Как сделать ворота подъемные


Изготовление гаражных подъемных ворот: видео советы, изготовление чертежа и установка ворот своими руками

Технологии не стоят на месте, что непосредственным образом сказывается на многих конструкциях. Это утверждение верно и в отношении гаражных ворот. Когда-то самым распространенным вариантом являлись распашные ворота, но постепенно вместо них стали использовать откатные, которые через некоторое время сменили подъемные модели. Говоря о последнем варианте гаражных ворот, следует отметить их высокую надежность, за счет чего они становятся неприступным барьером для взломщиков.

Важная особенность подъемных ворот состоит в том, что им не требуется дополнительное место при пользовании гаражом. Это дает возможность владельцу иметь большую свободу для маневров, когда ему потребуется заехать в гараж. Несмотря на то что подъемные гаражные ворота предлагают многие компании, каждый автовладелец в состоянии самостоятельно изготовить эту конструкцию. Достаточно лишь подготовить необходимый инструмент, позаботиться о помощниках и ознакомиться с технологией выполнения работ.

Типы подъемных ворот

Все представленные на сегодняшний день гаражные ворота подъёмного типа можно разделить на два вида:

Установка подъемно-поворотных ворот представляется наиболее разумным решением в ситуации, когда:

  • уровень размещения притолоки гаражного проема слишком занижен или же она вообще отсутствует;
  • перед владельцем стоит задача обеспечить конструкции ворот повышенную надежность;
  • у владельца возникло желание оборудовать свой гараж более современным в плане оформления вариантом ворот.

Разумно задуматься о монтаже секционных ворот тогда, когда в гараже имеется достаточное пространство, чтобы переводить конструкцию из вертикального положения в горизонтальное. По технологии монтажа они схожи с поворотными: в качестве места их размещения выступает внутренняя часть проема. Основу конструкции полотнища ворот образует несколько секций, которые сохраняют подвижность относительно друг друга. При использовании подобной конструкции доступ к гаражу открывается за счет перемещения секций вверх по направляющим, установленным на поверхности стен и потолка гаража.

Как сделать подъемно-поворотные ворота своими руками?

Первым этапом работ является разработка чертежа. Этот эскиз имеет стандартное исполнение, потому найти его можно без труда в сети.

Ориентируясь на пример чертежа, можно приступать к замерам, чтобы получить необходимые данные для создания собственного эскиза. Для этого нам понадобятся карандаш и линейка. Во время замеров необходимо определить следующие параметры:

  • высота проема;
  • ширина проема;
  • высота притолоки (имеется в виду расстояние, начинающееся с верхней точки проема и заканчивающееся на уровне прилегания потолка к стене);
  • расстояние, на которое проем удалён от боковой стены;
  • глубина гаража.

Когда чертеж будет создан, можно переходить к созданию рамы. В качестве основы для нее может служить рама от старых ворот. Также можно поступить и иначе — изготовить раму самостоятельно, используя в качестве материала деревянные брусья.

Конструкция рамы

Стандартный вариант предполагает наличие следующих компонентов:

  • брус направляющих рельсов горизонтальный;
  • рельс направляющий;
  • брус коробки ворот горизонтальный;
  • стойка коробки вертикальная;
  • рама створки ворот;
  • кронштейн для крепления пружины;
  • уголок шарнира;
  • пружина;
  • рычаг механизма подъема;
  • кронштейн рычага.

Чтобы изготовить деревянную коробку, вам следует позаботиться о наличии следующих материалов:

  • брус, имеющий длину 2,3 метра и сечение 120 X 80 мм — 2 шт.;
  • брус, имеющий длину 2,75 метра и аналогичное сечение, что и у первого — 1 шт.

Для соединения брусков используют металлические уголки, которые можно заменить пластинами.

В качестве основы для рамы полотнищ ворот можно использовать уголок 35 x 35 мм. Внутреннюю часть такой рамы обшивают изнутри доской, а с внутренней стороны - при помощи стального листа. При определении размеров рамы следует ориентироваться на габариты, которые имеет проем вашего гаража. Чаще всего полотно имеет следующие размеры — 2,5X 2,1 метра.

Для создания опоры пружины используют швеллер №8. Этот элемент должен иметь длину, равную 70 мм.

Для изготовления направляющего рельса допустимо использовать несколько уголков 40 x 40 мм. Очень важно, чтобы рельс по длине в точности соответствовал ширине полотнища ворот. Один его конец должен иметь пластину, при помощи которой рельс будет устанавливаться к горизонтальному брусу коробки. Отступив от другого конца 12 см, начинают крепить при помощи сварки кусок швеллера, длина которого должна составлять 100 мм. Монтаж рельса к потолочному брусу выполняется через верхнюю полку швеллера, для фиксации которого используют болтовое соединение.

Шарнирный узел делают из уголка. Для этого в нём нужно сделать отверстие диаметром 9 мм. Далее его закрепляют на раме, после чего, используя сварку, устанавливают пластину, имеющую аналогичное отверстие. Используемая пластина должна быть выполнена со следующими габаритами — 50 x 40 x 5 мм.

Это основные работы, которые необходимо выполнить при изготовлении подъемно-поворотных ворот своими руками. Больших сложностей здесь не возникнет, однако, вам будет проще выполнять операции, если у вас будет помощник.

Установка секционных ворот

Если у вас возникла идея сделать секционные ворота своими руками полностью с самого начала, то рекомендуем отказаться от этого замысла. Их отличает наличие сложной конструкции, а потому вы вряд ли сможете изготовить эти ворота так, как необходимо в соответствии с технологией. Вам будет гораздо проще, если вы купите уже готовые ворота, установить которые самостоятельно способен любой владелец. Во избежание проблем во время выполнения этой работы следует помнить о некоторых важных моментах:

  • работы по установке следует выполнять с использованием заводских расходных материалов. Применение же более дешевых аналогов неизвестного качества может негативно отразиться на качестве установки;
  • во время монтажа следует ориентироваться на оригинальные чертежи изготовителя;
  • позаботьтесь о том, чтобы все элементы оказались на своем месте. Погрешности их размещения могут повлиять на эксплуатацию устанавливаемых ворот.

Процесс монтажа секционных ворот

Начинают работы с подготовки проема, следуя требованиям изготовителей секционных ворот. Следует помнить, что согласно их заверениям, купленные у них изделия будут демонстрировать безотказную работу при условии, что притолока и заплечники проема располагаются точно в одной плоскости. При этом недопустимым является перекашивание вертикали и горизонтали указанных элементов, которые должны образовывать правильный прямоугольник. Чтобы было проще соблюсти требование перпендикулярности и параллельности следует использовать измерительный уровень.

Нужно удостовериться, что в гараже при полном открытии проема будет достаточно места для установки полотнища. Подобную проверку следует выполнять еще тогда, когда вы будете определяться с вариантом конструкции.

Глубина гаража должна соответствовать высоте ворот. При этом допускается наличие припуска 500 мм в том случае, если у вас нет намерения оборудовать ворота автоматическим механизмом открывания. Если же вы хотите добавить в конструкцию автоматику, то потребуется увеличить высоту ворот на 1000 мм.

Важно помнить и о том, что ворота своим весом будут оказывать давление на потолок и притолоку. По этой причине для их изготовления следует использовать материалы повышенной прочности. Этими же свойствами должен обладать и материал заплечников, поскольку они будут выступать местом установки направляющих ворот.

Вы легко справитесь с установкой автоматических ворот своими руками, если имеете опыт в работе с электрооборудованием. Если же вы еще не успели обзавестись на своем участке гаражом, то в качестве альтернативы можно рассмотреть раздвижные ворота, которые также могут быть оснащены автоматическим приводом.

Закончив работу по подготовке проема, можно выбирать место для крепежных и направляющих элементов.

Очень важно правильно выполнить сборку секции. Первой следует устанавливать нижнюю панель. Старайтесь делать все максимально аккуратно, обращая особое внимание на перекосы и зазоры между отдельными элементами конструкции, которые должны отсутствовать. Запрещается устранять их при помощи подручных средств в виде монтажной пены либо дощечек.

Старайтесь в точности выполнять требования инструкции по сборке, так как при нарушении повышается вероятность того, что в какой-то момент в работе ворот возникнет неисправность.

Далее можно переходить к размещению полотна на свое место. Особое внимание уделите тому, чтобы оно максимально плотно прилегало к основанию. Это делается посредством изменения положения регулировочных кронштейнов.

Стандартный вариант конструкции подъемно-секционных ворот предусматривает наличие уплотнителей, которые могут быть выполнены на основе резины и полимерного каучука. Местом установки резинового уплотнителя будет выступать сторона полотнища, прилегающая к полу. Что касается каучукового элемента, то его следует крепить по верху и к боковым сторонам.

Завершив работу по установке ворот, можно заняться креплением ручек, замков, засовов, а также иных элементов и системы автоматизации.

Не забывайте, что процедура монтажа своими руками подъемно-поворотных и секционных ворот имеет свои особенности. Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант, исходите не только из собственных предпочтений, но и из размеров вашего гаража.

Мелкие уточнения и советы

Уделите особое внимание материалу, из которого будут выполнены направляющие. Это должен быть металл достаточной толщины, тогда элементы смогут справиться с весом дверного полотна. Высокой надежностью должно обладать и дверное полотно, однако, при желании вы можете оформить его внешнюю часть при помощи пластика. Благодаря подобному решению вы придадите ему современный вид, что сделает его максимально схожим с заводским вариантом.

Будьте особенно аккуратны с роликами, так как среди всех элементов конструкции они меньше остальных защищены. Во время их установки убедитесь, что они закреплены максимально надежно. Однако вначале следует определиться с подходящим вариантом роликов. Учитывая, что они выполняют роль движущегося элемента конструкции ворот, их характеристики прочности будут самыми низкими.

Большинство владельцев чаще всего ограничиваются установкой одного либо двух роликов. Лучше всего, если вы выберете систему роликов, состоящую из большего количества элементов. Действуя подобным образом, вы сможете рассчитывать на их высокую надежность, при этом, если один ролик сломается, то это не скажется на работе всей конструкции. Ворота будут функционировать без видимых изменений, а вы получите возможность подыскать подходящую замену.

Установка подъемных ворот своими руками — эффективное решение проблемы защиты гаража, которое, помимо всего прочего, обеспечит вам комфорт при пользовании ими. Выполнить эту работу в состоянии любой владелец. Но здесь, как и в любом другом деле, важно уделить особенно тщательное внимание нюансам. Решив сделать гаражные ворота подъемного типа своими руками, тщательно подойдите к выбору материалов, которые должны обладать высокими характеристиками прочности.

Также важно в точности соблюдать технологию монтажа, учитывая особенности гаража. При условии выполнения всех рекомендаций вы сможете рассчитывать, что ваши новые гаражные ворота будут служить на протяжении длительного времени, не требуя большого внимания по их обслуживанию.

vhod.guru

Подъемные гаражные ворота своими руками: инструкция по выбору и установке

В настоящее время стали популярны подъемные гаражные ворота, поскольку они не требуют много места при открывании как внутри гаража, так и снаружи, сделаны из прочного цельного каркаса, надежно защищены от взлома, и могут быть автоматизированы. Их принцип работы основан на различных способах подъема из вертикального положения в горизонтальное, а также конструктивными особенностями. Они состоят из щита, выполненного из цельного металлического листа, либо из частей определенного размера, из рамы и подъёмно-поворотного механизма.

Для того чтобы установить такие ворота на гараж, потребуется достаточно большая сумма денег, которая для многих может стать неподъёмной. В статье мы поговорим о том, как сделать подъемные гаражные ворота своими руками, рассмотрим типы механизмов, а также этапы сборки и установки ворот.

Самостоятельная сборка будет состоять из следующих этапов:

  1. Проведение замеров.
  2. Выбор подходящего типа ворот.
  3. Расчет требуемого количества материалов на основе чертежа.
  4. Сварочные работы по изготовлению рамы, створок, направляющих и самого механизма, в зависимости от его типа.
  5. Установка ворот.

Типы подъемных ворот по типу открывания створок

На сегодня существует три основных типа ворот по способу и механизму их открывания.

Щитовые ворота

Щитовая конструкция

Внешне они представляют собой одну створку, размеры которой полностью занимают гаражный проем. В момент открытия створка, при помощи специального механизма поднимается по направляющим вверх и одновременно задвигается под потолок гаража, то есть происходит поворот на прямой угол. Основным материалом створки является цельный высокопрочный металлический лист, обшитый с внутренней стороны утеплителем и отделочными материалами.

При наличии достаточной суммы денег можно сделать её из сэндвич-панели, которая уже полностью готова к эксплуатации, обладает качественной тепло- и звукоизоляцией. Механизм открытия достаточно прост и отлично подходит для самостоятельного изготовления. Этот тип ворот имеет серьезный недостаток, связанный с их значительным весом, что приводит к частым поломкам подъемного устройства. Но несмотря на это они востребованы и широко применяются, так как устойчивы к взлому.

Секционные ворота

Секционные автоматические

Они состоят не из одного листа, а из нескольких секций, соединенных подвижно. При открывании они поднимаются одна за другой по направляющим и задвигаются под потолок. Этот тип ворот хорош тем, что во время открывания они занимают меньше площади перед гаражом и машину можно подгонять и ставить практически под самые двери без повреждений. Место внутри также не уменьшается и пространство гаража можно организовать более эффективно. Они имеют привлекательный и оригинальный вид, а также имеют длительный срок службы за счет того, что на подъемный механизм снижается нагрузка.

Роллерные ворота

Они имеют секционную структуру, выполненную из металлопрофиля с пенополиуретановым покрытием. Являются самыми эргономичными, поскольку они при подъеме сворачиваются в рулон, закрепленный с наружной части гаража в специальном коробе. Основным их недостатком является слабая устойчивость к механическим повреждениям.

Привод ворот

Перед тем как сделать подъемные ворота для гаража необходимо определиться с типом используемого механизма подъёма двери: ручной способ, механический и автоматический.

Ручной не потребует установки дополнительных подъёмников, так как ворота будут открываться при помощи собственной силы путем поднятия створки вверх и смещения под потолок гаража. Плюсом данной конструкции является её простота, а минусом — большой вес. Поэтому в такой конструкции применяется противовес, который прочно крепится к тросу, а другой конец закрепляется на нижних углах створки ворот. К раме закрепляется специальный блок, через который пропускается трос. Вес противовеса должен составлять около полтонны, чтобы эффективно подымать тяжелые ворота при открытии. Следует помнить о том, что незакрепленный груз может нести в себе большую опасность, поэтому он требует постоянного внимания к себе.

Механический вариант представляет собой автоматизированный подъем ворот при помощи электромотора, который при помощи редуктора передает усилие на один из тросов, закрепленных к створке, и таким образом поднимает её. Для приведения механизма в действие достаточно включить его одной кнопкой. Недостатками могут быть неправильный расчет системы и использование неподходящего для данной ситуации мотора и редуктора. Но при правильном подходе этот вариант является оптимальным и вполне реализуемым самостоятельно. В качестве альтернативы может использоваться пружинно рычажный механизм, который будет выполнять функцию подъёма ворот вместо противовеса. Пружину придется тщательно настраивать по жесткости.

Дистанционное управление является дополнением к механической системе в виде электроники, которая при получении определенного радиосигнала на настроенной частоте включает электромотор, приводящий в движение ворота. Встроенный микрокомпьютер получает информацию о положении створки от датчиков движения и самостоятельно решает какие действия выполнять. Эта система является достаточно продвинутой и удобной, но в случае поломки электроники или её сбоя, ворота открыть получится с трудом. Для решения проблемы придется вызывать сервисных работников. Эта система дорогостоящая и не подходит для сборки собственными руками, так как требуется опыт и соответствующая квалификация для установки и настройки электронной системы.

Изготавливаем ворота и подъемный механизм

Рама

Шаг №1. Первое с чего необходимо начинать изготовление ворот, так это с его основания – коробки. Для этого берутся две балки п-образной формы из прокатного металла, которые будут направляющими в вертикальной плоскости, а затем вырезаются по высоте проема с напуском около 5 см.

Общий вид

В качестве стоек берется две стальные трубы с прямоугольным сечением, которые должны соответствовать ширине проёма и будут служить поперечными балками. Толщина используемого металла от 3 мм. Нижняя балка должна быть скрыта в полу и не создавать препятствия для заезда автомобиля. Затем их выкладывают на ровную плоскую поверхность, выравнивают уровнями и при помощи сварочного аппарата схватывают каркас таким образом, чтобы швеллера были расположены ровно и создавали единую плоскость, а п-образная поверхность была направлена внутрь. Она предназначена в качестве направляющей для вертикального движения роликов створки.

Перекос друг относительно друга направляющих недопустим, так как открытие ворот может стать невозможным. После этого рама прикладывается к проему и делаются замеры для установки горизонтальных направляющих на потолке, а также изучается плотность прилегания к стенам. Если все в порядке, то снимается рама и окончательно сваривается.

Шаг №2. Для прочности закрепления рамы в торцах привариваются арматурные штыри с диаметром не менее 10 мм, длиной от 150 мм. С каждой стороны их должны быть по два. Затем в проеме высверливаются отверстия под торцевые крепления, в которые вставляется рама и прочно закрепляется на бетонный раствор. Она должна быть четко выровнена до того, как застынет бетон.

Шаг №3. Дальше делаются замеры под установку потолочных направляющих. Для этого берутся две двутавровые балки, предназначенные для роликового механизма, а также две трубы с прямоугольным сечением, которые будут служить для усиления каркаса. Двутавровые балки могут быть заменены уголками только в том случае, если стены гаража выполнены достаточно прочными, чтобы выдержать на весу ворота массой в полтонны. Продольные должны быть по длине равными высоте рамы, а поперечные — ширине проема.

Составляющие системы автоматизированного поворотно-подъемного механизма

Толщины выбираются от 3 мм, в зависимости от того, насколько прочной и тяжелой будет конструкция створки. Каркас выкладывается на плоскую поверхность таким образом, чтобы направляющие по ширине совпадали с вертикальными направляющими, а все балки были в одной плоскости. Поперечные трубы привариваются с одной из сторон и посередине для усиления. Другой стороной они будут крепиться к раме ворот. Направляющие из уголка не подойдут для крепления в гаражах, где проем для ворот меньше, чем ширина гаража. Также исключено крепление к стенам, поэтому используются двутавровые балки для потолочного закрепления, либо продольные вообще могут не применяться, а закрепление на высоте может быть выполнено при помощи цепей, крепящихся над рамой.

Шаг №4. Створка сваривается из стальных уголков по размеру рамы, а снаружи приваривается цельный лист металла с толщиной от 3 мм. Сварочные работы также выполняются на ровной плоской поверхности. В торцах створки приваривается по две оси с роликами снизу и сверху строго в соответствии с размерами направляющих. Желательно сначала их наживить и посмотреть в реальных условиях как они становятся в раме. При этом ролики должны ходить свободно по направляющим, что легко проверяется путем открытия и закрытия ворот. Если все нормально, то производится окончательная приварка роликового механизма и креплений задвижек, а снаружи ручка для удобства подъема ворот.

Автоматический привод

Шаг №5. В качестве подъёмника используется пружинно-рычажный механизм: делаются два рычага, которые закрепляются подвижно на осях к воротам и раме, а на их изгибе ставится пружина, позволяющая поднимать и возвращать створки на место. Если планируется использование механических или автоматических подъемных систем, то в нижней части ворот приваривается поперечная балка для крепления тросов, а в верхней ролики, которые соединяют трос с противовесом, либо с редуктором и электромотором. Противовес закрепляется вблизи одной из стоек рамы, а мотор крепится через редуктор, чтобы увеличить усилие, прикладываемое к канату, и снизить энергопотребление за счет снижения мощности.

Шаг №6. На финальной стадии проводятся окончательные настройки работы всех узлов и делается декоративная отделка.

Заключение

Чтобы сделать собственными руками подъемные гаражные ворота необходимо составить определенный план действий и четко ему следовать. Для этого составляется схема, на основании которой выполняются все работы по расчету материалов, их сборке и установке, с последующей настройкой.

Видео

Рекомендуем посмотреть видеоматериал об изготовлении подъемных ворот для гаража:

Последняя редакция: 10.01.2017 Автор: Тихий Владислав Алексеевич

kaksdelatgarazh.ru

Как самостоятельно сделать подъемные ворота?

Для того чтобы сделать гаражные ворота, существует много вариантов и одним из них являются подъемные конструкции. Если раньше основным вариантом были распашные ворота, то сейчас им на смену приходят более современные и удобные варианты.

Для открытия распашных ворот, возле гаража должно быть достаточно много свободного пространства, а это условие не всегда можно выполнить. Чтобы решить указанную проблему, можно сделать подъемные ворота своими руками. Они могут быть выполнены как в виде цельной, так и секционной конструкции, материалом может служить металл или пластик.

Подъемные гаражные ворота при открытии уходят вверх и не занимают свободное пространство ни в гараже, ни за его пределами.

Еще одним преимуществом, что побуждает установить такую конструкцию у себя в гараже, является то, что их достаточно сложно взломать, этот процесс происходит очень долго и шумно, поэтому они обеспечивают большую безопасность, а сделать их можно своими руками.

Какие типы существуют и их принцип работы?

Подъемные гаражные ворота делятся на несколько видов, но любой из них вы сможете собрать и установить своими руками. Для этого, вам необходимо иметь набор инструментов и элементарные навыки выполнения строительных работ. Виды подъемных ворот:

  • секционные конструкции, они являются одним из лучших вариантов. Для их создания используют панели шириной 40-60 см, которые между собой соединяются при помощи специальных подвижных соединений;
  • рольворота похожи на предыдущий вариант, но состоят из более тонких секций, поэтому их больше. За счет этого достигается более высокая герметичность конструкции и у нее более высокие показатели теплоизоляции;
  • подъемно-поворотные конструкции состоят из одной цельной секции, она сначала поднимается, а потом поворачивается под потолком. Сделать подъемно-поворотные ворота самостоятельно сможет любой домашний мастер, их чертежи найти несложно или можно выполнить самостоятельно.

Чтобы установить гаражные подъемные ворота, для них сначала необходимо сделать каркас, он может быть металлическим или деревянным. Каркас устанавливают в дверную коробку.

Чаще всего устанавливают одновременно и потолочные и вертикальные направляющие, по которым движутся элементы подъемного механизма, но есть разные чертежи таких конструкций и могут быть исключения из правил.

Схема работы подъемно-поворотной конструкции..

Подъемно-поворотные ворота имеют цельное полотно, оно может быть сделано их дерева или для этого используют сэндвич-панели. Чаще всего выбор делают в сторону последнего варианта, так как деревянная конструкция имеет большой вес и не такая устойчивая к действию природных факторов. Сделать сэндвич-панель можно своими руками или приобрести уже готовую.

Наиболее простым и распространенным вариантом является использование оцинкованного железа, а между листами устанавливают утеплитель. Чтобы сделать подъемные гаражные ворота более привлекательными, сверху их можно отделать пластиком или деревянными панелями.

Если говорить о подъемно-секционных конструкциях, то они состоят из отдельных створок, что между собой соединены при помощи шарниров, их недостатком является то, что они менее устойчивы к вскрытию и сделать своими руками их достаточно сложно.

Если вы хотите сэкономить при покупке такой модели, то вам можно приобрести готовый комплект и установить его своими руками.

Подъемно-поворотные ворота состоят и одной цельной створки, что усложняет их взлом и поэтому они более надежно защищают ваш гараж.

В них нет роликов и направляющих, как в предыдущем варианте, работает такая конструкция за счет шарнирно-рычажного механизма. Это обеспечивает бесшумность при открывании и закрывании, сделать такие ворота своими руками сможет практически любой домашний мастер.

Изготовление и монтаж

Сделать гаражные подъемные ворота вы можете своими руками или приобрести уже готовый комплект, который вам останется только установить. Предлагаем вашему вниманию видео по установке подъёмно-поворотных ворот самостоятельно.

Изготовление

Для того чтобы сделать коробку, можно использовать деревянный брус сечением 120х80 мм для этого понадобится 2 вертикальных и один горизонтальный брус, их размеры подбирают индивидуально, можно взять вертикальные брусья длинно 2,3 м, а горизонтальный длиной 2,75 м.

Между собой они скрепляются при помощи уголков и металлических пластин. Можно сделать и металлическую раму.

Для проведения работ вам понадобятся следующие инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • измерительные инструменты;
  • болгарка;
  • строительный уровень.

Стойки готовой коробки необходимо на несколько сантиметров заглубить в стяжку, а к дверному проему они крепятся при помощи металлических штырей или анкеров. Основная неподвижна опора делается из уголка 65мм и толщиной 60мм, длина уголка 1,93 м.

На его полке делают отверстия для того, чтобы крепить продольные стойки к коробке. На другой полке делают два отверстия для крепления кронштейна и одно для механизма подъема.

Для того чтобы сделать опору для пружины, используют швеллер длиной 7 см, для соединения пружины и кронштейна, надо использовать регулировочную пластину. Крайние витки пружины выполняются в виде зацепов.

Внизу к пружине подсоединяют регулятор ее натяжения, на одном его конце должно быть кольцо для соединения с пружиной, а на втором резьба, для выполнения регулировки натяжения.

Шарнирный узел делают из уголка, и он приваривается к раме. Перемещаться такая конструкция будет по рельсам, сделанным из уголков и расположенным на потолке. Уголки сваривают таким образом, чтобы между их вершинами был зазор в 5 см. При помощи пластин, рельсы крепятся к вертикальным стойкам. Другой конец рельсы крепится к потолочному бруску.

Перед установкой конструкции, надо закончить все работы по отделке гаража, пол бетонируют уже после монтажа ворот. Сначала собирают раму, при ее монтаже необходимо строго соблюдать горизонтальность и вертикальность, для чего необходимо все контролировать при помощи строительного уровня.

Совет: для упрощения открывания и закрывания ворот, при креплении верхнего кронштейна, его надо немного вынести вперед.

После закрепления рамы, зазоры необходимо заполнить монтажной пеной.

При сборке полотна, можно использовать деревянные шиты, которые затем обшивают металлическими листами. Готовое полотно вставляют в полозья. После этого, необходимо провести регулировку пружин и добиться того, чтобы при подъеме ворот, надо было прикладывать небольшое усилие.

Если вы решили автоматизировать гаражные подъемные ворота, то теперь можно установить электропривод, системы против взлома и другие элементы.

Советы мастеров

При сборке конструкции, необходимо соблюдать условие, чтобы направляющие, были расположены горизонтально, иначе полотно может застревать. Для корректировки горизонтальности, необходимо использовать только металлические пластины.

Для того чтобы обеспечить минимальное трение, лучше всего устанавливать шарнирные механизмы открывания ворот.

Для того чтобы конструкция легко открывалась и закрывалась, необходимо отрегулировать натяжение пружины, делается это при помощи накручивания гайки, иногда приходится менять место крепления пружины.

Необходимо позаботиться о безопасности, особенно если вы используете противовесы. Для этого надо установить страховочные стопоры, они регулируются ручкой, при этом полотно фиксируется специальными выдвижными упорами. Для того чтобы не допустить резкого движения ворот вниз, можно использовать храповые муфты.

Можно подъемные гаражные ворота полностью сделать своими руками, но в этом случае, необходимо иметь определенные навыки и правильно выполнить все расчеты.

Более простым и доступным вариантом является покупка готового подъемного механизма, в таком случае вам останется только сделать дверное полотно необходимого размера и установить ворота.

Смотрите нашу видео-подборку про секционные ворота:

strojkarkas.com

Гаражные подъемные ворота своими руками

Для обеспечения полноценного функционирования гаража, необходимо заранее продумать систему его защиты. Наиболее доступный и простой вариант – это обустроить гаражные подъемные ворота своими руками.

Принципиальные положения конструкции

Подъемные ворота – это механизм, служащий для закрытия гаражного помещения и работающий за счет использующихся направляющих деталей. Главной особенностью ограды подъемного типа является то, что она открывается вверх, а не в сторону, как в классических вариантах. Благодаря такой системе работы, ворота могут использоваться даже в небольших помещениях, т. к. не требуют большого пространства для открытия.

Фото — гаражные ворота

Существует несколько видов подъемных ворот:

  1. Подъемно-поворотные;
  2. Подъемно-секционные.

Подъемно поворотные гаражные ворота представляют собой систему, которая поднимает и как бы поворачивает дверное полотно непосредственно под потолком гаража. Благодаря такому принципу работы, нет необходимости расширять пространства гаражного помещения.

Фото — подъемные ворота

Подъемно-секционные ворота – это тип ограды, который также при работе поднимается под потолок, но он состоит из нескольких секций. При подъеме, система складывается в небольшой короб, расположенный под потолком гаража. Такой вариант считается более удобным, но его сложнее сделать в домашних условиях, чем цельные ворота.

Фото — секционные ворота

Для материала гаражных дверей можно использовать профнастил, пластиковые панели, деревянные доски и прочие строительные материалы, позволяющие обеспечить прочность покрытия. При этом профнастил известен долговечностью и прочность, а пластик – легкостью монтажа. Из деревянных досок получаются очень красивые секционные ворота, но у них относительно высокая себестоимость.

Видео: самодельные подъемные ворота

Для того чтобы сделать цельные подъемные или секционные ворота своими руками из профнастила или дерева, Вам понадобятся чертежи. Это проекты, в которых будут учитываться отдельные компоненты системы и их связи. К составляющим подъемного механизма относятся:

  1. Направляющие профили;
  2. Тяговые или подъемные системы;
  3. Материал, размер и толщина полотна;
  4. Принцип работы (механический или электрический).

Чертеж также включает в себя все геометрические данные про ворота. Некоторые особенности ограждения:

  1. Система подходит только для проемов правильной прямоугольной формы. Конечно, для квадратных гаражей также можно подобрать нужные параметры, но это будет гораздо сложнее сделать;
  2. Если вы собираетесь делать ворота с цельным полотном, то необходимо разработать систему открытия наружу, иначе нужно будет расширять площадь гаража – во время работы, подъемный механизм может повредить автомобиль;
  3. Из-за того, что минимально допустимый размер ворот – 1 метр, на это расстояние нельзя будет подъехать к гаражу, пока полотно полностью не поднимется;
  4. Рама, которая устанавливается вместе с подъемными механизмами, «втапливается» на 2 – 3 сантиметра, но при этом угол подъема рассчитывается так, чтобы полотно поднималось под самый потолок.

Чтобы произвести расчет, Вам понадобится начертить схему гаража.

Фото — Проем гаража

Это примерный чертеж, согласно которому нужно рассчитать все геометрические показатели. Исходя из требований СНиП, минимальная высота постройки должна составлять 2,2 метра, при этом высота гаражного полотна может быть меньше на 70-100 см. Самодельные ворота должны изготавливаться либо с мощным подъёмным механизмом, либо облегченные. Как цельные полотнища, так и секции являются довольно тяжелым вариантом для установки.

Общая инструкция, как сделать подъемные ворота своими руками:

  1. Измеряется и проектируется вход в гараж, больше всего внимание уделяется отделочным работам в помещении. Нужно закончить все внутренние работы, иначе пыль осядет в направляющих и негативно отразится на движении подшипников и работе системы;
  2. Далее, измеряется расстояние от одной стены до другой, при этом нужно рассчитать толщину рамы-короба;
  3. Собирать раму нужно на земле, учитывая габариты проема, а после примерить её на место установки;
  4. После рама монтируется на гараж и размечается, чтобы были видны места установки крепежей, держателей и направляющих;
  5. На месте, где устанавливаются профили, просверлите отверстие в стене. В него вставляется кронштейн. От потолков Вам нужно будет отступить несколько сантиметров и подать кронштейн вперед, чтобы при работе профиль не упирался в перемычку;
  6. При помощи уровня проверьте раму и углы, при необходимости выровняйте систему;
  7. Выровненное полотно уплотняется ребрами жесткости, которые представляют собой железные уголки;
  8. В готовую профильную дорогу вставляются направляющие профили, к ним отдельно докупаются подшипники и пружины. В зависимости от типа и марки системы, они соединяется согласно инструкции;
  9. После складывается полотно. На металлическую раму крепятся материалы. Это может быть дерево, профнастил или сайдинг;
  10. Далее, все запчасти подъемных ворот собираются воедино, своими руками это довольно сложно будет сделать, понадобятся специальные механизмы. Натягиваются пружины, и на них устанавливается полотно, оно закрепляется болтами или винтами, после чего все профили смазываются маслом для повышения качества скольжения;
  11. Осталось только отрегулировать натяжку пружин, нужно чтобы они могли удерживать ворота, но при этом не давали слишком сильного упора. Их соединяют с рычажным механизмов (при ручных воротах) или автоматическим приводом, для электронного управления.

Естественно, подъемные или откидные автоматические ворота гораздо удобнее, но такой механизм сложнее собрать своими руками. Цена таких ворот будет состоять из направляющих профилей, пружинной системы, материала покрытия полотна.

Помимо пружинной системы также можно сделать рычажно-подъемный механизм, он представляет собой противовес, который контролирует процесс подъема ворот. Состоит такая система из:

  1. Лебедки;
  2. Блочного подъемника;
  3. Контрольного рычага.

Лебедка протягивается через профили, которые удерживают полотнище. На другой конец лебедки устанавливается противовесный блок. Вы можете использовать как специальную деталь, так и установить простой металлический ящик или даже строительный блок (бетонный, газосиликатный или пенобетонный). Идеально будет купить лифтовой противовес, он считается наиболее надежным.

Система контролируется определенной перемычкой, которая удерживает полотно и противовес. При этом очень важно рассчитать вес ворот, ведь если противовес не выдержит или перемычка оборвется – то Вы или Ваша машина можете оказаться в опасности. Для сводки, деревянные подъемные ворота могут весить в пределах 200-300 килограмм, в то время как металлические – 400-500 в зависимости от толщины и наличия утепления.

Фото — Ворота с приводом

Общие советы по установке подъемных ворот своими руками:

  1. Схема разрабатывается с учетом внутренних размеров гаража, а также наличия в пределах подъемного механизма, коммуникаций или построек. Иногда мастера даже не полностью закрывают проем, чтобы не повредить дом или забор;
  2. Желательно установить на направляющие профили стопорные механизмы, которые будут контролировать движения подшипников;
  3. Для того чтобы иметь гарантии качества работы, лучше всего купить специальные подъемники – так Вы будете уверены, что пружина не слетит со стопора, а направляющие не сломаются под нагрузкой.

18 Январь 2015       Автор: Владимир Бакаев 

www.proprofnastil.ru


Смотрите также





Карта сайта

Заказать обратный звонок