ширины и около 2 м – для высоты. Более высокую конструкцию создать можно, но с учетом негативного влияния тяжелой конструкции на замок и петли. Во избежание порчи этих элементов калитку рекомендуется оснастить верхней вставкой-перекладиной. Нагрузка на опорный столб уменьшится, и ограда прослужит дольше.

Далее занимаются строительными работами:

  1. Возведение опорных стоек. Использование профтруб позволяет получить идеально ровные стойки без перекосов. Чтобы они не проседали, глубине закладки отводят 1 – 1,5 м. Опоры заливают раствором и дожидаются застывания 10 суток.
  2. Изготовление каркаса. Мастера рекомендуют брать металлическую профилированную трубу сечением 60 х 30. При создании рамки дополнительно понадобятся болгарка и сварочный аппарат. До нарезки трубы очищают, обезжиривают и покрывают антикоррозионным составом. Затем трубы разрезают по отметинам, предусмотренным чертежом (с соблюдением угла 45°). С интервалом 30 см приваривают продольные детали размером 1,75 – 1,90 м и 2 – 3 м. Поперечники берут размером не менее 90 см. Они укрепляют каркас и делают его более оригинальным.

На готовый каркас прикрепляют навесы, ручку и пластину для будущего замка. Сварочные швы рамы зачищают и окрашивают. Прочность конструкции повышают, разместив внутри меньший каркас.

  1. Установка калитки. Эта работа производится при помощи саморезов или заклепок. Профилированные листы крепят или на каждой волне, или через одну. Профлист также прибывают к центру каркаса (место нахождения металлической перемычки). В проём калитку помещают на петли или полимерные завесы. Чтобы дверца открывалась только в одну сторону, напротив фиксируют ограничительный уголок. Зазоры и планки обшивают полотном и оценивают результат всей работы.

Как правильно сварить ворота из профильной трубы

Проще всего своими руками сварить распашные ворота из профтрубы.

  1. Строительные работы начинают с создания чертежа и подсчета необходимых материалов. Купленные трубы осматривают на пригодность. В случае выявления ржавчины ее зачищают болгаркой или наждачной бумагой. Дополнительно трубы обрабатывают бензином или растворителем.
  2. Трубы нарезают, соблюдая симметричность распашных ворот (обрезание проводят парно), и приступают к установке опор. Несущие части погружают в лунки размером 50 х 50 см и глубиной около 1 м. Устанавливают профтрубы строго вертикально, а заливают – бетоном, укрепляя конструкцию бутовым камнем. В теплых условиях раствор засыхает за 3 суток.
  3. При сваривании труб в единый каркас постоянно контролируют ровность углов конструкции и диагональ створчатых элементов. На этом этапе устанавливают кованые элементы и замки, украшающие входную группу и защищающие двор от вторжения незваных гостей. Работы завершают удалением остатков сварки и шлифовкой изделия.

Обшивка ворот

Схема обшивки ворот из профнастила на профтрубы

Для приваривания петель, к которым будут крепиться распашные ворота, лучше привлечь помощника. Сначала петли наваривают на стойки, затем – на каркас. При выполнении сварочных работ не забывают надевать специальные защитные средства. Обшивку ворот профлистом осуществляют изнутри или снаружи каркаса. Расположение каркаса хозяин производит с учетом наличия/ отсутствия декорирующих элементов ковки. Если они будут иметь место по всей плоскости конструкции, профлист лучше крепить с внутренней стороны каркаса. Если декораций не будет, полотно прикручивают снаружи. Обшивочный материал закрепляют саморезами и заклепками.

Откатные ворота из профтрубы своими руками

При установке откатных ворот необходимо предусмотреть дополнительное боковое место (половинчатый размер всей конструкции). Оно требуется для монтажа роликов и прокладки направляющей. Для долгой службы откатной конструкции важно правильно рассчитать вес, подобрать материалы и сделать качественную закладку.

Откатные ворота из профильной трубы

После создания чертежа и заготовки материалов хозяин занимается обустройством фундамента и установкой опорных столбов. Несущую часть рекомендуется делать из профтрубы сечением 100 х 100 мм. По желанию стойки прячут под кирпич. В целом работы проводятся аналогично изготовлению распашных ворот.

Отдельным пунктом является установка автоматики, которая требует предварительного проведения электропроводки. Откатный механизм движется по приваренному внизу направляющему рельсу, перемещаемому по роликовым кареткам (они должны прочно держаться на фундаменте). Поскольку каретки находятся внутри направляющей, их необходимо защищать от грязи и атмосферных осадков.

Обшивка и декорирование откатных ворот могут производиться из любых материалов. Но объёмные кованые элементы усложняют эксплуатацию конструкции и порой делают ее невозможной. Для создания полотна мастера советуют воспользоваться деревянными досками, обработанными антисептиком и лаком.

Также обшивка может быть создана из металлического листа – оцинкованного железа с высокими антикоррозионными свойствами. Материал устойчив к перепадам температур и прочен в эксплуатации. Некоторые хозяева предпочитают работать с профнастилом. Высота несущего профнастила варьируется в пределах 45 – 160 мм. Рельефный материал можно окрашивать и покрывать защитным полимером.

Как будут выглядеть ваши ворота из профтрубы, дело вкуса. Главное, составить четкий эскиз и запастись качественными материалами. И тогда добротно сложенная конструкция прослужит многие годы.

Как лучше сварить ворота и калитку из профиля?

Если вы являетесь обладателем дачи или дома с прилегающим к нему участком и у вас есть автомобиль, то без ворот вам не обойтись. Сегодняшнее разнообразие материалов позволяет владельцам недвижимости возводить въезд во двор самых разнообразных типов. Чаще всего встречаются ворота из профнастила, которые очень легко сделать даже тем, кто обладает знаниями в слесарном ремесле лишь на любительском уровне. Профилированные листы и профильные трубы делают конструкцию гораздо легче, чем, к примеру, ворота из круглых труб, обшитые листовым прокатом. При этом и калитка, и ворота из профиля выглядят достаточно презентабельно. Наличие сварочного аппарата, терпения и некоторого времени позволит самостоятельно изготовить конструкцию, которая прослужит долгие годы.

Схема ворот из профиля.

Материалы для изготовления

Чтобы сварить ворота из профнастила, не нужно приглашать сварщика. Герметичности швов, как для газовых трубопроводов, вам не понадобится. Главное, чтобы вы могли обращаться со сварочным аппаратом и умели делать не только прихватки, но и накладывать на стыки труб сварные швы.

Для начала следует рассказать, какие материалы для изготовления ворот и калитки понадобятся. Купите:

Инструменты для монтажа ворот из профиля.

  • профнастил;
  • профильные трубы 60х60 мм для столбов;
  • профильные трубы 40х20 мм для каркасов створок ворот и калитки;
  • шариковые петли сечением 20 мм;
  • уголок 40х40 мм для перемычки;
  • 2-миллиметровую листовую сталь для заглушек торцов труб;
  • саморезы или заклепки для крепления обшивки к рамам;
  • петли и 20-миллиметровые трубы для запоров;
  • круглые прутья или арматуру для фиксаторов.

Выбор профнастила, труб и электродов

Хотя главные рекомендации здесь будут посвящены вопросу, как сварить ворота и калитку из профтрубы, нужно посвятить несколько строк выбору профилированного листа для их изготовления. Закажите профнастил с размерами по длине, равными высоте будущих калитки и створок. На цене покупки это не скажется, а вам не придется резать заготовки и нарушать их антикоррозийное покрытие. Лучше всего для обшивки каркаса использовать профнастил марок НС-21 и С-20. Крашеный лист стоит несколько дороже, но он более защищен от коррозии. Оцинкованный профнастил стоит чуть дешевле, но он менее стоек к внешнему воздействию. Полезная ширина листов отличается от полной ширины, поэтому при расчете их количества учитывайте, что листы будут укладываться внахлест. На калитку уйдет только 1 панель. Чтобы не нарушать защиту кромок, ширину входа можно сделать в соответствии с габаритами листа. Его полная ширина составляет 1150 мм (С-20) или 1051 мм (НС-21).

Схема каркаса ворот для крепления профнастила.

Скорее всего, вы будете покупать трубы на той же металлобазе. Толщина их стенок не должна быть тоньше 2 мм. Такие параметры обеспечат достаточную жесткость конструкции.

Кроме того, более тонкие стенки профильных труб легче прожечь при сварке. Купите 10 м профтрубы 60х60. Эти стойки будут опорой для створок ворот и калитки с высотой 1,8-2 м. Длина трубы 40х20 будет зависеть от высоты и ширины створок и калитки. Для ворот с проемом в 3 м нужно 17 м профиля, а для калитки 1-метровой ширины – 7 м.

Исходя из толщины профиля, следует выбрать и электроды.

Оптимальное сечение стержня для сваривания каркаса из 2-миллиметровых труб – 2 мм.

Можно посоветовать приобрести электроды марки АНО-21. Если электроды долго хранились, их нужно прокалить в духовке при температуре 350°С. Время процедуры – около 1 часа. Если вы обладаете опытом в сварочных работах, можете использовать более толстые электроды, но их толщина не должна превышать 3 мм. При работе с ними важно не допустить перегрева металла.

Кроме того, усиленное плавление кромок профиля происходит из-за щелей на стыках между краями соседних заготовок. Чтобы свариваемые трубы плотно прилегали друг к другу, особое внимание уделяйте точности разметки. От нее напрямую зависит качество сварного шва. При разметке мест разрезов трубы линии наносите на все ее грани, чтобы отрезной диск шлифмашинки вести точно по ним. Более тонкие круги (1,8 мм) обеспечивают более точную резку. Однако круги потолще (2,2 мм) менее гибки, поэтому они прочнее и меньше отклоняются от «заданного курса».

Сварка рам створок

Схема монтажа столбов из профиля для ворот.

Сваривать каркасы створок и калитки лучше на ровной горизонтальной поверхности. Хорошо, если у вас есть сварочный стол. Отрезать торцы труб внешнего контура каркасов можно под углом 45°. Тогда более длинные участки профтруб должны соответствовать длине и ширине каждой рамы. Чтобы собрать из рамы правильный прямоугольник, нужно сложить 4 трубы на стол, проверить прямые углы угольником и промерить диагонали. Они должны быть равны. Слегка прихватите каркас сваркой и еще раз проверьте правильность углов.

Легким постукиванием молотка исправьте отклонения и наложите на стыки сварные швы. Сварка 2-миллиметровыми электродами ведется током 50-60 А. Ведите электрод к себе с отклонением от вертикали в 10-15°. Шов накладывается легкими челночными движениями стержня поперек стыка. Электрод держите в нескольких миллиметрах от металла. После проварки швов освободите их от окалины и обработайте шлифмашинкой.

Для жесткости конструкции к рамам в их средней части привариваются перекладины. Длина каждой должна быть меньше ширины створки и калитки на 40 мм. К слову, если вы не хотите собирать каркас с диагональными стыками, то все трубы режутся под прямым углом. Длина стоек должна равняться высоте ворот, а все перекладины должны быть меньше ширины створок на 40 мм. Верхние и нижние торцы профиля отглушаются привариванием стальных оголовков.

Установка столбов и навесов

Схема крепления профнастила.

Пока можете отложить рамы и заняться установкой опорных столбов. Длина каждого из них равна 3,3 м. Они вкапываются в землю на глубину 1,5 м. В любом случае их заглубление в грунт не должно составлять менее 1/3 их длины. Так обеспечивается их устойчивая вертикаль. К нижним торцам опор привариваются листы 20х20 см. Верхние торцы заглушаются оголовками. Ямы под столбы роются с учетом ширины створок и калитки. Очищенные от ржавчины и покрытые битумом в нижней части столбы устанавливаются в котлованы по отвесу или уровню и заливаются бетоном. Между столбами прокапывается траншея, в которую вкладывается уголок и приваривается к столбам. Он будет препятствовать смещению опор в грунте в дальнейшем. Траншею с уголком можно забетонировать.

Самый ответственный этап монтажа ворот – приваривание петель. Но перед этим необходимо установить рамы створок и калитки в соответствующие проемы. Каркас ворот лучше собрать в единую плоскость, прихватив створки между собой сваркой. После этого ворота фиксируются между столбов деревянными клиньями. Их можно установить в нужном положении и слегка приварить с помощью стальных полос к столбам. Если ворота установлены точно по уровню, то петли с каждой стороны будут вращаться вдоль единой воображаемой оси.

Для облегчения крепления навесов еще на сварочном столе к ним можно приварить стальные пластины. Прохождение швов проводится в несколько слоев. Часть навеса с шариком предназначена для крепления к столбам, а цилиндр со штырем приваривается к стойке створки. Петли с пластинами варятся по всему их периметру. После сварки швы обрабатываются шлифмашинкой с установленным зачистным кругом. Калитка устанавливается таким же образом, как и поворотные рамы.

Установка запоров и обшивка

Теперь к створкам привариваются петли с отверстиями для замка. Можно соединить рамы 20-миллиметровыми стальными трубами, которые варятся вдоль 1-й, 2-х или 3-х перекладин. Длина каждой трубки может составлять 20 см. В центре ворот на 2-х стойках вертикально привариваются трубы для штырей-фиксаторов. Их нижние торцы с помощью сварки скрепятся к уголку-перемычке. В калитке и столбе перед ней можно оборудовать петли для замка или устроить фиксаторы, сделанные по подобию воротных. Кроме того, в стойке калитки можно вырезать отверстие для установки врезного или накладного замка. Желательно, чтобы его корпус входил в пазы стойки без зазоров. После установки запорного механизма на столбе отмечается место для засова. Он приваривается к профильной трубе или, если засов будет в теле столба, вырезается в нем после открытия калитки. После монтажа трубок все временные перемычки срезаются. Трубы разрезаются вдоль разъема створок и нижней кромки каркаса ворот. Все наплывы сварки, заусенцы и т.п. снимаются зачистным кругом. В трубки вставляются стальные штыри.

Вся конструкция очищается от ржавчины, обрабатывается антикоррозийным составом, грунтовкой и окрашивается. Профнастил крепится к рамам саморезами или заклепками. Первый лист на створке устанавливается по уровню. Он фиксируется 2-мя саморезами. После этого крепеж врезается в каждую вогнутую волну на всех перекладинах. Следующий лист устанавливается по крайней волне первого. Если петли расположены на стороне обшивки, в полотне профнастила вырезаются соответствующие их размерам пазы.

Как сварить калитку из профильной трубы и профнастила: инструкция, фото и видео

Каждый человек стремится максимально обезопасить свое жилье и оградить к нему доступ посторонних. Именно поэтому многие владельцы загородных домов, а также дачных участком ставят на своей территории ограду, которая будет не только защищать от проникновения злоумышленников, но и укрывать от ветра и посторонних взглядов.

А для того, чтобы сами жильцы могли беспрепятственно попадать в свой дом, в сплошной стене ограды делается проем. Это могут быть ворота или даже небольшая калитка. Но в любом случае их конструкция должна быть очень надежной и крепкой.

Решить такую проблему можно двумя способами. Многие задаются вопросом, как самому сварить калитку из профильной трубы. Если вы являетесь владельцем сварочного аппарата и имеете хотя бы какие-то небольшие навыки обращения с ним, тогда можно взяться за изготовление калитки самостоятельно.

Изделие из профильной трубы и профнастила

Во втором случае вы просто можете обратиться за помощью к фирме, занимающейся изготовлением таких изделий и приобрести готовую конструкцию.

Обратите внимание! Процесс изготовления калитки довольно прост и даже не требует применения специальной техники или присутствия помощника. Если вы воспользуетесь рекомендациями, как правильно сварить калитку из профильной трубы, изложенными в этой статье вы легко сможете обойтись своими силами.

Подготовительный этап работ

Оговорившись о том, что изготовление конструкции не отнимет у вас много времени, стоит уточнить, что перед тем, как сварить калитку из профильной трубы необходимо установить опоры, на которых она будет закреплена. Это могут быть просты столбы, выполненные из дерева или металла, или же вы можете выбрать более красивый вариант, установив опоры с кирпичной кладкой.

Обратите внимание! Самый простой и в то же время надежный вариант – использовать металлические трубы с толстыми стенками или же швеллеры.

Опора после заливки

  1. Выполните разметку, наметив точки расположения столбов.
  2. В намеченных местах необходимо выкопать углубления, диаметр их будет составлять 60-70 см, а в глубину они должны уходить примерно на треть длины отрезка опоры, который будет находиться над землей.
  3. Дно этих ям усыпается мелким гравием или щебнем, после чего насыпь необходимо тщательно утрамбовать.
  4. Чтобы опора была максимально устойчивой, к ее нижней части можно приварить кусок толстого стального листа. После этого столб опускается в углубление.
  5. Приготовьте раствор бетона, в качестве наполнительного материала можно использовать гравий или щебень.
  6. Удерживая в вертикальном положении столб, залейте углубление бетонным раствором.

Точно также устанавливается и второй столб. В случае если вы надумаете вместо калитки сделать ворота, вам понадобится установка третьей опоры.

Обратите внимание! После заливки столбов бетонным раствором приступать к монтажу самой конструкции можно будет не ранее, чем через пару-тройку недель. Столько времени необходимо отвести, чтобы бетон полностью высох и хорошо схватился.

Для того чтобы обеспечить опорам строго вертикальное расположение, вы можете приварить к их верхним концам перекладину в виде тонкой трубы или металлического прута.

Перекладина для фиксации

Что касается расчета необходимых материалов, то здесь необходимо отталкиваться от размеров вашего будущего изделия.

В нашем случае берется:

  • профильная труба, метраж ее можно вычислить, измерив, периметр калитки, прибавив к нему ее ширину (диаметр трубы 20х40 мм);
  • стальной уголок, который будет размещаться по периметрам (25х25 мм);
  • профнастил с оцинкованным покрытием (С10 или С8), его необходимо заказывать предварительно, опираясь на высоту будущей конструкции;
  • саморезы, имеющие шестигранную головку, с цветом, соответствующим оттенку профнастила (20-30 шт.);
  • воротные или гаражные петли;
  • надежный замок;
  • удобная для открывания ручка.

Если вы недостаточно хорошо знаете, как сварить калитку из профильной трубы, фото и инструкции, указанные ниже, помогут вам с решением этой задачи.

Изготовление изделия

Как правило, большинство рекомендаций по изготовлению калиток предполагает выполнение рамы, она впоследствии обшивается профнастилом с лицевой стороны.

Вы можете увидеть, как сварить калитку из профильной трубы на видео, размещеное ниже.

Обратите внимание! Если поместить облицовочный материал не снаружи, а внутрь рамы изделие будет более надежным и эстетичным. Для этих целей нужны металлические уголки.

  1. Выполните два отрезка из профтрубы. Они по длине должны превышать куски заготовленного вами профлиста примерно на 0,5-0,6 см.
  2. Кроме этого, необходимо отрезать еще два куска трубы, длина их должна превышать ширину профлиста на 0,5-0,6 см.
  3. Уложите горизонтальные куски труб на вертикальные стоки на ровной поверхности. Затем нужно прихватить эти детали сваркой по углам. Не забудьте удостовериться, что все диагонали полученной рамы равны, а углы прямые.
  4. Используя внутренние размеры рамы, заготовьте несколько деталей из металлических уголков (сталь). Концы заготовок нужно срезать под углом в 45 градусов.
  5. Полученные уголки следует поместить внутрь рамы на соответствующее место и соединить при помощи сварки по совмещенным срезам. Не забудьте приварить их к самой раме.
  6. Проверьте правильность размещения всех деталей и общую геометрию конструкции. После этого можно полноценно обварить все стыки уголков и труб.
  7. Места сварки следует тщательно зашлифовать.
  8. Покройте раму слоем грунтовки, а затем краской, предназначенной для металлических поверхностей (два раза). Также нужно окрасить заготовку из профиля, равную ширине калитки и будет перемычкой.

Перемычка для прочности

Для того чтобы смонтировать профлист, его необходимо вставить в рамку, выполненную из уголков. Если возникнет необходимость, материал можно немного подрезать при помощи болгарки. Обшивка фиксируется саморезами по периметру с лицевой стороны. Цвет головок на саморезах может отличаться от расцветки профлиста. В таком случае фиксирующие элементы закручиваются с обратной стороны, их концы срезаются болгаркой, после чего закрашиваются.

Обратите внимание! Если ваша конструкция будет оснащаться замком, то все работы по его монтажу следует провести до выполнения облицовки.

После того как профлист был установлен, приваривается последняя деталь – перемычка, идущая по ширине, которая ранее уже была окрашена вами.

  1. Оставьте зазор между низом конструкции и землей под ней примерно в 20-30 см. Для этого можно уложить между опорами кирпичи или бруски соответствующей толщины. Выполните разметку точке, где будут располагаться петли.
  2. Приварите к раме ту часть петли, которая должна располагаться на самой калитке. Соедините ее с другой половинкой.
  3. Приложите конструкцию на соответствующее ей место и приварите вторые части петель, удерживая конструкцию в нужно положении.

Такой способ крепления может быть трудоемким, поскольку очень тяжело держать металлическое изделие на весу. Но в таком случае вы точно будете знать, что обе половинки петель совпадут.

Источник: http://zabor-pro.ru/kak-pravilno-svarit-vorota-iz-profilnoj-truby.html

pravilnoli.ru

как правильно сварить ворота

Для каждого владельца дачи или загородного коттеджа рано или поздно станет вопрос о покупке ворот или изготовлении их самостоятельно. Поскольку покупка не из самых дешевых, человек, имеющий определённый опыт в сварочных работах сможет обойтись и без лишней траты денег, так как надёжно сварить ворота самостоятельно для него не станет большой проблемой.

То же самое касается и гаражных ворот. Каждый автомобилист всегда заботится о защите своего автомобиля, поэтому если ворота сделаны саморучно, владелец будет уверен в надёжности проведённых работ, а также сможет при наличии определённых навыков, увеличить уровень безопасности, используя некоторые приёмы по усилению конструкции.

Виды ворот

Перед тем как начинать составлять проект и закупать материалы, нужно определиться с видом ворот, которые подходят для дома больше всего. Существует несколько критериев выбора, на которые стоит обратить внимание:

  1. Внешний вид забора;
  2. Есть или нет автомобиль и гараж к нему;
  3. Своё предпочтение;
  4. Предназначение территории, которая ограждается.

Например, установка кованых ворот будет уместна при наличии массивных столбов из кирпича (но стоит учитывать, что ковка — недешевое удовольствие). Хотя для такого случая подойдут распашные или откатные с тем же успехом. Когда выбор сделан, пора узнать, как правильно сварить ворота для гаража или дома.

Какие нужны материалы?

Для начала нужно понимать, что сварить ворота не получится, не имея вообще никакого опыта. Потребуется умение пользоваться сварочным аппаратом и накладывать качественные швы на стыки труб. Если это не проблема, тогда можно приступить к выбору составляющих конструкции из профиля. Чтобы обзавестись воротами и калиткой понадобятся следующие материалы:

  1. Профильные трубы. Они понадобятся для сооружения столбов. Обычно размер равен 60х60 миллиметров.
  2. Для каркасов калитки и створок ворот нужны трубы 40х20 мм;
  3. Сталь толщиной 2 мм, чтобы заглушить торцы;
  4. Для фиксаторов используются трубы и арматура;
  5. Петли (шариковые), сечение 20 мм;
  6. Чтобы крепить обшивку к каркасу, понадобятся заклёпки или саморезы;
  7. Для перемычки нужен уголок 40х40 мм;
  8. И сам профнастил.

Как выбрать профнастил для ворот?

Чтобы сварить ворота из профтрубы правильно, нужно ответственно подойти к каждому элементу конструкции, одним из них является профнастил. Стоит заказывать профилированный лист такой длины, чтобы она была равна высоте створок и будущей калитки. Обычно это не влияет на потраченную сумму денег, при этом не придётся самостоятельно вырезать заготовки, что может нарушать антикоррозийное покрытие материала. Опытные специалисты советуют использовать металл таких марок, как С-20 или НС-21.

Выбор электродов и труб

Чтобы собрать ворота из профтрубы своими руками нужно понимать, на что обращать внимание при выборе, скорее всего, её можно будет выбрать в этом же месте. Трубу нужно брать толщиной не менее 2-х мм, можно толще, они обеспечат ещё большую устойчивость и надёжность, но нужно учитывать то, что чем толще труба, тем тяжелее её прожечь при сварке.

Рекомендуемая длина труб 10 метров 60х60. При высоте калитки в 1.7-2 метра они станут опорой для створок. А длина трубы 40х20, напрямую зависит от ширины и высоты калитки. Для ворот со стандартным проемом в 3 метра, понадобится 17 м. профиля и для калитки с шириной 1 метр — 7 метров.

Электроды подбираются, отталкиваясь от толщины профиля. Хорошо себя проявляют электроды АНО-21. Если они пролежали долго, их нужно выдержать в духовке 1 час при температуре 350 градусов. При наличии специального опыта, вполне приемлемо использование электродов с большей толщиной до 3 мм.

Помимо этого, усиленная плавка кромок профиля образуется из-за щелей, которые находятся на стыке между краями находящихся рядом заготовок. Дабы соединяемые трубы прилегали плотно одна к одной, нужно тщательно подойти к точности разметки в процессе проектирования. Когда размечается место для будущих разрезов трубы, линии рисуются на всех гранях, чтобы при работе шлифовальной машинкой вести диск строго по ним. Чем тоньше круг, тем более точной будет резка.

Соединение рам створок

Чтобы сварить каркасы створок более качественно, лучше это сделать, используя горизонтальную и плоскую поверхность. Если есть специальный сварочный стол, лучше использовать его. Торцы труб отрезаются от внешнего контура каркаса под углом 45 градусов. Перед свариванием рамы, нужно сложить трубы в прямоугольник на столе или на ровной поверхности, измерить правильные углы и проверить ровность диагоналей. Сначала нужно сделать прихватки, а потом ещё раз провести замеры. Если замечены неровности, их поправляют с помощью легких постукиваний молотком, а затем уже происходил полное соединение.

Если электроды 2-х миллиметровые, работа осуществляется при 50-60 амперах. Электрод ведут в свою сторону, отклоняясь от вертикального положения на 10-15 градусов. Стержень нужно держать на расстоянии нескольких миллиметров от металла в зависимости от требуемой глубины шва. После выполнения работ, нужно убрать окалины и проработать участки шлифовальной машинкой.

Чтобы сделать конструкцию более надёжной, нужно несколько перекладин по центру рамы. Их длина на 40 мм должна быть меньше ширины калитки. Если спроектирован каркас с диагональными стыками, трубы нужно порезать под прямым углом. Стойки должны по высоте быть одинаковыми с воротами. Верх и низ профиля, его торцы, отводятся соединением металлических оголовков. Теперь можно приступать к установке навесов, столбов и другим этапам монтажа.

Как сделать гаражные ворота?

Перед тем как сварить гаражные ворота нужно определиться с их видом. Самыми используемыми считаются распашные ворота. Их чаще всего делают своими руками. Реже встречается другой вид ворот, откатные. Для них потребуется дополнительное место для двигающейся створки.

На первый взгляд, ворота на гараж кажутся простыми, но справится с такой конструкцией, сможет далеко не каждый, тем более она требует установки элементов, которые обеспечивают ход ворот.

Чтобы сделать гаражные ворота своими руками, специалисты будут советовать сделать их распашными. В этом случае сварить ворота на гараж самостоятельно не составит огромного труда для автомобилиста. Получится спроектировать весь процесс от А до Я, а также держать под контролем финансовые расходы.

Проектировка

Самым первым этапом работ по сварке гаражных откатных ворот будет составление подробного чертежа и проведение замеров проёма. Также подготавливается весь необходимый инструмент, и подбираются необходимые материалы и их количество. Чтобы сварка ворот прошла удачно, важно ответственно подойти к процессу уже при первых расчетах высоты створок и их высоты.

Ещё стоит учитывать, что расстояние от каркасной рамы до перпендикуляра стены должен равняться 80-ти или более сантиметрам. Раму, как основной элемент ворот, советуют делать из стальных материалов. Что касается петель, лучше взять с усилением и наружным открытием. Когда проект готов, куплены все материалы и собраны инструменты, пора задуматься о сварке.

Сборка каркаса

Когда сваривают ворота, используют металлический уголок. Чтобы закрепить раму в проёме, нужна арматура. Обычно у неё есть наружная и внутренняя часть. Первым делом, нужно взять болгарку и разрезать уголок на требуемые части. В итоге должно выйти 4 равных отрезка с шириной проема и остальные 4 одинаковые по высоте. Затем их нужно разложить в положение готовое для соединения на ровной поверхности.

Теперь можно приступить к сборке рамы под створки. Её проектируют таким образом, чтобы она была на немного меньше чем ведущий каркас и свободно помещаться в проем. После готовую конструкцию обшивают листовым металлом. Материал створок должен быть немного виден вверху и внизу основной рамы. Теперь можно приступать к привариванию петель, после чего можно устанавливать сами ворота.

Установку ворот стоит проводить с максимальной точностью, с учётом всех правил. К стене они крепятся с помощью арматуры. Она заранее вбивается в их поверхность. Если ворота надёжно установлены и проверены на способность выполнять свои функции, пора приступить к установке замков и запоров, когда все эти действия выполнены, сварка гаражных ворот завершена. Часто делают так, чтобы была возможность закрыть одну из створок с внутренней стороны. В будущем это, несомненно, пригодится.

Прежде чем сделать гаражные ворота своими руками нужно понимать, что без сварки не обойтись, поэтому потребуется наличие определённого опыта и навыков. А если умения отсутствуют, лучше пригласить опытных сварщиков, которые имеют большой опыт в этом деле. Но если хозяин знаком со сваркой и до этого имел дело с подобными конструкциями, ему под силу справится самостоятельно. При этом получить хороший опыт и сэкономить денежные средства.

Источник: http://electrod.biz/varim/svarka-garazhnyih-vorot.html

Для человека, умеющего и любящего работы с металлом, изготовление ограждения и въездных ворот не составит особого труда. Сложнее дело обстоит, если варить и собирать металлические каркасные конструкции приходится один, от силы два раза в году. В этом случае при изготовлении самодельных ворот из профлиста и стального каркаса неизбежно встанет вопрос, как правильно сварить ворота,чтобы раму ворот не «повело», и при этом прочность соединения получилась достаточно высокой.

Сварные ворота, схема изготовления

На сегодня вариант изготовления ворот своими руками из профилированной трубы и облицовки из профнастила можно уверенно назвать наиболее оптимальным по затратам и полученному качеству, но при одном условии:правильно подобрать материал и режимы, позволяющие сварить с максимальной прочностью шва.

Понятно, что для изготовления воротной конструкции мало знать, как сварить ворота, потребуется выполнить несколько не менее важных этапов:

  • Максимально точно по размеру раскроить трубу заготовки;
  • Изготовить сварочный стапель или стол увеличенных размеров, чтобы подготовленный к сборке набор резаного профиля можно было бы сварить не «на коленке», а в нормальных условиях;
  • Подобрать качественный сварочный аппарат, позволяющий сварить тонкий металл с максимальным контролем качества шва.

Как самому сварить каркас ворот

Все варианты ворот на каркасной основе варятся по одной схеме. Первоначально по размерам, указанным в чертеже, необходимо вырезать отдельные куски профиля для каждой стороны каркаса. Лучше всего резать заготовку тонким отрезным кругом с помощью угловой машинки. Чтобы правильно отрезать профиль, первоначально откладываем с помощью слесарной линейки необходимый размер и отмечаем линию реза тонкой риской закаленным острием разметчика. Далее с помощью слесарного уголка обводим линию реза вокруг тела трубы. В этом случае можно резать профиль по контуру, заглубляя тонкий диск на 2- 3 толщины стенки трубы.

Чтобы сварить все элементы рамы так, чтобы они располагались в одной плоскости, потребуется сделать стапель или подставку под каркас будущих ворот. Лучше всего для этих целей подойдет жесткая ровная поверхность железобетонной плиты или, сбитая из досок и крытая листовым металлом, деревянная столешница верстака.

Как изготовить ворота своими руками

Проще всего получить высокое качество шва, если использовать углекислотный сварочный полуавтомат. Но подобное оборудование стоит достаточно дорого, и имеется в наличии только в ремонтных автомастерских, поэтому в домашних условиях ворота можно сварить только обычным инвертором или сварочным трансформатором.

Чтобы качественно сварить каркас ворот, потребуется приготовить следующее оборудование и материалы:

  1. Инвертор или трансформатор с набором кабелей и сварочным ключом и зажимом «земли», пару десятков сварочных электродов номером три и четыре;
  2. Сварочная маска, перчатки, щетка с металлической щетиной, двухсотграммовый молоток, четыре винтовые струбцины и рулетка;
  3. Емкость с водой и ветошь.

Размечаем и собираем каркас ворот

Сварить каркас распашных ворот проще всего не в виде отдельных створок, а как одну цельную раму. Далее, после выравнивания и определения точек крепления навесов на каркасе и на столбах, можно вварить две вертикальные стойки и разрезать прямоугольник на две створки.

Как бы это странно ни звучало, но правильно разметить и зафиксировать элементы рамы ворот перед сваркой бывает сложнее, чем сварить сам каркас. Для начала выбираем способ стыковки трубчатого профиля в угловых соединениях. Наиболее прочным получается косой шов, когда концы свариваемых отрезков подрезают под углом в 45 о .

На начальном этапе подрезанные по размеру отрезки профиля выкладывают на сварочном столе по сторонам будущего каркаса ворот. Далее по угольнику выравнивают все четыре прямых угла будущей рамы ворот и фиксируют струбцинами к столешнице сварочного стола. Пред тем как сварить зафиксированную на столе заготовку ворот, необходимо измерить и сравнить длину диагоналей прямоугольника. Разница не должна превысить 2 мм.

Калитку для ворот проще всего сварить на кондукторе или на плите ОСБ, вырезанной по размеру калиточных дверей.

Сварка с гарантией качества

Перед началом работ специалисты советуют потренироваться и сварить несколько десятков сантиметров шва на обрезках профиля. Неважно, насколько ровным и красивым будет шов, главное — выполнить соединение без прожогов или непроваров. В первом случае потребуется наваривать усиление шва, во втором прочность ворот будет недостаточной, и каркас ворот развалится под собственным весом.

Сварить каркас ворот необходимо в два захода. Первоначально вырезанные и зафиксированные на столе отрезки трубы соединяют в углах сварочными точками, по две- три на каждый стык профилей. Через некоторое время, после остывания металла, на каркас устанавливают внутренние поперечины и распорки, и сваривают аналогичным образом.

Если варить правильно, то сваренный точками каркас будет достаточно прочным, чтобы переносить его и даже установить в проем ворот для разметки мест под приварку петель. Если замечаний к раме каркаса нет, можно заменить точечную сварку полноценными линейными швами. Лучше всего сварить стыки на том же столе, где выполнялась предварительная сборка.

Чтобы избежать перегрева и коробления, через каждые пару сантиметров сварочного шва необходимо делать перерыв. Кроме того, металл каркаса в непосредственной близости к месту сварки можно покрыть мокрой тряпкой, это ускорит остывание.

Перед тем как варить следующие швы, на месте соединения нужно аккуратно сбить шлак и зачистить щеткой, чтобы увидеть возможные дефекты. Исправлять проблемы нужно только после полного остывания металла.

Особенности сварочных работ с тонкостенным каркасом

Удобнее всего сварить трубчатую раму с помощью импульсного инвертора. Необходимое качество можно получить, только если правильно подобрать ток сварки. На инверторе подбор режима выполняется обычным поворотом регулятора на передней панели прибора. Для тонкого металла ворот обычно используют прямую полярность и сварочный ток до 40А, точное значение можно получить, только испытав на практике несколько режимов. Инверторные сварочные аппараты работают на постоянном напряжении, поэтому перед началом работ необходимо проверять полярность подключения. В противном случае можно запросто прожечь металл первым касанием электрода.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  как помочь кишечнику работать правильно

Значительно сложнее выполняется сварка ворот с помощью сварочного трансформатора. Основная проблема заключается в подборе характеристики необходимой жесткости. Чтобы получить наиболее мягкое и плавное нарастание тока, в момент зажигания дуги во вторичную цепь трансформатора последовательно подключаются наборы балластных сопротивлений большой мощности. Меняя количество резисторов в обойме, можно получить практически идеальное нарастание сварочного тока.

В этом случае тонкие двухмиллиметровые стенки каркаса будут сваривать без деформации и прогорания сварочной ванны.

Заключение

Если у вас нет опыта проведения сварочных работ, не пытайтесь варить швы на вертикальной поверхности, сваривать разнородный металл или работать сваркой в дождь или сырыми электродами. Подобные факторы следует сразу исключить из перечня условий работы.

Источник: http://bouw.ru/article/kak-svarity-vorota-svoimi-rukami

Если вы являетесь обладателем дачи или дома с прилегающим к нему участком и у вас есть автомобиль, то без ворот вам не обойтись. Сегодняшнее разнообразие материалов позволяет владельцам недвижимости возводить въезд во двор самых разнообразных типов. Чаще всего встречаются ворота из профнастила, которые очень легко сделать даже тем, кто обладает знаниями в слесарном ремесле лишь на любительском уровне. Профилированные листы и профильные трубы делают конструкцию гораздо легче, чем, к примеру, ворота из круглых труб, обшитые листовым прокатом. При этом и калитка, и ворота из профиля выглядят достаточно презентабельно. Наличие сварочного аппарата, терпения и некоторого времени позволит самостоятельно изготовить конструкцию, которая прослужит долгие годы.

Схема ворот из профиля.

Материалы для изготовления

Чтобы сварить ворота из профнастила, не нужно приглашать сварщика. Герметичности швов, как для газовых трубопроводов, вам не понадобится. Главное, чтобы вы могли обращаться со сварочным аппаратом и умели делать не только прихватки, но и накладывать на стыки труб сварные швы.

Для начала следует рассказать, какие материалы для изготовления ворот и калитки понадобятся. Купите:

Инструменты для монтажа ворот из профиля.

  • профнастил;
  • профильные трубы 60х60 мм для столбов;
  • профильные трубы 40х20 мм для каркасов створок ворот и калитки;
  • шариковые петли сечением 20 мм;
  • уголок 40х40 мм для перемычки;
  • 2-миллиметровую листовую сталь для заглушек торцов труб;
  • саморезы или заклепки для крепления обшивки к рамам;
  • петли и 20-миллиметровые трубы для запоров;
  • круглые прутья или арматуру для фиксаторов.

Выбор профнастила, труб и электродов

Хотя главные рекомендации здесь будут посвящены вопросу, как сварить ворота и калитку из профтрубы, нужно посвятить несколько строк выбору профилированного листа для их изготовления. Закажите профнастил с размерами по длине, равными высоте будущих калитки и створок. На цене покупки это не скажется, а вам не придется резать заготовки и нарушать их антикоррозийное покрытие. Лучше всего для обшивки каркаса использовать профнастил марок НС-21 и С-20. Крашеный лист стоит несколько дороже, но он более защищен от коррозии. Оцинкованный профнастил стоит чуть дешевле, но он менее стоек к внешнему воздействию. Полезная ширина листов отличается от полной ширины, поэтому при расчете их количества учитывайте, что листы будут укладываться внахлест. На калитку уйдет только 1 панель. Чтобы не нарушать защиту кромок, ширину входа можно сделать в соответствии с габаритами листа. Его полная ширина составляет 1150 мм (С-20) или 1051 мм (НС-21).

Схема каркаса ворот для крепления профнастила.

Скорее всего, вы будете покупать трубы на той же металлобазе. Толщина их стенок не должна быть тоньше 2 мм. Такие параметры обеспечат достаточную жесткость конструкции.

Кроме того, более тонкие стенки профильных труб легче прожечь при сварке. Купите 10 м профтрубы 60х60. Эти стойки будут опорой для створок ворот и калитки с высотой 1,8-2 м. Длина трубы 40х20 будет зависеть от высоты и ширины створок и калитки. Для ворот с проемом в 3 м нужно 17 м профиля, а для калитки 1-метровой ширины — 7 м.

Исходя из толщины профиля, следует выбрать и электроды.

Оптимальное сечение стержня для сваривания каркаса из 2-миллиметровых труб — 2 мм.

Можно посоветовать приобрести электроды марки АНО-21. Если электроды долго хранились, их нужно прокалить в духовке при температуре 350°С. Время процедуры — около 1 часа. Если вы обладаете опытом в сварочных работах, можете использовать более толстые электроды, но их толщина не должна превышать 3 мм. При работе с ними важно не допустить перегрева металла.

Кроме того, усиленное плавление кромок профиля происходит из-за щелей на стыках между краями соседних заготовок. Чтобы свариваемые трубы плотно прилегали друг к другу, особое внимание уделяйте точности разметки. От нее напрямую зависит качество сварного шва. При разметке мест разрезов трубы линии наносите на все ее грани, чтобы отрезной диск шлифмашинки вести точно по ним. Более тонкие круги (1,8 мм) обеспечивают более точную резку. Однако круги потолще (2,2 мм) менее гибки, поэтому они прочнее и меньше отклоняются от «заданного курса».

Сварка рам створок

Схема монтажа столбов из профиля для ворот.

Сваривать каркасы створок и калитки лучше на ровной горизонтальной поверхности. Хорошо, если у вас есть сварочный стол. Отрезать торцы труб внешнего контура каркасов можно под углом 45°. Тогда более длинные участки профтруб должны соответствовать длине и ширине каждой рамы. Чтобы собрать из рамы правильный прямоугольник, нужно сложить 4 трубы на стол, проверить прямые углы угольником и промерить диагонали. Они должны быть равны. Слегка прихватите каркас сваркой и еще раз проверьте правильность углов.

Легким постукиванием молотка исправьте отклонения и наложите на стыки сварные швы. Сварка 2-миллиметровыми электродами ведется током 50-60 А. Ведите электрод к себе с отклонением от вертикали в 10-15°. Шов накладывается легкими челночными движениями стержня поперек стыка. Электрод держите в нескольких миллиметрах от металла. После проварки швов освободите их от окалины и обработайте шлифмашинкой.

Для жесткости конструкции к рамам в их средней части привариваются перекладины. Длина каждой должна быть меньше ширины створки и калитки на 40 мм. К слову, если вы не хотите собирать каркас с диагональными стыками, то все трубы режутся под прямым углом. Длина стоек должна равняться высоте ворот, а все перекладины должны быть меньше ширины створок на 40 мм. Верхние и нижние торцы профиля отглушаются привариванием стальных оголовков.

Установка столбов и навесов

Схема крепления профнастила.

Пока можете отложить рамы и заняться установкой опорных столбов. Длина каждого из них равна 3,3 м. Они вкапываются в землю на глубину 1,5 м. В любом случае их заглубление в грунт не должно составлять менее 1/3 их длины. Так обеспечивается их устойчивая вертикаль. К нижним торцам опор привариваются листы 20х20 см. Верхние торцы заглушаются оголовками. Ямы под столбы роются с учетом ширины створок и калитки. Очищенные от ржавчины и покрытые битумом в нижней части столбы устанавливаются в котлованы по отвесу или уровню и заливаются бетоном. Между столбами прокапывается траншея, в которую вкладывается уголок и приваривается к столбам. Он будет препятствовать смещению опор в грунте в дальнейшем. Траншею с уголком можно забетонировать.

Самый ответственный этап монтажа ворот — приваривание петель. Но перед этим необходимо установить рамы створок и калитки в соответствующие проемы. Каркас ворот лучше собрать в единую плоскость, прихватив створки между собой сваркой. После этого ворота фиксируются между столбов деревянными клиньями. Их можно установить в нужном положении и слегка приварить с помощью стальных полос к столбам. Если ворота установлены точно по уровню, то петли с каждой стороны будут вращаться вдоль единой воображаемой оси.

Для облегчения крепления навесов еще на сварочном столе к ним можно приварить стальные пластины. Прохождение швов проводится в несколько слоев. Часть навеса с шариком предназначена для крепления к столбам, а цилиндр со штырем приваривается к стойке створки. Петли с пластинами варятся по всему их периметру. После сварки швы обрабатываются шлифмашинкой с установленным зачистным кругом. Калитка устанавливается таким же образом, как и поворотные рамы.

Установка запоров и обшивка

Теперь к створкам привариваются петли с отверстиями для замка. Можно соединить рамы 20-миллиметровыми стальными трубами, которые варятся вдоль 1-й, 2-х или 3-х перекладин. Длина каждой трубки может составлять 20 см. В центре ворот на 2-х стойках вертикально привариваются трубы для штырей-фиксаторов. Их нижние торцы с помощью сварки скрепятся к уголку-перемычке. В калитке и столбе перед ней можно оборудовать петли для замка или устроить фиксаторы, сделанные по подобию воротных. Кроме того, в стойке калитки можно вырезать отверстие для установки врезного или накладного замка. Желательно, чтобы его корпус входил в пазы стойки без зазоров. После установки запорного механизма на столбе отмечается место для засова. Он приваривается к профильной трубе или, если засов будет в теле столба, вырезается в нем после открытия калитки. После монтажа трубок все временные перемычки срезаются. Трубы разрезаются вдоль разъема створок и нижней кромки каркаса ворот. Все наплывы сварки, заусенцы и т.п. снимаются зачистным кругом. В трубки вставляются стальные штыри.

Вся конструкция очищается от ржавчины, обрабатывается антикоррозийным составом, грунтовкой и окрашивается. Профнастил крепится к рамам саморезами или заклепками. Первый лист на створке устанавливается по уровню. Он фиксируется 2-мя саморезами. После этого крепеж врезается в каждую вогнутую волну на всех перекладинах. Следующий лист устанавливается по крайней волне первого. Если петли расположены на стороне обшивки, в полотне профнастила вырезаются соответствующие их размерам пазы.

Источник: http://moyasvarka.ru/izdeliya/kak-svarit-vorota-iz-profilya.html

Как сварить ворота и калитку самому

Как сварить ворота и калитку самому

Хозяину с опытом по плечу любая работа, даже сварка забора с калиткой. А если такого опыта еще не было, то помогут рекомендации бывалых мастеров. Прежде всего хозяева выбирают тип ворот и калитки. Выбор зависит от размера дома и участка, личных предпочтений жителей и наличия автомобиля (в этом случае нужны более мощные и широкие ворота). Самыми популярными конструкциями считаются откатная и распашная.

Что касается материалов — то чаще всего применяют кованое железо, профнастил или дерево. Лучше, чтобы калитка гармонировала с воротами и отвечала их размерами. Это важно не только с эстетической точки зрения, но и для нормального функционирования конструкции. Ведь чем тяжелее калитка, тем быстрее изнашиваются петли и замки. Если остро стоит вопрос с экономией средств, выручит решение сварить ворота и калитку своими руками. Отличный вариант — сварные калитки и ворота, преимущество которых в приемлемой цене, легкости конструкции и ее визуальной привлекательности.

Кроме того, сварные ворота требуют меньших затрат по времени и считаются не такими трудоемкими, как кованые.

Требования к воротам с калиткой

Сварные работы начинаются с подготовки чертежей и материалов, которые понадобятся в процессе. Важно помнить, что рекомендуемая высота калитки — не более 2 метров! В противном случае конструкция получится перегруженной и нефункциональной. Если есть необходимость в более высоких воротах, то сверху монтируют специальную планку, забирающую часть веса на себя.

Калитки внутри ворот чаще всего делают прямоугольной формы. Для этого внутри воротного каркаса приваривается металлическая рама, предназначенная для будущей калитки. Важно, чтобы диаметр труб был с таким же, как и основная часть общего каркаса.

Изготовление сварочного стола Все сварные калитки подразумевают умение мастера пользоваться сварочным аппаратом. При этом поверхность, на которой будет проводиться работа, должна быть идеально ровной и подготовленной. С этой целью применяют сварочный стол. Лучше, чтобы сварочный стол был выполнен из металла! Дерево не подходит из-за легкой воспламеняемости. Металлический стол для сварки позволяет присоединить заземление, чтобы в процессе работы не мешали ни зажим, ни кабель для заземления. Следует заготовить следующие материалы: • пластины из металла толщиной не менее 3 мм размером 75Х44,5 см; • срезанные под углом 45 градусов стальные уголки разного размера; • крепежные элементы (гайки, шайбы); • труба диаметром 7 см;

• колесные опоры с резьбой;

Из инструментов понадобятся: пила по металлу или болгарка, кусачки, рулетка и угольник, струбцины обрезные. Обязательно приобрести сварочный аппарат и набор комплектующих к нему, состоящий из защитного газа, электродов, регулятора давления, оснащенного шлангом для газа).

Алгоритм работы: 1. Сначала сваривают полки с рамками, на которые будет крепиться столешница. 2. Затем к ним приваривают столешницу. 3. После этого к раме приваривают ножки стола. Для этого к основанию, удерживая угол в 90 градусов, поочередно приставляют и прижимают струбциной ножки. 4. Затем фиксируют вторую (нижнюю полку). Расстояние между верхней и нижней перекладинами должно составлять не менее 710 мм. 5. Приваривают все ножки к раме. 6. Затем устанавливают опоры (колесные).

7. На финальном этапе работа приваривают держатель для газовой горелки.

Затем стол обрабатывают жидкостью, защищает от коррозии и красят. При сварке стола сначала все элементы фиксируют прихваточним швом, а только потом обваривают окончательно швом 250 мм. Есть и более простой способ построить сварочный стол своими руками. Для этого берут полотно ЦСП нужного размера, укладывают его прямо на поверхность земли. Для этого используют прокладки, которые предварительно выравнивают с помощью уровня. В итоге получается ровная поверхность, которую можно эксплуатировать для кратковременного проведения сварочных работ. При отсутствии листа ЦСП можно в самом крайнем случае воспользоваться листом ДСП, но предварительно его необходимо хорошо залить водой, чтобы избежать возгорания.

Правила ТБ при сварке Перед началом сварочных работ очень важно запомнить правила безопасности, которые необходимо выполнять в точности, без малейших отступлений. • важно проверить, чтобы рабочее место для сварочных работ оснащалось мощной вытяжкой или доступом сильной естественной вентиляции; • обязательно применять защитные средства: маску и очки, которые помогут защитить лицо сварщика от излучения дуги; • работать надо в сухих перчатках из специальной кожи: это обезопасит от воздействия электрического тока; • важно правильно хранить газовые баллоны;

• вокруг рабочего места, где предполагается сварить ворота, не должно находиться никаких легко воспламеняющихся веществ и элементов (банок с красками, опилок, ветоши).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  как правильно употреблять чеснок

Правила техники безопасности при сварке подразумевает обязательное наличие всех необходимых средств, предназначенных для личной защиты!

Общие нюансы при сварке ворот с калиткой

Важно понимать, что чем меньше перекосов в столе для сварки — тем ровнее, в свою очередь, получится периметр каркаса для ворот с калиткой. Необходимо постоянно наблюдать за изменениями, происходящими с металлом. В процессе сварки металлические элементы то сжимаются — то расширяются. Если сварить ворота и калитку самому без применения сварочного стола, то готовое изделие будет однозначно иметь заметные дефекты, которые скажутся не только на внешнем виде, но и на общей функциональности конструкции.

Прежде чем сварить калитку, все части каркаса следует плотно зафиксировать, а только потом соединять. В готовом изделии допускается не более 2 мм разногласия соответственно диагоналей сваренного каркаса. Для того чтобы калитку было невозможно снять и украсть, через равные расстояния приваривают ограничители к столбам из расчета 1 ограничитель на 1 столб. Если варится конструкция с тяжелыми створками, предпочтительней выбирать шариковые петли со сквозным отверстием, благодаря которому возможно обновление смазки. При работе с глухими петлями нужно в их нижней части просверлить отверстия, а затем заделать замазкой. Верхнюю часть калитки приваривают к створке, а нижнюю — к столбу! Если планируется сварить калитку из профиля с прямоугольным типом сечения, то в том месте, где петля приваривается к створке важно поставить проставку, что предохранит профиль от образования дыр во время сварочных работ.

Как сварить ворота

Ворота, в том числе пахотные сварные, требуют устойчивых и мощных опорных столбов, основанных на железных трубах или кирпичной кладке. Эти столбы должны стоять идеально ровно, без отклонений даже в миллиметрах.

Важность опорных ворот Залог нормальной работоспособности сварных ворот с калиткой — правильная заливка фундамента под столбы. Для этого выкапывается яма глубиной не менее 1500 см, на ее дно насыпают гравий, сверху устанавливают опорные столбы, к низу которых для устойчивости приварены металлические планки. Вся конструкция заливается раствором из песка, гравия и цемента до уровня земли, а затем остается высыхать минимум на 2 недели. Только через этот промежуток времени на опоры можно навешивать каркас с калиткой.

Чтобы добиться равенства столбов при высыхании, к их верхушке приваривают планку, соединяющую столбы между собой и не дающую им отклоняться.

Изготовление каркаса для ворот и калитки из профиля

1. Чтобы сварить калитку из профиля, из металлических заготовок собирают внешнюю раму и на специальном столе сваривают все ее элементы между собой. Таким же образом можно сварить калитку из уголка. На этом этапе важно следить за герметичностью труб, чтобы исключалось попадание воды внутрь в процессе эксплуатации. 2. Затем варят внутреннюю конструкцию, уменьшенную по размерам по отношению к внешней. 3. Внутреннюю раму приваривают к внешней с периодичностью около 30 см маленькими 2-сантиметровыми швами. В случае, если ширина калитки будет более 1 м, в центре обязательно привариваю горизонтальный прут. 4. Затем на опорные столбы и каркас приваривают петли (в идеале — с механизмом из подшипников).

5. Сварные швы подвергают зачистке, тщательной шлифовке, грунтовке и покрытию антикоррозийной краской.

Финальным этапом работы над сварными воротами и калиткой считается укрепление обшивки, в качестве которой чаще всего выступают профнастил, дерево или поликарбонат. Если все детали конструкции изготовлены из металла — сначала их сваривают, обрабатывают, а только потом красят. Сварная калитка, выполненная своими руками — это экономно, доступно и привлекательно, если в процессе работы соблюдались требования, а сварка проводилась по правилам.

Как лучше сварить ворота и калитку из профиля?

Если вы являетесь обладателем дачи или дома с прилегающим к нему участком и у вас есть автомобиль, то без ворот вам не обойтись. Сегодняшнее разнообразие материалов позволяет владельцам недвижимости возводить въезд во двор самых разнообразных типов. Чаще всего встречаются ворота из профнастила, которые очень легко сделать даже тем, кто обладает знаниями в слесарном ремесле лишь на любительском уровне. Профилированные листы и профильные трубы делают конструкцию гораздо легче, чем, к примеру, ворота из круглых труб, обшитые листовым прокатом. При этом и калитка, и ворота из профиля выглядят достаточно презентабельно. Наличие сварочного аппарата, терпения и некоторого времени позволит самостоятельно изготовить конструкцию, которая прослужит долгие годы.

Схема ворот из профиля.

Материалы для изготовления

Чтобы сварить ворота из профнастила, не нужно приглашать сварщика. Герметичности швов, как для газовых трубопроводов, вам не понадобится. Главное, чтобы вы могли обращаться со сварочным аппаратом и умели делать не только прихватки, но и накладывать на стыки труб сварные швы.

Для начала следует рассказать, какие материалы для изготовления ворот и калитки понадобятся. Купите:

Инструменты для монтажа ворот из профиля.

  • профнастил;
  • профильные трубы 60х60 мм для столбов;
  • профильные трубы 40х20 мм для каркасов створок ворот и калитки;
  • шариковые петли сечением 20 мм;
  • уголок 40х40 мм для перемычки;
  • 2-миллиметровую листовую сталь для заглушек торцов труб;
  • саморезы или заклепки для крепления обшивки к рамам;
  • петли и 20-миллиметровые трубы для запоров;
  • круглые прутья или арматуру для фиксаторов.

Выбор профнастила, труб и электродов

Хотя главные рекомендации здесь будут посвящены вопросу, как сварить ворота и калитку из профтрубы, нужно посвятить несколько строк выбору профилированного листа для их изготовления. Закажите профнастил с размерами по длине, равными высоте будущих калитки и створок. На цене покупки это не скажется, а вам не придется резать заготовки и нарушать их антикоррозийное покрытие. Лучше всего для обшивки каркаса использовать профнастил марок НС-21 и С-20. Крашеный лист стоит несколько дороже, но он более защищен от коррозии. Оцинкованный профнастил стоит чуть дешевле, но он менее стоек к внешнему воздействию. Полезная ширина листов отличается от полной ширины, поэтому при расчете их количества учитывайте, что листы будут укладываться внахлест. На калитку уйдет только 1 панель. Чтобы не нарушать защиту кромок, ширину входа можно сделать в соответствии с габаритами листа. Его полная ширина составляет 1150 мм (С-20) или 1051 мм (НС-21).

Схема каркаса ворот для крепления профнастила.

Скорее всего, вы будете покупать трубы на той же металлобазе. Толщина их стенок не должна быть тоньше 2 мм. Такие параметры обеспечат достаточную жесткость конструкции.

Кроме того, более тонкие стенки профильных труб легче прожечь при сварке. Купите 10 м профтрубы 60х60. Эти стойки будут опорой для створок ворот и калитки с высотой 1,8-2 м. Длина трубы 40х20 будет зависеть от высоты и ширины створок и калитки. Для ворот с проемом в 3 м нужно 17 м профиля, а для калитки 1-метровой ширины – 7 м.

Исходя из толщины профиля, следует выбрать и электроды.

Оптимальное сечение стержня для сваривания каркаса из 2-миллиметровых труб – 2 мм.

Можно посоветовать приобрести электроды марки АНО-21. Если электроды долго хранились, их нужно прокалить в духовке при температуре 350°С. Время процедуры – около 1 часа. Если вы обладаете опытом в сварочных работах, можете использовать более толстые электроды, но их толщина не должна превышать 3 мм. При работе с ними важно не допустить перегрева металла.

Кроме того, усиленное плавление кромок профиля происходит из-за щелей на стыках между краями соседних заготовок. Чтобы свариваемые трубы плотно прилегали друг к другу, особое внимание уделяйте точности разметки. От нее напрямую зависит качество сварного шва. При разметке мест разрезов трубы линии наносите на все ее грани, чтобы отрезной диск шлифмашинки вести точно по ним. Более тонкие круги (1,8 мм) обеспечивают более точную резку. Однако круги потолще (2,2 мм) менее гибки, поэтому они прочнее и меньше отклоняются от «заданного курса».

Сварка рам створок

Схема монтажа столбов из профиля для ворот.

Сваривать каркасы створок и калитки лучше на ровной горизонтальной поверхности. Хорошо, если у вас есть сварочный стол. Отрезать торцы труб внешнего контура каркасов можно под углом 45°. Тогда более длинные участки профтруб должны соответствовать длине и ширине каждой рамы. Чтобы собрать из рамы правильный прямоугольник, нужно сложить 4 трубы на стол, проверить прямые углы угольником и промерить диагонали. Они должны быть равны. Слегка прихватите каркас сваркой и еще раз проверьте правильность углов.

Легким постукиванием молотка исправьте отклонения и наложите на стыки сварные швы. Сварка 2-миллиметровыми электродами ведется током 50-60 А. Ведите электрод к себе с отклонением от вертикали в 10-15°. Шов накладывается легкими челночными движениями стержня поперек стыка. Электрод держите в нескольких миллиметрах от металла. После проварки швов освободите их от окалины и обработайте шлифмашинкой.

Для жесткости конструкции к рамам в их средней части привариваются перекладины. Длина каждой должна быть меньше ширины створки и калитки на 40 мм. К слову, если вы не хотите собирать каркас с диагональными стыками, то все трубы режутся под прямым углом. Длина стоек должна равняться высоте ворот, а все перекладины должны быть меньше ширины створок на 40 мм. Верхние и нижние торцы профиля отглушаются привариванием стальных оголовков.

Установка столбов и навесов

Схема крепления профнастила.

Пока можете отложить рамы и заняться установкой опорных столбов. Длина каждого из них равна 3,3 м. Они вкапываются в землю на глубину 1,5 м. В любом случае их заглубление в грунт не должно составлять менее 1/3 их длины. Так обеспечивается их устойчивая вертикаль. К нижним торцам опор привариваются листы 20х20 см. Верхние торцы заглушаются оголовками. Ямы под столбы роются с учетом ширины створок и калитки. Очищенные от ржавчины и покрытые битумом в нижней части столбы устанавливаются в котлованы по отвесу или уровню и заливаются бетоном. Между столбами прокапывается траншея, в которую вкладывается уголок и приваривается к столбам. Он будет препятствовать смещению опор в грунте в дальнейшем. Траншею с уголком можно забетонировать.

Самый ответственный этап монтажа ворот – приваривание петель. Но перед этим необходимо установить рамы створок и калитки в соответствующие проемы. Каркас ворот лучше собрать в единую плоскость, прихватив створки между собой сваркой. После этого ворота фиксируются между столбов деревянными клиньями. Их можно установить в нужном положении и слегка приварить с помощью стальных полос к столбам. Если ворота установлены точно по уровню, то петли с каждой стороны будут вращаться вдоль единой воображаемой оси.

Для облегчения крепления навесов еще на сварочном столе к ним можно приварить стальные пластины. Прохождение швов проводится в несколько слоев. Часть навеса с шариком предназначена для крепления к столбам, а цилиндр со штырем приваривается к стойке створки. Петли с пластинами варятся по всему их периметру. После сварки швы обрабатываются шлифмашинкой с установленным зачистным кругом. Калитка устанавливается таким же образом, как и поворотные рамы.

Установка запоров и обшивка

Теперь к створкам привариваются петли с отверстиями для замка. Можно соединить рамы 20-миллиметровыми стальными трубами, которые варятся вдоль 1-й, 2-х или 3-х перекладин. Длина каждой трубки может составлять 20 см. В центре ворот на 2-х стойках вертикально привариваются трубы для штырей-фиксаторов. Их нижние торцы с помощью сварки скрепятся к уголку-перемычке. В калитке и столбе перед ней можно оборудовать петли для замка или устроить фиксаторы, сделанные по подобию воротных. Кроме того, в стойке калитки можно вырезать отверстие для установки врезного или накладного замка. Желательно, чтобы его корпус входил в пазы стойки без зазоров. После установки запорного механизма на столбе отмечается место для засова. Он приваривается к профильной трубе или, если засов будет в теле столба, вырезается в нем после открытия калитки. После монтажа трубок все временные перемычки срезаются. Трубы разрезаются вдоль разъема створок и нижней кромки каркаса ворот. Все наплывы сварки, заусенцы и т.п. снимаются зачистным кругом. В трубки вставляются стальные штыри.

Вся конструкция очищается от ржавчины, обрабатывается антикоррозийным составом, грунтовкой и окрашивается. Профнастил крепится к рамам саморезами или заклепками. Первый лист на створке устанавливается по уровню. Он фиксируется 2-мя саморезами. После этого крепеж врезается в каждую вогнутую волну на всех перекладинах. Следующий лист устанавливается по крайней волне первого. Если петли расположены на стороне обшивки, в полотне профнастила вырезаются соответствующие их размерам пазы.

Как сварить ворота и калитку из профтрубы своими руками

Ворота из профильной трубы

Ворота и калитка из профтрубы

Изготовление красивых функциональных ворот – вопрос, актуальный для каждого владельца загородного дома. Несмотря на относительную простоту конструкции, хозяин может испытывать трудности с транспортировкой купленного изделия. Поэтому гораздо удобнее соорудить входную группу на месте и своими руками. Конструкция ворот состоит из каркаса и материала створок. Если полотно может быть разнообразным, то для рамки обычно берется профильная труба.

Профтруба – материал достаточно легкий, конструкция из него не нуждается в обустройстве фундамента. Хозяин может ограничиться бетонированием труб-опор. Сборку ворот легко произвести своими руками. Прочные и надежные, они простоят не один десяток лет.

Для их изготовления понадобятся:

  • Труба 50 х 50 мм для каркаса;
  • Профтруба 100 х 100 мм под опоры;
  • Трубы 40 х 20 мм для перемычек, повышающих жесткость и устойчивость всей конструкции;
  • Профлисты для обшивки полотна;
  • Саморезы для крепления;
  • Грунтовка и краска по металлу;
  • Замок, петли, вспомогательные материалы;
  • Ролики, если делаются откатные ворота.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  как правильно построить баню из бруса

По форме сечения профильные трубы бывают овальные, квадратные и прямоугольные. Более удобен в работе 2-й и 3-й вариант материала. Квадратная и прямоугольная форма уменьшает металлоёмкость и делает общую стоимость ворот бюджетной.

Как сварить калитку из профильной трубы

При создании калитки из металлопрофиля важно учитывать два момента:

  1. Удобный доступ к жилому зданию.
  2. Отсутствие впадин и ям под будущей калиткой. Ровная поверхность обеспечит чистый сухой проход без скопления воды и грязи.

Калитка из профильной трубы обшитой профнастилом

Определившись с местоположением калитки, приступают к замерам и созданию набросков. Работы начинают вести от готового проёма. Стандартными размерами калитки являются 1 м для ширины и около 2 м – для высоты. Более высокую конструкцию создать можно, но с учетом негативного влияния тяжелой конструкции на замок и петли. Во избежание порчи этих элементов калитку рекомендуется оснастить верхней вставкой-перекладиной. Нагрузка на опорный столб уменьшится, и ограда прослужит дольше.

Далее занимаются строительными работами:

  1. Возведение опорных стоек. Использование профтруб позволяет получить идеально ровные стойки без перекосов. Чтобы они не проседали, глубине закладки отводят 1 – 1,5 м. Опоры заливают раствором и дожидаются застывания 10 суток.
  2. Изготовление каркаса. Мастера рекомендуют брать металлическую профилированную трубу сечением 60 х 30. При создании рамки дополнительно понадобятся болгарка и сварочный аппарат. До нарезки трубы очищают, обезжиривают и покрывают антикоррозионным составом. Затем трубы разрезают по отметинам, предусмотренным чертежом (с соблюдением угла 45°). С интервалом 30 см приваривают продольные детали размером 1,75 – 1,90 м и 2 – 3 м. Поперечники берут размером не менее 90 см. Они укрепляют каркас и делают его более оригинальным.

На готовый каркас прикрепляют навесы, ручку и пластину для будущего замка. Сварочные швы рамы зачищают и окрашивают. Прочность конструкции повышают, разместив внутри меньший каркас.

  1. Установка калитки. Эта работа производится при помощи саморезов или заклепок. Профилированные листы крепят или на каждой волне, или через одну. Профлист также прибывают к центру каркаса (место нахождения металлической перемычки). В проём калитку помещают на петли или полимерные завесы. Чтобы дверца открывалась только в одну сторону, напротив фиксируют ограничительный уголок. Зазоры и планки обшивают полотном и оценивают результат всей работы.

Как правильно сварить ворота из профильной трубы

Проще всего своими руками сварить распашные ворота из профтрубы.

  1. Строительные работы начинают с создания чертежа и подсчета необходимых материалов. Купленные трубы осматривают на пригодность. В случае выявления ржавчины ее зачищают болгаркой или наждачной бумагой. Дополнительно трубы обрабатывают бензином или растворителем.
  2. Трубы нарезают, соблюдая симметричность распашных ворот (обрезание проводят парно), и приступают к установке опор. Несущие части погружают в лунки размером 50 х 50 см и глубиной около 1 м. Устанавливают профтрубы строго вертикально, а заливают – бетоном, укрепляя конструкцию бутовым камнем. В теплых условиях раствор засыхает за 3 суток.
  3. При сваривании труб в единый каркас постоянно контролируют ровность углов конструкции и диагональ створчатых элементов. На этом этапе устанавливают кованые элементы и замки, украшающие входную группу и защищающие двор от вторжения незваных гостей. Работы завершают удалением остатков сварки и шлифовкой изделия.

Обшивка ворот

Схема обшивки ворот из профнастила на профтрубы

Для приваривания петель, к которым будут крепиться распашные ворота, лучше привлечь помощника. Сначала петли наваривают на стойки, затем – на каркас. При выполнении сварочных работ не забывают надевать специальные защитные средства. Обшивку ворот профлистом осуществляют изнутри или снаружи каркаса. Расположение каркаса хозяин производит с учетом наличия/ отсутствия декорирующих элементов ковки. Если они будут иметь место по всей плоскости конструкции, профлист лучше крепить с внутренней стороны каркаса. Если декораций не будет, полотно прикручивают снаружи. Обшивочный материал закрепляют саморезами и заклепками.

Откатные ворота из профтрубы своими руками

При установке откатных ворот необходимо предусмотреть дополнительное боковое место (половинчатый размер всей конструкции). Оно требуется для монтажа роликов и прокладки направляющей. Для долгой службы откатной конструкции важно правильно рассчитать вес, подобрать материалы и сделать качественную закладку.

Откатные ворота из профильной трубы

После создания чертежа и заготовки материалов хозяин занимается обустройством фундамента и установкой опорных столбов. Несущую часть рекомендуется делать из профтрубы сечением 100 х 100 мм. По желанию стойки прячут под кирпич. В целом работы проводятся аналогично изготовлению распашных ворот.

Отдельным пунктом является установка автоматики, которая требует предварительного проведения электропроводки. Откатный механизм движется по приваренному внизу направляющему рельсу, перемещаемому по роликовым кареткам (они должны прочно держаться на фундаменте). Поскольку каретки находятся внутри направляющей, их необходимо защищать от грязи и атмосферных осадков.

Обшивка и декорирование откатных ворот могут производиться из любых материалов. Но объёмные кованые элементы усложняют эксплуатацию конструкции и порой делают ее невозможной. Для создания полотна мастера советуют воспользоваться деревянными досками, обработанными антисептиком и лаком.

Также обшивка может быть создана из металлического листа – оцинкованного железа с высокими антикоррозионными свойствами. Материал устойчив к перепадам температур и прочен в эксплуатации. Некоторые хозяева предпочитают работать с профнастилом. Высота несущего профнастила варьируется в пределах 45 – 160 мм. Рельефный материал можно окрашивать и покрывать защитным полимером.

Как будут выглядеть ваши ворота из профтрубы, дело вкуса. Главное, составить четкий эскиз и запастись качественными материалами. И тогда добротно сложенная конструкция прослужит многие годы.

Источник: http://zabor-pro.ru/kak-pravilno-svarit-vorota.html

Хозяину с опытом по плечу любая работа, даже сварка забора с калиткой. А если такого опыта еще не было, то помогут рекомендации бывалых мастеров. Прежде всего хозяева выбирают тип ворот и калитки. Выбор зависит от размера дома и участка, личных предпочтений жителей и наличия автомобиля (в этом случае нужны более мощные и широкие ворота). Самыми популярными конструкциями считаются откатная и распашная.

Что касается материалов — то чаще всего применяют кованое железо, профнастил или дерево. Лучше, чтобы калитка гармонировала с воротами и отвечала их размерами. Это важно не только с эстетической точки зрения, но и для нормального функционирования конструкции. Ведь чем тяжелее калитка, тем быстрее изнашиваются петли и замки. Если остро стоит вопрос с экономией средств, выручит решение сварить ворота и калитку своими руками. Отличный вариант — сварные калитки и ворота, преимущество которых в приемлемой цене, легкости конструкции и ее визуальной привлекательности.

Кроме того, сварные ворота требуют меньших затрат по времени и считаются не такими трудоемкими, как кованые.

Требования к воротам с калиткой

Сварные работы начинаются с подготовки чертежей и материалов, которые понадобятся в процессе. Важно помнить, что рекомендуемая высота калитки — не более 2 метров! В противном случае конструкция получится перегруженной и нефункциональной. Если есть необходимость в более высоких воротах, то сверху монтируют специальную планку, забирающую часть веса на себя.

Калитки внутри ворот чаще всего делают прямоугольной формы. Для этого внутри воротного каркаса приваривается металлическая рама, предназначенная для будущей калитки. Важно, чтобы диаметр труб был с таким же, как и основная часть общего каркаса.

Изготовление сварочного стола Все сварные калитки подразумевают умение мастера пользоваться сварочным аппаратом. При этом поверхность, на которой будет проводиться работа, должна быть идеально ровной и подготовленной. С этой целью применяют сварочный стол. Лучше, чтобы сварочный стол был выполнен из металла! Дерево не подходит из-за легкой воспламеняемости. Металлический стол для сварки позволяет присоединить заземление, чтобы в процессе работы не мешали ни зажим, ни кабель для заземления. Следует заготовить следующие материалы: • пластины из металла толщиной не менее 3 мм размером 75Х44,5 см; • срезанные под углом 45 градусов стальные уголки разного размера; • крепежные элементы (гайки, шайбы); • труба диаметром 7 см;

• колесные опоры с резьбой;

Из инструментов понадобятся: пила по металлу или болгарка, кусачки, рулетка и угольник, струбцины обрезные. Обязательно приобрести сварочный аппарат и набор комплектующих к нему, состоящий из защитного газа, электродов, регулятора давления, оснащенного шлангом для газа).

Алгоритм работы: 1. Сначала сваривают полки с рамками, на которые будет крепиться столешница. 2. Затем к ним приваривают столешницу. 3. После этого к раме приваривают ножки стола. Для этого к основанию, удерживая угол в 90 градусов, поочередно приставляют и прижимают струбциной ножки. 4. Затем фиксируют вторую (нижнюю полку). Расстояние между верхней и нижней перекладинами должно составлять не менее 710 мм. 5. Приваривают все ножки к раме. 6. Затем устанавливают опоры (колесные).

7. На финальном этапе работа приваривают держатель для газовой горелки.

Затем стол обрабатывают жидкостью, защищает от коррозии и красят. При сварке стола сначала все элементы фиксируют прихваточним швом, а только потом обваривают окончательно швом 250 мм. Есть и более простой способ построить сварочный стол своими руками. Для этого берут полотно ЦСП нужного размера, укладывают его прямо на поверхность земли. Для этого используют прокладки, которые предварительно выравнивают с помощью уровня. В итоге получается ровная поверхность, которую можно эксплуатировать для кратковременного проведения сварочных работ. При отсутствии листа ЦСП можно в самом крайнем случае воспользоваться листом ДСП, но предварительно его необходимо хорошо залить водой, чтобы избежать возгорания.

Правила ТБ при сварке Перед началом сварочных работ очень важно запомнить правила безопасности, которые необходимо выполнять в точности, без малейших отступлений. • важно проверить, чтобы рабочее место для сварочных работ оснащалось мощной вытяжкой или доступом сильной естественной вентиляции; • обязательно применять защитные средства: маску и очки, которые помогут защитить лицо сварщика от излучения дуги; • работать надо в сухих перчатках из специальной кожи: это обезопасит от воздействия электрического тока; • важно правильно хранить газовые баллоны;

• вокруг рабочего места, где предполагается сварить ворота, не должно находиться никаких легко воспламеняющихся веществ и элементов (банок с красками, опилок, ветоши).

Правила техники безопасности при сварке подразумевает обязательное наличие всех необходимых средств, предназначенных для личной защиты!

Общие нюансы при сварке ворот с калиткой

Важно понимать, что чем меньше перекосов в столе для сварки — тем ровнее, в свою очередь, получится периметр каркаса для ворот с калиткой. Необходимо постоянно наблюдать за изменениями, происходящими с металлом. В процессе сварки металлические элементы то сжимаются — то расширяются. Если сварить ворота и калитку самому без применения сварочного стола, то готовое изделие будет однозначно иметь заметные дефекты, которые скажутся не только на внешнем виде, но и на общей функциональности конструкции.

Прежде чем сварить калитку, все части каркаса следует плотно зафиксировать, а только потом соединять. В готовом изделии допускается не более 2 мм разногласия соответственно диагоналей сваренного каркаса. Для того чтобы калитку было невозможно снять и украсть, через равные расстояния приваривают ограничители к столбам из расчета 1 ограничитель на 1 столб. Если варится конструкция с тяжелыми створками, предпочтительней выбирать шариковые петли со сквозным отверстием, благодаря которому возможно обновление смазки. При работе с глухими петлями нужно в их нижней части просверлить отверстия, а затем заделать замазкой. Верхнюю часть калитки приваривают к створке, а нижнюю — к столбу! Если планируется сварить калитку из профиля с прямоугольным типом сечения, то в том месте, где петля приваривается к створке важно поставить проставку, что предохранит профиль от образования дыр во время сварочных работ.

Как сварить ворота

Ворота, в том числе пахотные сварные, требуют устойчивых и мощных опорных столбов, основанных на железных трубах или кирпичной кладке. Эти столбы должны стоять идеально ровно, без отклонений даже в миллиметрах.

Важность опорных ворот Залог нормальной работоспособности сварных ворот с калиткой — правильная заливка фундамента под столбы. Для этого выкапывается яма глубиной не менее 1500 см, на ее дно насыпают гравий, сверху устанавливают опорные столбы, к низу которых для устойчивости приварены металлические планки. Вся конструкция заливается раствором из песка, гравия и цемента до уровня земли, а затем остается высыхать минимум на 2 недели. Только через этот промежуток времени на опоры можно навешивать каркас с калиткой.

Чтобы добиться равенства столбов при высыхании, к их верхушке приваривают планку, соединяющую столбы между собой и не дающую им отклоняться.

Изготовление каркаса для ворот и калитки из профиля

1. Чтобы сварить калитку из профиля, из металлических заготовок собирают внешнюю раму и на специальном столе сваривают все ее элементы между собой. Таким же образом можно сварить калитку из уголка. На этом этапе важно следить за герметичностью труб, чтобы исключалось попадание воды внутрь в процессе эксплуатации. 2. Затем варят внутреннюю конструкцию, уменьшенную по размерам по отношению к внешней. 3. Внутреннюю раму приваривают к внешней с периодичностью около 30 см маленькими 2-сантиметровыми швами. В случае, если ширина калитки будет более 1 м, в центре обязательно привариваю горизонтальный прут. 4. Затем на опорные столбы и каркас приваривают петли (в идеале — с механизмом из подшипников).

5. Сварные швы подвергают зачистке, тщательной шлифовке, грунтовке и покрытию антикоррозийной краской.

Финальным этапом работы над сварными воротами и калиткой считается укрепление обшивки, в качестве которой чаще всего выступают профнастил, дерево или поликарбонат. Если все детали конструкции изготовлены из металла — сначала их сваривают, обрабатывают, а только потом красят. Сварная калитка, выполненная своими руками — это экономно, доступно и привлекательно, если в процессе работы соблюдались требования, а сварка проводилась по правилам.

Источник: http://www.mislife.ru/dom-i-semya/kak-svarit-vorota-i-kalitku-samomu.html

как правильно сварить ворота Ссылка на основную публикацию

pravilnoli.ru

Как сварить железные ворота

Пожалуй, каждый человек что-то пытался сделать своими руками. Иногда это просто хобби, а иногда экономия денег. В домашнем хозяйстве часто что-то приходится делать самим. В этой статье мы рассмотрим, как же смастерить железные ворота своими руками.  Для работы нам потребуются следующее:

  1. Профильная труба.
  2. Профилированные листы железа для кровли.
  3. Сварочный аппарат.
  4. Болгарка.
  5. Машинка для шлифования.
  6. Рулетка.
  7. Дрель и шуруповерт.

Поэтапное изготовление и установка.

  1. Перед началом нужно посчитать размеры каркаса для будущих створок,  но при этом помним, о промежутке на петли, которые будут находится промеж створок и стоек. Между стойками зазор примерно 1,5 см, а между створками от 1 см до 1,5 см. В качестве опор зачастую применяют металлические трубы из стали или стальной профиль. Вообще, при выборе металла для столбов, следует понимать, что чем данный металл прочнее, качественнее и лучше, тем долговечнее и надежнее будет сама конструкция, а также от этого зависит срок эксплуатации. Следует знать, какое количество труб нам пригодится для дела. Предположим, для ворот шириной 5м. нам понадобится около 2,5м. профиля (60*40) и 1,5 дм профиля 20*20.
  2. Сама работа по изготовлению собственноручно не такая уж и сложная. Она подразумевает обязательное наличие двух створок и двух стоек. Что бы правильно установить стойки необходимо вырыть две скважины. Расстояние рассчитать надо заранее. Глубина приблизительно 75-85 см. После, в отверстия нужно поместить опорные трубы, которые заливаются цементом и оставляются примерно на сутки. Желательно добавить не много камней для более устойчивой конструкции. 3. После того, как раствор полностью затвердел, на каждой стойке мы привариваем петли.

    4. Следующий этап — изготовление каркаса. Для этого этапа следует подготовить все трубы с величиной 60*40*2, а внутренние распорки с величиной 40*20*2. Исходя из конструкции, собираем трубы, тут же свариваем их вместе. Для лучшей крепости в углы можно наварить пластины из металла.

    5. Все швы впоследствии сварки тщательно зачищаются. 6. По образцу одной половины, собирается вторая.

    7. Для того, что бы как можно ровнее наш каркас укрепить на петлях, створки надо приварить с помощью сварочного аппарата.

    8. Пока конструкция стоит в неподвижном состоянии, привариваем задвижку и затворы для навесного замка. 9. Каркас вместе с готовыми половинками надо разрезать в припаянных местах на две части. Швы, которые остались после сварки металла нужно зачистить. 10. После всей проделанной работы, ворота, которые мы сделали своими руками, практически готовы. Проверим, как они открываются и закрываются.

    11. Сначала грунтуем, а потом красим наше готовое изделие. После этого ждем, когда оно высохнет. Это не займет много времени (1-2 часа), все будет зависеть от краски и, конечно же, от погоды. После высыхания первого слоя краски, наносим следующий. Желательно чтоб на улице было безветренно и ясно.

    12. Далее, надо обшить раму металлическими профилированными листами, которые по величине больше, чем сам каркас. В качестве обшивки обычно используют облицовку из дерева, а панели из пластика взамен металлическим профилированным листам. По схожей схеме можно сделать и калитки из металла – тоже своими руками.

Практичность и дешевизну самостоятельного изготовления железных ворот оценили многие владельцы дач и гаражей. Простота в использовании, рабочий и надежный механизм, а самое главное приемлемая цена – все это приманивает людей сделать железные ворота собственноручно.

soloremont.com


Смотрите также